[討論] 停車再開,有多少人做到標準的?
停車再開就算是1公里也是沒有停
這樣都是可以檢舉開單的
拿日本範例
https://youtu.be/QVAg0Fbe2bs
依照開罰標準,影片中除了最後一台車,其他通通違規
其它很明顯的違規就不提
其他像是第1台車,這樣也叫停車再開?
這種就是標準說 我有停車再開啊,但要檢舉就是檢舉這種
算了結果發現日本也沒做多好
但不代表我們不能比日本嚴格
我認為,影片中除了最後一台其他台都是違規的,你們認為呢?
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不罰誰要停
只有最後一台沒違規,這邊會有人說都看得到幹嘛要停
。結果實際遇到有死角的停車再開又說看不到,停了沒
用。
停了再開是讓車從靜止的速度再慢慢確認幹道來車,結
果一堆人以為停完就要油門一敗衝出去。
你這影片是怎麼解讀的啦XDD
1、這個停、是為了匯入的安全,不是為了行人
2、只有最後一台車匯入時、主線道有車,所以他等車走完再
進
倒是這個停沒做在斑馬線之前是蠻有意思的
其實這種視線良好的路口 用 讓 就可以了
台灣停下來會被後面的按喇叭
所以日本事故率是台灣能比的嗎?
我同事就是像前面的車這樣 被日本警察攔下來==
台灣的停字很多連慢都不會慢 直接衝過去
常常被後車貼,光慢下來就會被按喇叭
在台灣停止再開 馬上被後面追撞 幸運點的按你喇叭
其實就我經驗,全停可避免太專心看右側,離上次看左側
多間隔了幾秒而又有來車時,不會還在前進侵犯他車路權
我,老家鄉下停車再開。我爸說我有病
台灣是停止線前停,兩邊都違建違停看不到
停止線前什麼都看不到 一定要超過
台灣人是最聰明的民族,不要用這種笑到肚子痛的法規約束...
停還算簡單 對台灣人更難的是 先停的先走。絕大多數人一定
是看到對方停著,秒停意思一下就油門一拜先走了
日本人沒眼睛沒人情味
台灣人開車只有油門沒煞車, "停"就是放油門XD
台灣房子轉角蓋好蓋滿 停在停止線左右能看到的視野超小
一點用都沒有 然後一堆小路要停
台灣交通?
台灣交通會出現停止牌你停了,結果路口什麼屁毛來
車都看不到,路口視野根本沒淨空
我去日本看別人過平交道是真的每台車都有停再開
是每一台,沒有之一
實際去路上看停車再開的位置 就會知道五成以上就算真的
停了也看不到路況
去日本自駕怕被罰真的遵守啊
看影片連日本人也都沒遵守 依照檢舉的玩法,影片中除了最後一台全部違規
自首+1 我慚愧 今天開始改善
我在美國跟加拿大都有好好做到
台灣鴿子等檢舉就好,去罰你幹嘛,菜鴿都不會這樣做
停下來會被後面按喇叭
被按喇叭會怎樣嗎?
會被後車撞然後警察問你為什麼要停車
去美國玩再認真遵守就好 在台灣隨便
南部人肯定做不到
尤其是高雄、屏東
停車再開 的目的從來不是為了讓你看路口是否淨空
在國外會,在台灣要看後面有沒有車,怕被誤認逼車
影片中就是國外啊,還是鄉民最推崇的日本
※ 編輯: ultratimes (36.236.96.203 臺灣), 04/19/2024 11:51:01在台灣守規矩的最笨,99% 都是大聰明
先把標線畫好再說吧
斑馬線是有行人時停讓,停車再開是支線匯入,兩者功能又
不同也不衝突,而且重點是日本警察會抓,罰金又重,台灣
標線亂畫,警察不抓微罪不舉,駕駛也沒有遵守意識
美國是一定要完全停止再開的 台灣就算了吧
台灣的問題是你在停止線停,左右來車都看不到。
不要說停下來了,光是減速就會被後方車輛認為是不是在發
出戰鬥邀請,停下再開一定被攔車。
有理走遍天下 無理寸步難行
差別在日本人認罰 台灣人不認要改成紅綠燈
可以提早輕踩一下煞車有亮煞車燈讓後車知道
影片中的都還可以啊,至少都有減速到接近停止。
我在日本歐洲做得到最標準啊 但是日本劃線也是智障什
麼鬼都看不到 台灣喔 噗
尤其是歐洲 都設計成那樣了還搞不懂真的不要上路啦
美國有些地方要3秒..煞停沒3秒照樣開罰單
就停啊…沒什麼問題。
該怎麼開就怎麼開,小劇場不用這麼多。 無號誌路口都不
慢不停的問題才一堆。
日本警察會抓啊
我上次停下來 後面差點撞到我且按我喇叭 給你參考
有理走遍天下 無理寸步難行
※ 編輯: ultratimes (36.236.96.203 臺灣), 04/19/2024 14:09:29美國可以不停看看 就連慢慢滑過去都會被開
明顯沒停的就倒數第二台 那台台灣人開的?
