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[討論] 是時候補助獎勵更換小車了

看板car標題[討論] 是時候補助獎勵更換小車了作者
manberg
(李麪包)
時間推噓52 推:72 噓:20 →:149

塞車,一直都是空間資源分配的問題。

以前行車路況和現今相比,
路上車沒那麼多,車也沒那麼大台,
但是現今道路卻沒有相應的變寬變大多少。

近年為了能源再分配和空污環保等種種理由,
電動汽機車享有稅賦和購車獎勵甚至停車優惠。

或許軸距小,車寬窄的小車也該要被重視:

在不得不用車的情況下,
小車車主犧牲車室舒適性,
節約了行車道路佔地面積,
對於車流的影響有其正面效益;

假使道路收費停車格能彈性劃設,
像巴黎或歐洲一些地區只畫線不畫格都可停,
小車也能節省都市停車空間,
讓有限的土地放大坪效。

有鑑於此,
政策應該給予節省空間資源的小車更多優惠。

註:以上小車定義為短軸距窄車寬的車體,類似日本的K Car,包含燃油以及電動車。

比方說是在「自用小客車」之外,
增設「自用微型車」級距。
--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.141.46 (臺灣)
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a9564208 02/22 02:43低排氣量貨物稅減免的法規跑得怎麼樣了?

就是希望類似議題被關注討論。

banbanzon 02/22 03:45早該學日本沒車位不准買大車 只能買K car

deepdish 02/22 03:47搭捷運公車不是更好END

deepdish 02/22 03:48https://youtu.be/d5aXqze4gAc

deepdish 02/22 03:48【每日必看】3生活圈擬推交通月票! 北北基桃最多可

deepdish 02/22 03:49北北基桃最多可省2240元 20230221 @CtiNews

freeclouds 02/22 03:51只要強制有車位才能買車就是獎勵更換小車了

Zodiac10 02/22 03:56政府補助大眾捷運系統不是更好XDDDD

內文已經寫了討論的前提:「在不得不用車的情況下」。 近年疫情壓力下,人與人的距離被重新看待, 大眾運輸固然是城市交通的利器, 但是疫情這幾年, 自駕或許是不少人內心的想望。 補助獎勵更換小車和大眾運輸補貼可以雙管齊下。

bboywhite 02/22 04:36小車很方便流利多了,除非三代同堂出門,平常出門平

bboywhite 02/22 04:37常99%開小車,綽綽有餘

你懂我的明白。 另外,幸福家庭休旅房車廣告其實是情感勒索。

bboywhite 02/22 04:38無奈呆丸狼普遍覺得大台94卡有面子

bboywhite 02/22 04:41還是覺得潰縮區比較大?xD

DarylMorey 02/22 04:48真的限制沒車位不能買車 信不信人民幹死民進黨

DarylMorey 02/22 04:48到時候保證全民罵綠共

dxok0820 02/22 05:33我怎麼覺得獎勵小車只會讓本來不買車的跑去買車

標題已寫明是補助獎勵「更換」小車。

canby0419 02/22 05:43稅金跟保險,依照體積下去做差異化調整就好

wih1007 02/22 06:39我覺得大無所謂,問題是太多吧,現在只要沒合法車

wih1007 02/22 06:39位的通通拖去夾掉台灣的車大概可以少掉70%

lightmei 02/22 06:452輪表示:叫我?

lightmei 02/22 06:47其實法規初期該走的方向是命定可以停車、臨停的地

lightmei 02/22 06:47方而不是規定不能停的地方,這樣爭議應該比較少吧

內文思考小車影響的兩個面向: 行車和停車。 其實小車對於有限的空間負荷有正面效益, 但是並沒有被現行政策鼓勵。

pakery 02/22 06:53支持有車位才能買車!

yudeifish 02/22 07:20沒車位的命就比較不值錢只能騎二輪喔?台灣大眾運

yudeifish 02/22 07:20輸有發達到這樣嗎?

