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Re: [問題] 電動車真的8年後就沒價值了嗎?

看板car標題Re: [問題] 電動車真的8年後就沒價值了嗎?作者
auditore
(虎妹)
時間推噓23 推:34 噓:11 →:97

我對這議題很有興趣

去找了一下二手市場

2019年的 Model 3 LR版 牌價186.9萬

里程在12萬公里左右的二手車價大概為120萬左右

186.9-120=66.9萬的折舊

每年66.9/5=13.38萬的折舊

2018年的BMW 320i 牌價189萬

業務至少會給10萬的現折

里程在12萬公里左右的二手車價大概為90萬左右

189-10-90=89萬的折舊

每年89/6=14.83萬的折舊

市場行情數據大概就是這樣

如果要比每年折舊值,估計特斯拉介於日產與雙B中間,並沒有特別高或特別低

以上數據避免廣告我就不貼了

大家自己google按下去多看幾個車源大概就在這區間






※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言:
: ※ 引述《ppoor2005 (喵喵晴語)》之銘言:
: : 電動車真的8年後就沒價值了嗎?
: : 現在電動車主流車,電池大概8年,好啦,算10年好了
: : 那一顆電池要50~60萬(還沒算其它成本),那如果到了真的要換電池,或五年的電動車: : 還賣成多少錢呢,因為感覺會買電動車,心裡就想到中古車沒行情了
: 因為電動車最重要的就是電池阿!而且電池
: 目前沒辦法看他什麼時候壞,過保壞掉隨便
: 都比修引擎貴。燃油車過保後最重要就是變速
: 箱跟引擎,引擎至少可以看是不是有沒有漏油
: 來判斷維修價格跟車主談價格,變速箱也可以
: 看該款是不是有通病可以跟車主議價,唯獨大
: 電池沒辦法檢測要扣車主好幾十萬,車主會覺
: 得又沒壞扣那麼多幹嘛,這時候議價難度就高
: 了。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.39.238.109 (臺灣)
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dslite 02/21 16:50呃 原文重點是八年大電池過保後

原文有提到5年左右的電動車殘值 畢竟也沒有2015的 model可以參考

dslite 02/21 16:51里程12萬應該還有保固

8 年或160,000 公里

※ 編輯: auditore (202.39.238.109 臺灣), 02/21/2024 16:53:18

Coma 02/21 16:56你賣車商的價格是多少?

lightmei 02/21 16:57再討論下去又有電粉來說窮人不要買電車了QQ

sted0101 02/21 16:578年雙B一定很好價~

Rudolph0726 02/21 17:01LR 里程保固192,200km

Coma 02/21 17:05但還是有8年大關,而且有但書

Coma 02/21 17:06"而且在保固期間內至少保持 70% 的電池容量"

jympin 02/21 17:12呃 這不是八年車啊..

dslite 02/21 17:16那個但書是指少於70%就可以出保固的意思吧

pzztt 02/21 17:192019 es200賣價差不多

pzztt 02/21 17:21Lr 電池58萬 用使用里程或年數扣掉攤提成本

TClover 02/21 17:24大電池:Am I a joke to you?

henrk 02/21 17:2718年的320怎麼可能有90?車商頂多60收就超佛心了!!!

一率為二手車商賣價啊,賣價對賣價哪裡不公平了

Coma 02/21 17:2910樓,不是,是說出保更換的電池保證>70%容量

Coma 02/21 17:29也就是說你有可能拿到一顆70%健康度的電池

Killercat 02/21 17:30你這就真的擺明是擴張解釋了....

pzztt 02/21 17:30120誰會買

可以砍價啊,這麼多車源都開這樣,表示這也不是一個來亂的價格不是嗎

skthree 02/21 17:31LR大電池更換費用是68萬,不是58萬

skthree 02/21 17:31https://imgur.com/a/VsPsbt3

Coma 02/21 17:32另外補噓,要證明電動車保值,你應該跟日系車比才對

Killercat 02/21 17:32這張是Tessie車主數據回傳的fleet report

Killercat 02/21 17:32https://tessie.com/stats

Coma 02/21 17:33去找台頭又大或雷克薩斯來比吧

你去啊,我結論是介於兩者之間,有啥毛病??

Killercat 02/21 17:33以Fleet average來講 16萬公里衰退還不到10%

skthree 02/21 17:33另外,19年的Model 3 LR跑12萬頂多賣個100出頭

你這是車商收購價,我貼的兩個都是賣價 有啥毛病嗎?

skthree 02/21 17:35不管你report怎麼寫,過保誰願意跟你賭這些?

lightmei 02/21 17:37事實就是電池還沒過保就趕快賣掉,至於接手的就是

lightmei 02/21 17:37佛心來著

Killercat 02/21 17:378年16萬公里 老實講...我是不太在乎那之後殘值啦

Killercat 02/21 17:38但是也許很多人很在意也說不定

syterol 02/21 17:39為什麼只跟日系車比,只有日系車是油車嗎

skthree 02/21 17:40在不在意殘值是假議題,誰不希望車子殘值越高越好?

