[問題]真的有人成功使用檸檬車條款嗎?
如題,很想知道實際案例中是否有人曾使用過檸檬車條款,並成功解約或換車?
台灣的消費者保護世界出名的不完善,跟其他國家相比,檸檬車的定義真的有夠嚴苛。
限制在半年or一萬兩千公里內,再加上僅能有生命安全疑慮或四次以上維修不好才算。
說真的半年一萬兩千公里內要遇到相同問題四次真的很不容易,但我就是遇到了。
去年九月跟蛋捲汽車買新車,殊不知相同問題一直維修不好,已經超過四次維修標準。
走消費者保護法第一次申訴,他們來函回覆說:只有"更換零件"才算維修唷^^ 其他不算
現在準備走第二次申訴,因此想知道現實真的有人解約或換車過嗎?
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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: biszuletzt (46.114.95.210 德國), 02/01/2023 23:40:07
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#1ZldXsSO 這篇不就是了
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這就是為甚麼車子很好但是銷量很差,有po到01試試?
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我是不想要成功啦... 但好像越來越接近了
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有看過新聞 Ptt不知道有沒有
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四樓的新車狀況怎麼樣了
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只有更換零件才算維修<=什麼意思?是說擺爛不維修拖
前面兩次原廠判斷是線路或環景問題,分別清潔線路跟拆掉環景測試都無用,第三次才更換 儀表板,但他們說只有更換零件才算一次維修
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過半年就能逃過檸檬車條款?
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4樓問題不在車吧
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小肥好慘
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為什麼不跟小施買就好...?
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原意應是原廠處理 走法院程序案例格外諷刺
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政府站在資方那邊,檸檬車上法院也是輸慘而已...
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不是有台G8VR成功退車了嗎?
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樓上那台G8應該是車主很有力
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贏的了車廠法務嗎?
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車廠寧願把錢給政客,請他們護航,也不會把錢賠給
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消費者。
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小施有解說過。只是還有命可以活下來嗎?這條件...
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎2X
[問題] 這是副水箱壞掉還是主水箱1
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馬2 carplay 沒有google map15
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