fallheart 02/22 07:22怎麼覺得會一台車變一大一小

corner0111 02/22 07:26擁車須附車位證明,每年課徵車位稅,沒車位的加一倍

corner0111 02/22 07:26懲罰性車位稅

tk1211 02/22 07:26支持。把機車全部廢掉改成K-car 早這樣做福原愛也不

tk1211 02/22 07:26用騎機車去買衛生紙了

tt7642 02/22 07:27如果要規定,車長3 .7以內嗎?還是排氣量?

joe0934 02/22 07:29是時候該推動沒停車位就不能買車

appleonatree02/22 07:30沒車位就窮啊 窮學人開什麼車?

benson502 02/22 07:32存款沒100萬美金不准買車比較快,窮人學什麼開車

shawncarter 02/22 07:39沒車位的學人開什麼車啊莫名其妙 沒錢就好好賺錢啊

zealeliot 02/22 07:39我買以為買車時先找好車位是很平常的事,真的買了

zealeliot 02/22 07:39才發現沒車位的人多的是,難怪路上塞成這樣。支持

zealeliot 02/22 07:39有車位才能買車+1

ChungLi5566 02/22 07:45捨本逐末 房子才是萬惡之源

ChungLi5566 02/22 07:46年輕人被逼著住外縣市通勤 車當然越來越多

ren1072 02/22 07:51不是…就算小車再小也還是無法像機車一樣共享道路啊

TSUBO 02/22 07:53以為讓車子掛牌數減少就不塞車的是政客腦,覺得路上

TSUBO 02/22 07:5350趴塞車原兇都是拉几小黃耶,先從小黃下手吧,該

TSUBO 02/22 07:53繳稅了吧,該設駕駛門檻了吧

bojan0701 02/22 07:55偏郊根本沒這麼多車,大眾運輸很落後,大都市的公

bojan0701 02/22 07:55共運輸網才比較發達,一視同仁要車位才能買車,也

bojan0701 02/22 07:56不太合理

TaiwanNeko 02/22 07:56沒幫助,寛度減少20%還是佔一個車道

TaiwanNeko 02/22 07:56除非你不保持安全距離,否則長度縮短也沒啥用

fismo 02/22 07:58房地產炒高高,寸土寸金,路上能停就停,看到不少鄰

fismo 02/22 07:58居就算有車庫也要空著,把車停馬路上。

maxsevenstar02/22 08:01鄉下車位也便宜啊...關稅降低加車位前=現在車價就好

ren1072 02/22 08:04再說到停車,就算是小車也是要佔據一整個停車格,除

ren1072 02/22 08:04非你說的小車讀作重機

jfw616 02/22 08:05一人一台小車...一樣滿街都是車

Gsm30768 02/22 08:10台灣殘障多適合休旅

ciswww 02/22 08:10以行車安全距離20公尺為例,車身長度影響太少

bojan0701 02/22 08:10在老家或偏郊買車位,車輛都在大都市...提高用路成

bojan0701 02/22 08:10本,停車費過路費都大幅增加,更重要是要嚴格取締

bojan0701 02/22 08:10,但公共運輸也要大幅增加

smallGGgirl 02/22 08:19一堆小車都智障龜車 更佔用道路

simonown 02/22 08:22大小車占地面積根本沒差 要就是直接減少全體車輛數

terry955048 02/22 08:29獎勵換小車是減低人口壓力吧www撞了直接回去

Innova 02/22 08:30SUV/CUV 近 10 年才比較受歡迎吧,一堆車都還能開

Innova 02/22 08:30,誘因不大

Innova 02/22 08:32獎勵換小車不如提高車輛持有成本,砍總量才有用

W12 02/22 08:32想太多 休旅車跟小車在路上佔的空間根本沒差

W12 02/22 08:33重點是數量 你看每周台北宜蘭就好 塞到爆

W12 02/22 08:33換小車有用嗎 路上會塞車就是車太多

dj880722 02/22 08:34是時候鼓勵換機車了

W12 02/22 08:34一台休旅車載5人 換兩台小車 有比較好?!