Coma 02/21 17:40比保值不是要跟公認最保值的日系車比才對嗎?

Coma 02/21 17:40只有歐系車保值嗎?

dtfg 02/21 17:418年的BMW是要買來修的嗎

8年的頭又大也是要修啦,是維修費的問題

syterol 02/21 17:43有這樣滑坡喔,那你意思是歐系車八年後都沒價值?

Coma 02/21 17:43噢剛剛沒發現,BMW還多算一年折舊XD

2019年沒有320啊=.=只有330 而且我是用每年折舊率來算,還要找牌價差不多的

jinshun 02/21 17:43"接手的佛心來著" 然後台灣二手車市目前週轉最快的

jinshun 02/21 17:43品牌之一就是特斯拉 就你最聰明YA

vcLong 02/21 17:44少一些人買電車比較好 畢竟公共財有限

Coma 02/21 17:44你把我問"為什麼不跟日系車比"滑坡成"只有日系車是

Coma 02/21 17:44油車",才是真滑坡

jinshun 02/21 17:45氣噗噗耶 連除法都沒看好趕著噓第二次

syterol 02/21 17:45如果你不認為歐系車八年後沒價值,那當然跟歐系車

syterol 02/21 17:45比毫無問題

ShaNe1993 02/21 17:48比價這版只能拿豐田雷薩斯比,其他都不算車

Coma 02/21 17:48偷換概念把6年車多算一年折舊最高的,還以為我看錯?

ShaNe1993 02/21 17:49這版邏輯油車就是盾牌質感+雙B性能+豐田妥善率

Coma 02/21 17:49總之特斯拉保值度大概跟米漿差不多,這結論OK

Coma 02/21 17:50這版澱粉吹特斯拉就是跟盾牌比價格,跟日系比馬力,

Coma 02/21 17:50跟歐系比殘值

笑死我自己就是米漿車主啦 立場公正一點好嗎

black55 02/21 17:51有人買高里程高年份的二手特斯拉嗎?電池超級貴欸

Adonis7088 02/21 17:53你沒搞懂命題 重點在8年大限 再過幾年就知道了

Adonis7088 02/21 17:54而且你還刻意用2019最低的價格時候去算 後面暴漲...

Adonis7088 02/21 17:542021-2022左右買的話 用現在的價格來看 只有更慘

靠邀,是原文說5年左右 我才去找這年份的,我刻意啥了

Coma 02/21 17:58我不是說原po你吼,你的問題是多抓了1年米漿的折舊

就說要找牌價一樣的不好找了=.= 我上個色好了

vSphere 02/21 18:0212萬公里的特斯拉賣120萬,車商要賣很久

Adonis7088 02/21 18:02喔喔原文說五年喔 我沒看到 但主命題不是八年大限 ?

Adonis7088 02/21 18:03其實現在台灣有八年的車 model s 75d吧

Adonis7088 02/21 18:03但數量太少好像很難參考什麼售價

對啊 現有國內資訊能客觀比較的就這這些啊 不然看哪位有空去國外抓數據來一篇 大家一定很想看

lightmei 02/21 18:05週轉最快跟買家佛心有什麼衝突嗎?台灣本來就一堆

lightmei 02/21 18:05裝B仔不看CP值在買車阿,這些裝B仔在賣家眼中超佛

pzztt 02/21 18:06社團有7年75D 開120w

※ 編輯: auditore (202.39.238.109 臺灣), 02/21/2024 18:08:49

Coma 02/21 18:12我一直說問題是年份…看起來只差一年,但其實是20%

Coma 02/21 18:12的年份差距了-.-

我比的是年均折啊 除非你要說的是米漿前5年每年折10萬 第6年爆折20萬之類的 沒有啦 真的沒有這樣啦

※ 編輯: auditore (202.39.238.109 臺灣), 02/21/2024 18:14:34

hanchueh 02/21 18:15是70%就可以出保 保固內換的可能是整新電池

hanchueh 02/21 18:15不保證有100% 但一定不會只有70%

hanchueh 02/21 18:16反正就一堆特黑造謠電池8年就會壞的

hanchueh 02/21 18:17但特斯拉已經賣了11年了 兩三年前也沒有大量報廢潮

Coma 02/21 18:17要說每年折價差距低到可以忽略不計的話也可以啦,但

Coma 02/21 18:17那是車齡8-10年之後的事啊啊啊

hanchueh 02/21 18:17保固後還在用的東西世界上到處都是

hanchueh 02/21 18:18車體都嘛只保固4-5年 怎麼沒有第6年全部解體

jinshun 02/21 18:24你意思是開的車沒你的爛 都叫裝B仔 車至少要跟你的

jinshun 02/21 18:24相同爛才符合你個人對這個世界的邏輯 好喔蒸蚌

hanchueh 02/21 18:24最搞笑的是嫌電動車貴跟嫌二手價低的是同一群人

hanchueh 02/21 18:25貴的時候也要嫌 便宜的時候也要嫌 都幾

sted0101 02/21 18:25所以那個有過保TESLA讓我50收?

jinshun 02/21 18:26賣家覺得佛 買家下手快 我以為這是好現象 你在現實

jinshun 02/21 18:26世界買過東西嗎?