在台灣,停了會被後車追撞吧!
慢慢停下來怎麼會被追撞,只會被叫爸而已
一堆閃紅燈的放油門滑過去閃黃燈的當自己綠燈
這個再台灣真的很難,還高機率會被後車按喇叭
停了看不到路況=>所以直接衝? XDD
南部十台車十台不停
我! 自從2019被UBER擦撞後! X! 3年保費調漲!
我連騎機車都停喔!連續1092天了!
影片中每台車都比台灣好太多,雖然沒停止一秒再開,但基
本是沒直行車下幾乎停止再走,台灣更多是有直行車也不停
,最後一台因為讓直行車完全停止,那邊設停止目的要轉彎
車確認沒直行車再走,我日本開車經驗幾乎每台車皆有做到
規則目的,從來不會抓小辮子般在意,然後日本道路設計很
舒服,很容易看清車流,不像台灣到處ㄧ堆視線遮蔽
這不是啥小辮子,沒遵守就是沒遵守
※ 編輯: ultratimes (36.236.96.203 臺灣), 04/19/2024 17:01:53第三台基本也是停下確認沒車再走,你也不認為有停,的確
不是抓小辨子,是雞蛋裡挑骨頭
這YT很多影片 因為日本警察很愛抓這個他們當然會遵守 台
灣要是全國大執法一年 每個駕駛就會開了 不過我看更大的
可能是警察署長和交通部長去立法院罰站然後改掉這條
因為輪到最後一台的時候,幹道有車啊xdd不停是要出去撞
人喔
至少他們還會剎車到快停下 台灣是直接不減速過去...
然後台灣人還會問你 沒車幹嘛停
然後你看檢舉達人會檢舉幾台,除了最後一台全部檢舉
※ 編輯: ultratimes (36.236.96.203 臺灣), 04/20/2024 01:13:52昨天在這路口停車再開被學長喇叭+中指伺候,幹幹幹
我覺得政府可以對停車再開立罰則然後科技執法
美國有現成的系統可買..罰單肯定開到每個人乖乖的
這停下來,輕則喇叭,重則追撞?
樓上嘉義就有停車再開科技執法,最後被改成紅綠燈啊,台灣
人寧可停紅綠燈才不屑什麼停車再開
日本也有停車再開視線死角問題,他們也是教你停車再開
三階段,台灣只會找藉口說死角看不到所以就催油門用衝的
台灣巷子的停亂畫一堆…宣導教育也不夠,騎機車在
巷內停一定要「雙腳」放下..我每次都看後面有沒有
車,有車我頂多減速,停下來等著被撞而已,寧願開
罰單也不要住院
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[閒聊] 這是警察刁難還是真的舉證不足?各位安安 先說我不會閒著沒事做就瘋狂檢舉別人 大概只會檢舉併排停車 內線右轉這種 先來看圖39
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[問題] 黃線臨停 臨時停車標準看完推文的討論 我得到的結論如下: 紅線:3分內->違規臨停, 超過3分->違規停車 (紅線這樣好像不太對,紅線連停都不能停,應該不用管停了多久吧??) (修正一下好了)18
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Re: [問題] 為什麼各車廠都不出超窄車寬小車?台灣的標準停車格畫那麼寬,怪誰? 像日本那樣的標準停車格,保證小車有市場了 ----------------------------------------------------------------------------- 在日本開計程車,會懂中文的本多先生,就提到日本的路邊停車制度4
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Re: [問卦] 日本警察抓停止再開也太機車了吧?日本小巷子一堆這種停車再開標誌 我記得之前去換駕照有聽課過 (日本換駕照是要聽講的) 停車再開的最最最基本的標準不是停下,而是煞車的動作 所以你看有些影片沒有完全停下來也沒有被攔下1
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Re: [問卦] 怎麼不乾脆紅線開放違規算了停沒超過3分鐘算是臨時停車之前就是共識了 3分鐘以上才算停車 還有吵過說拍到車門打開或是駕駛座沒人 或是要前後車牌各一張來證明真的是「停車狀態」 不過後來的共識好像就是以3分鐘為界
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[閒聊] 二手車選擇:馬三 or 軟鯊12
[閒聊] 冬天車子插不插電長期會有差嗎6
Re: [新聞] 台中這條路行人庇護島遭撞16次!標誌歪腰23
[問題] EcoSports1.5換車選擇5
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Re: [問題] 請問k9 六代雅歌該不該換變速箱油15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相