simonown 02/22 08:34"小車也能節省都市停車空間"停車格有法定尺寸的好嗎

Innova 02/22 08:34但砍數量要砍對地方,會塞的就那些地方,所以感覺

Innova 02/22 08:35換小車作用不大

supereva 02/22 08:38大小車對道路空間根本沒差很多

cupG 02/22 08:38吐槽點多到我以為這是反串

supereva 02/22 08:38除非你能小到寬度減半 兩線道變四線道

wuliou 02/22 08:38就算把K car搬進台灣 一台車還是要有個位子啊 沒用

Innova 02/22 08:38反而鼓勵混合辦公和彈性上下班還更有用,減少尖峰

Innova 02/22 08:38人流量,員工甚至可以不用通勤,win win

wuliou 02/22 08:39你說只畫線不劃格 停車費還是一樣啊

supereva 02/22 08:40那就差不多像機車

reallocust 02/22 08:41只要把牌照稅收取標準改成車佔地面積和車重就好了

ciswww 02/22 08:44以行車安全距離20公尺為例,佔地面積影響太少

iceonly 02/22 08:47然後違停;宣傳小車的還不是想要以小車取代摩托車,

iceonly 02/22 08:47這種人都是違停仔

yumeixuan 02/22 08:56拜託不要好嗎 補助電車已經造成多少亂象了

yumeixuan 02/22 08:57不要又多一個小車

客貨車貨物稅減免造成車廠鑽法規漏洞, 將休旅化貨車以優勢價格搶佔市場, 這是車越做越大台的政策誘因。 反觀對環境負擔較低的小車沒有貨物稅減免。

as934978 02/22 08:58以為中南部發展跟北部一樣哦 超可悲

doveplus 02/22 09:02一個家庭本來一台SUV可解決變2台Kcar????

doveplus 02/22 09:04強制全買7人做都還比你的建議有建設性

send99555 02/22 09:06台灣的kcar叫做機車

ea9715234 02/22 09:09連沒車位都要靠北,他媽車位可以用租的,誰跟你說一

ea9715234 02/22 09:09定要用買的

royli 02/22 09:22用車重馬力收稅就好,搞這麼複雜

PaulOneil1 02/22 09:24頭痛醫頭腳痛醫腳的概念

lancechance 02/22 09:26應該禁止一人汽車 尖峰時間上國道

doveplus 02/22 09:29樓上,那就是高承載控管阿 只是不夠多而已

glassspirit 02/22 09:38真該做的是無車位不得買車,保證路上車至少少一半

glassspirit 02/22 09:38路上各種亂象會少很多

mingchaoliu 02/22 09:43應該要推買車要有車位政策,不管是買的還是租的,

mingchaoliu 02/22 09:43或是家裡空地的都可以,但要有配套避免弊端,如地

mingchaoliu 02/22 09:44方警察或監理站現場去看並登記該車車位地點

maniaque 02/22 09:44獎勵小車??? 車位還是"一格"啊.....

maniaque 02/22 09:44直接獎勵 電動機車 不是更快??

jfw616 02/22 09:53買車車位不是很重要...

jfw616 02/22 09:54重要的還是交通亂象的改善以及停車場的獎勵..

jfw616 02/22 09:54鄉下地區根本找不到停車位,但人人家裏有車位..

jfw616 02/22 09:55還是我可以停你家?

jfw616 02/22 09:55台灣自住的車位沒想象中少..

jfw616 02/22 09:55但是你要去的地方的車位,就少得可憐..

jfw616 02/22 09:56寸土寸金,沒人蓋還要附送車位的..

doveplus 02/22 09:56買車要有車位根本不是重點 你買車不會考慮要停哪喔?