YummyLin212002/21 18:34推 可惜油粉不會思考

lightmei 02/21 18:40不扣人家帽子就不會說話,真的是標準特粉,不知道

lightmei 02/21 18:40什麼叫裝B仔就去問問身邊的朋友,不用自己在那亂定

lightmei 02/21 18:40義,對賣家當然是好現象,但接手的就…

raychin4563 02/21 19:21不管是不是裝b仔在買,實際交易價就是在那邊不是嗎

raychin4563 02/21 19:21

raychin4563 02/21 19:21市場決定它的價值在那邊,這是比較客觀的標準,你硬

raychin4563 02/21 19:21要說它不值這個價,那就只有對你來說是這樣而已

raychin4563 02/21 19:21只能說,能夠用來裝b也是其價值所在

ozaki1986 02/21 19:41電車就爛不意外

ozaki1986 02/21 19:43有人以為車報廢需要公告或發新聞喔?有沒有報廢潮

ozaki1986 02/21 19:43你說的算?

ws643908 02/21 19:43沒事啦,等7年後來看第一批電車殘值咩…我相信只能

hanchueh 02/21 19:43特斯拉絕對比貶值四倍保值

ws643908 02/21 19:43用超低價賣掉啦

hanchueh 02/21 19:44要跟日系車比不是應該跟bZ4X比?

ws643908 02/21 19:44原價160 model 3 7年車殘障看有沒有60萬

ws643908 02/21 19:467年電車里程9萬公里 vs 歐系豪華里程9萬公里一定很

ws643908 02/21 19:46有趣

hanchueh 02/21 19:46那就有2026才知道了

EPIRB406 02/21 19:59可以去傑克電電看一堆在賣的

EPIRB406 02/21 20:02電車那顆電池就是被議價的份而已

nonstop180 02/21 20:178年

XesLana 02/21 21:18

whitecoat51 02/21 23:53蠻客觀的呀,特斯拉定位是準豪華所以折舊在豪華與

whitecoat51 02/21 23:53平價之間蠻合理的

princeyu 02/22 00:22再扣三年的折舊剩80萬 電池要價60-70 車價剩10-20

princeyu 02/22 00:22

hanchueh 02/22 00:34電池當然也是跟著折舊

bmw530li 02/22 00:50保固當然影響價格很大,不要說你特電車了,一般油

bmw530li 02/22 00:50車過保後價格都會跳一段很正常……

bmw530li 02/22 00:51買中古車可以接受一次修一點,可以選擇要預防保養

bmw530li 02/22 00:51更換一次噴一些就好。電車就是等著電池一次假賽

TigraBoy 02/22 01:11我只好奇現在電車還沒有人過保壞關鍵零組件的嗎?

bmw530li 02/22 02:23不用過保就開壞掉出保很開心了,你說呢

swicer 02/22 04:245年平均折舊一定比6年平均高 ,米漿多一年來算平均

swicer 02/22 04:24明明就是得利

mmmmmmmmmmm 02/22 08:10特黑的電池只能撐八年….

lusifa2007 02/22 08:25你要把過保的拿來比

trickart 02/22 09:34別做夢了 五年開12萬公里的3LR 沒有人會花120萬買

kaz 02/22 09:48有人要接手都是問題 哪來1百多萬

kaz 02/22 09:49折舊曲線很差

basterds 02/22 11:01特斯拉車商賣了好幾個月賣不掉 爽

aresa 02/22 11:26來來來,電子產品下一句接什麼

herro760920 02/22 11:28不是,為什麼BMW業務給的現折你要算到折舊裡面,你

herro760920 02/22 11:28又沒虧到錢

herro760920 02/22 11:30我算錯,你是從售價扣掉

AllenKao 02/22 16:39電動車不能只單純用"車"去看,要當作3C車.

AllenKao 02/22 16:40過保後,電池更換是很大一筆

AllenKao 02/22 16:413C產品進步很快,8年後,科技不知道更新幾代了

AllenKao 02/22 16:42電池技術也會進步很多,誰會花大錢跟你買過保電動車?

AllenKao 02/22 16:44200萬可以買全新的車子,過保車50萬我都不想收

AllenKao 02/22 16:45還要幾十萬去更換新電池

hanchueh 02/22 18:23過保車50萬你不收 很多人想收

ozaki1986 02/22 21:47過保爛車等電粉快收購,呵

XXPLUS 02/23 00:37問題是收不到啊,去哪買不到50萬的過保特斯拉?

bmw530li 02/23 00:39過保垃圾收了再花60萬換電池喔??搞不好到時候電

bmw530li 02/23 00:39池換代,還沒原廠電池換……只能用副廠垃圾等爆炸

XXPLUS 02/23 00:40這就跟你說某某女星你不行一樣,誰管你行不行?

ozaki1986 02/23 06:35電車就工業垃圾,大量補助在台灣也賣不好。2023銷

ozaki1986 02/23 06:35量只佔5%,呵