[分享] civic 2.0 eHEV對岸測試
https://youtu.be/S9H0BY3TOWM
對岸的易車橫評節目(不喜勿入)
簡單節錄結論與數據...
1.油耗部分:
市區油耗(市區跑138km,均速32km/h):
4.7L/100km(表顯)
5.12L/100km(油量實測)
高速油耗(高速公路跑106.8km,均速82km/h):
5.5L/100km(表顯)
5.45L/100km(油量實測)
2.動力部分:
0-100km/h加速: 7.32sec
0-400m衝刺:15.6sec
3.麋鹿閃避測試:
最高通過時速82.2km/h
(創該節目新天花板,目前所有測試車第2高成績)
4.自動煞停測試:
前方為車輛:最高時速60可煞停不碰撞
前方為假人(開闊道路):最高時速70可煞停不碰撞
前方為假人(側邊探頭):最高時速40可煞停不碰撞
結論就是一台很有競爭力很能打的車,
實測數據都沒讓人失望,
空間魔術師也能做出緊湊房車但超大空間,
但重點在對岸只要18.79萬...
台灣賣150萬要面對的不是altis或focus的競爭力,
是camry甚至ES200的競爭力
--
性能超越is300h跑房了欸
加速油耗價格都勝
比300h便宜30以上就有競爭力了
笑死,喜美賣到跟Lexus一樣到底哪個人會買?
之前雅歌也是比照es300h價格……
油電喜美對照is正常
is要190 喜美150真香
gti現在也超過160了 台灣車價高沒辦法
太便宜 本質粉可是不要的
高速45L/100km ???
可憐開高速還沒到家就沒油了
不如直上model 3
150太貴了,都能考慮奧迪A3了
不如直上Model 3
150萬拔BSI盲點偵測和矩陣式頭燈
樓上你還不是會買
看成油耗4.7L/100km
這台賣118差不多了啦~~~ 再上去沒人買
價格跟油電神A差不多
這台如果跟camry油電一樣價錢就已經很誇張了
150真的太扯了
大陸產的civic比camry便宜 台灣的到底怎麼會比進口
camry還要貴啊
BMW 318 0-100 8.4sec
E200 0-100 7.7sec
318 0-100 8秒 Ptt 爬文都會推夠用
只值100
你要看版本 對岸低階版本有些是閹割了ACC或輪胎
其他logo 會說不及格
秒天秒地秒思域
內裝用料就不同,都用直線加速比的話,10代雅哥2.0T
跑贏F世代530i,那不就超值
大陸86萬台幣 真羨慕
對岸的是東風本田還是進口?
台灣加價賣會賣更好
賣信仰的啊 尤其是紅色H那種
比較想看本田的撞擊測試XD
150萬... 寧可買二手Tesla Model 3
進口配備還能東拔西拔只有你台本
Camry也沒那麼貴。
均速32在台北已經是郊區速度了
油電中型車,油耗沒20也太爛
如果corolla台灣願意換上歐規2.0hybrid,零百可以
油耗是4.7L/100Km沒看錯啊
小勝,只是進了價格應該也不太好看
買不到type-R的會買來改吧
與台灣無關
有空靠邀車價,不如支持台灣回歸中國,最直接最有
效
對岸都走合資方式吧
東風汽車50%,日本本田50%,國產化
買不到TypeR,要改也是買1.5T。油電的基本也不要想
改了
買FK8實在
18.79萬就是節目花錢去展間買出來的節目中該輛測試
車,有ACC的版本
回歸一定便宜嗎 香港車表示
定價110 ok,超過擺明等盤子上門
別跟我說日幣定價多少這種聽多的鬼話
香港搞自治啊,不自治才能像其中一個省一樣
這油耗…我prius不曾高過4.5
150萬?哈哈哈哈
大概和acoord油電一樣...賣不掉打折賣
首先台灣與中國不應該用回歸。當然統一的機率也非
常低,畢竟台灣得先從美國下獨立才能跟中國統一,
這幾乎是不可能。
只是試推測統一後,台灣仍然會維持部分原來的運作
,就是一國兩制,連台幣等金融體系還會保持原樣,
許多政策也不會改包含貨物稅。
中國生產的車可以賣到台灣,或許有望因為共同市場
的簽訂而免關稅,但是仍然比中國內地貴是必然的。
香港是因為左右駕分別與中國市場不通
prius4,價格跟油耗屌打CivicEhev
Prius5就不用比了
百萬喜美沒人會買啦
台苯沒有要賣給你
破百喜美 腦袋撞到
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