doveplus 02/22 09:56基本會買車就想過 要停哪了啦

doveplus 02/22 09:57是你開出去的時候沒地方停才是問題 關住家車位屁事

doveplus 02/22 09:58住家沒得停放的本來就不會買車

doveplus 02/22 09:59明明就是台灣一堆住商建築 樓下就整排商家

lightmei 02/22 09:59樓上請不要以自己的邏輯套用到社會低端…

doveplus 02/22 10:00一堆飲料便當外帶 造成並排臨停 才是禍首

Vram 02/22 10:03依車體大小課稅啊,級距訂細一點

Vram 02/22 10:04台灣問題還是車輛太多 車身問題次之

benny3579 02/22 10:14一堆馬路霸佔騎樓當停車格的

doveplus 02/22 10:20霸佔騎樓的主要影響是行人 這也令人賭爛阿

TerryACE 02/22 10:21現在就路太寬、速限太低

doveplus 02/22 10:21但造成交通組塞的是並排臨停居多

mingchaoliu 02/22 10:22就是沒車位才會霸佔騎樓,騎樓原本是要給行人走的

doveplus 02/22 10:23所以我沒有說不肚爛阿 阿幹這篇不就在講塞車?

doveplus 02/22 10:26霸佔騎樓的 通常他家就是該棟透天 這種好解決

doveplus 02/22 10:27把他家一樓隔間ㄎㄚˋ刁 叫他停裡面

doveplus 02/22 10:27住公寓又租不到車的也是老老實實不敢買

rainbow321 02/22 10:28紅線違停給人檢舉 就一堆人改座大眾運輸了

rainbow321 02/22 10:29要減少私人汽車 就是要讓大家不方便 覺得不划算

rainbow321 02/22 10:29這樣台北就會比較空

rainbow321 02/22 10:30你看每一天高速公路多少車進城知道了

doveplus 02/22 10:30鬼島要大眾運輸只有台北辦得到

rainbow321 02/22 10:30台北很多車都是外縣市進來的

doveplus 02/22 10:33那就代表現階段 連台北的大眾運輸都不夠用

doveplus 02/22 10:34而且就算你台北人 你不會出外地玩? 出門不用車?

doveplus 02/22 10:35現在人講究樂活跟憧憬野地 去野地有大眾交通嗎

doveplus 02/22 10:36一堆觀光工廠附近鳥不拉屎 哪裡公車給你到

doveplus 02/22 10:38大眾交通只能改善通勤 解決假日車潮根本不可能

a901922001 02/22 10:41補助換重機不是更好 開放機車路權不是更好

AIRWAY1021 02/22 10:50日本玩過了,很失敗沒解決任何問題

日本至少還有K Car, 台灣就沒有約束車體大小對空間的負擔。

sevtwosnake 02/22 11:03鼓勵換小車為什麼不騎車 反正也只是通勤用

sevtwosnake 02/22 11:03喔對了 因為二輪是賤民啦

pili20058 02/22 11:07自己有車位好像出門就保證有位子欸…

amou1030 02/22 11:23別傻了,財團還沒飽肚

JOHNJJ 02/22 11:30贊成,有幾個車位才能買幾部車。

tabris0122 02/22 11:35有車位才能買車在台灣會被說是圖利地主吧

callmerain 02/22 11:41單純就台灣交通太廢 光看那個九份就好 大眾運輸上下

callmerain 02/22 11:41山 根本超慘 排隊等車 懷疑人生

callmerain 02/22 11:42另外就是有利可圖才會有人去執行任務 只是單純看吃

callmerain 02/22 11:42相好不好而已

wisdom 02/22 11:43先把車道寬度規定改掉,說好地狹人稠結果車道寬度用

wisdom 02/22 11:43美國上個世紀的標準,車道這麼寬就是要給人開大車啊

wisdom 02/22 11:43車道縮得像香港那麼窄,一堆車主自然就會不敢開大車

wisdom 02/22 11:43了。最好再搭配車庫法,強迫你一定要有車庫,台灣就

wisdom 02/22 11:43會生出很多畸零地來停車,到時會受限車身大小才能停

wisdom 02/22 11:43同時減少車輛數。

kawhi5566 02/22 11:56贊成

waterdesign 02/22 11:57大車跟小車的差異不大啊…

waterdesign 02/22 11:57熱賣的大型休旅RAV4車長也才4600

waterdesign 02/22 11:58Toyota最小的Yaris都要4145

waterdesign 02/22 11:58省下45公分能做啥?

waterdesign 02/22 12:00獎勵機車、腳踏車、大眾運輸才是正解

waterdesign 02/22 12:01但是以現在的交通狀況根本就是在處罰不是開車的

waterdesign 02/22 12:02汽車違停處罰不痛不癢

waterdesign 02/22 12:02還一堆人大言不慚的說:啊就沒停車位啊

waterdesign 02/22 12:03行人、機車、腳踏車則要冒著生命危險去閃違停的車

benptt 02/22 12:03機車表示?

waterdesign 02/22 12:05自然就越來越少人願意利用機車、腳踏車、大眾運輸

Brioni 02/22 12:26直接燃料稅隨油徵收、牌照稅隨車價徵收

jimmyyang 02/22 12:27各位都是解法 為何要互相攻擊對方無效呢

Brioni 02/22 12:27停車費隨面積徵收

Zodiac10 02/22 12:30拿稅金獎勵小車怎麼會是解法XD 嫌車不夠多?

jimmyyang 02/22 12:30贊成suv要負擔更多稅收,路霸 什麼面子 要錢,不要

jimmyyang 02/22 12:30給外部人分擔成本

nwkasim 02/22 12:32買車要車位證明會出現一堆販賣南部車位的現象

Zodiac10 02/22 12:34開車成本增加就能減少數量了,獎勵小車幹嘛XD

IANDRUMMANIA02/22 12:36贊成有車位才能買車

cser945 02/22 12:38不要賣就好了跟菸一樣

Pellaeon 02/22 12:40可你小車定義是啥 我MX-5算小車可以拿補助嗎XD

jason0330 02/22 12:43我就是從大車換小車,在很多方便性的部份確實有感,

至少在行車路線的選擇上, 小車就是比較好鑽, 這也是兩面刃, 小車多了以後尬車場面也會變多。

jason0330 02/22 12:43但我覺得少了一點佔用道路的面積是事實,可是車流一

jason0330 02/22 12:43樣多,所以倡導小車對解決車流是沒有意義的。

jerry1019 02/22 12:46有車位,才能買車。才夠影響力。

jerry1019 02/22 12:47但這樣會炒起來

gn00152097 02/22 12:56所以你自己出門開小車 全家出門開大車?

maniaque 02/22 12:57不如成立一個 共享大車 平台

maniaque 02/22 12:57買大車的可以把不會用到大車載多人的時段放上去,

maniaque 02/22 12:58然後小車可以跟大車貼錢買時段做交換

LeeAnAn 02/22 13:04支持原PO的想法,不盡完美,但是一個出發點

simonlowtall02/22 13:09我也喜歡小車,真的方便多了

fuhoren 02/22 13:10高齡化社會可能需要小眾運輸

a94260088 02/22 13:17應該用重量體積課稅

airforce110102/22 13:30我比較贊成持有車位證明才可以購車

airforce110102/22 13:30這樣才能真正推動大眾運輸

airforce110102/22 13:31應該讓持有車子的成本本來就不便宜

Primk 02/22 13:34有車位就能買阿? 北海岸中南部鄉下會有幽靈註冊車位

by740327 02/22 13:56小車,先引進K car且價位親民絕對會紅啊,但是那批

by740327 02/22 13:56搞交通的不期不待不受傷害啦

irene092 02/22 14:01有道理

asukarei 02/22 14:03你是不是想買哪台小車不夠錢?

Gary9163 02/22 14:16全台灣高乘載管制,未達三人以上不得自行駕車,絕對

Gary9163 02/22 14:16不會塞車

yiyin330 02/22 14:18...先修法smart跟賓利不同再說

lalauya 02/22 14:21買小車結果公共停車位一樣大,那為空間獎勵買小就

lalauya 02/22 14:21沒意義

內文有寫需配套收費停車格彈性劃設, 只畫線不畫格。

YTVW 02/22 15:28笑死

delaluna 02/22 15:58鼓勵結紮比較快

berryc 02/22 16:02不切實際..大車小車一樣要佔一個停車格

berryc 02/22 16:02只畫線不畫格就更爛了. 你以為整排車都是同進同出啊

berryc 02/22 16:03理想跟現實有很大的落差

小車在行車動態反應上的優勢或許可減少塞車,但必須形成規模。 至於停車節約都市收費停車位的方法, 不只小車有特殊需求,重機也有。

Dong02 02/22 16:30怎麼什麼都要補助啊

出發點是對車市休旅化房車小車消失的現象表示憂慮, 畢竟道路空間有限, 車子夠用就好,不該越做越大。 目前只想到政策補助獎勵更換小車做為誘因, 請大家正視道路空間其實不夠用的問題。

lancechance 02/22 16:41引進kcar最好會便宜,你能買到的只有國組鋁kcar,

lancechance 02/22 16:41又醜又爛那種,為了維持國組車生計

lancechance 02/22 16:42市民們必須得掏腰包出來給國組車賺

K Car真香,只是機會不屬於我們。

MK47 02/22 17:18L大講出了真相 到時候又會要保護XX企業 KCAR變貴 整

MK47 02/22 17:18體車價再往上推一波XD

darkdark008 02/22 17:36買車需綁一車位或是租一車位才是真的有用 但台灣政

darkdark008 02/22 17:36客沒人敢推啦

f50903 02/22 17:43也不想想為啥同款車型也是越來越大,看看幾十年前的

f50903 02/22 17:43賓士s class跟現在的好嗎 寬度就差這麼多了,車廠又

f50903 02/22 17:44不是白癡 大車就是有需求

汽車大型化除了需求,對車廠也是利多, 所以趨勢看起來就是車子越做越大台。 不過iPhone一直都有生產Mini,也是因為小有小的好處。

harphy 02/22 17:49有停車場格才能買車,超過15年的車,牌照燃料稅加

harphy 02/22 17:49倍。摩托車每戶只能有一台,限速60。不過車商通常

harphy 02/22 17:49是抖內大戶,而且有不少議員立委都有股份。

pas796210 02/22 19:29小車推一個,但台灣能買的選擇好少啊

olikm 02/22 19:30那你的土地要不要免費給政府拓寬

waverson 02/22 19:44一堆川寶技術爛到爆開rain4,根本移動路障

sazabijiang 02/22 19:57鼓勵機車其實更好

whitePlume 02/22 20:31支持,一人上路又大車,超佔位子

hune 02/22 22:49現在大車確實要有車位才能買呀...都沒做功課的嗎

hune 02/22 22:52大客車大貨車都要有規劃停車格才能購買

GTFX 02/23 00:10push

hank814028 02/23 00:38小車上高速www

小車上高速以現在的輕增壓或電動馬達, 動力完全沒有問題, 至於安全性就必須在潰縮區不足的條件下, 採用類似Smart的單廂式強化車體, 確保車室完整,減輕駕駛心理壓力。

※ 編輯: manberg (223.140.141.46 臺灣), 02/23/2023 09:15:15

Frobel 02/23 11:16說Kcar真香的根本只是得不到的最美好,多數安全性

Frobel 02/23 11:16動力慘輸神A

Frobel 02/23 11:17有的還沒有B柱又輕

five07 02/23 16:51要限車位也要先做配套,現在各地蓋捷運也只是第一步

five07 02/23 16:52而已,當年前瞻給各地蓋捷運被酸成什麼樣?想要一步

five07 02/23 16:52登天限車位買車真的是想太多