[問題] 現在中古車 是不是都偏貴?
以前常聽說 汽車落地8折….
但是現在看二手車都只差一點點啊
我自己是買新車2019 Corolla Sport (之前叫Auris)
自己買是84w左右,去社團看 還有Auris
里程5w多 都還要賣到70w
當然應該還可以議價,但是感覺空間有限
第二件是看到 某二手車的YouTube shorts
2022 Golf R 只開9000km 但是要賣192w
22年的golf新車不是才200w,感覺很保值耶
原來落地8折是騙人的,現在缺車感覺要上就上新車
--
8折是你賣給車商XD
現在還好了吧,之前才誇張
原來是8折收
是六折收好嗎.....
Rolf r要等很久啊
你跟車商買來再賣回去會發現剩四折
#賣方市場
再等一下,國境開放二手車開始掉價了,給車商庫存
壓力他們就會降價惹
你拿golf r跟Auris做比較 你怎麼不看看現代跟福特?
對
超扯 現在一樣年份價比3年前買還貴...
8折是賣給中古商的價格啊
這個榮景快要結束了,大家都乾脆買新車了
新車漲價二手車就跟著漲
2022的TT價格才扯
新車一直漲,二手車沒有跌價壓力。等新車供給正常
化,市場會直接反轉。總之,沒急用車的真的可以先
讓我想到第一批的 Model Y P 開三個月 給車行估還
等等,急的話不如買新車
有230萬
錢一直在貶值
現在十年車都還有二十萬
小弟約20年前,花10萬買一台十年的二手車,然後3年
前的十年車花了我20萬
這幾年通膨也比較嚴重 綜合環境因素下 車價沒掉正常
8折是車商收購價,賣給你自然是要加錢的
中國已經示範油車崩盤,遲早換台灣
中國有些油車,真的好便宜
2020的馬三還要80萬,超盤
現在買三年內的不如買新車
我懂聽到的都是落地對折,8折是車商的賣價
一年內進口車,大概折不到10w因為是現車 三年內大概9折最多了,3年以上才有機會8折…
※ 編輯: SPhandsome (60.248.72.34 臺灣), 04/21/2023 10:38:19疫情缺車
06年買一台k6當買菜車約5萬,結果現在k6車價還是5萬
甚至還漲價10萬都有人開價
現在真的還在缺車 買新的都要等
中古價已經貴一陣子了 再過一陣子消化應該就好了
因為這兩年車價漲很多
現在還缺車是什麼理由?話術?還是雞蛋太貴?
朋友去年牽Auris 小改前 頂規舊換新下來
實際成交在80內
就是騙人阿 騙盤子上勾 所以說在台灣別買二手車
買垃圾菌 絕對夠便宜 半買半相送
貨幣貶值啊 你的錢越來越不值錢
缺車 剛好搭上這個藉口….願者買單….
可以去高雄某10樓買 7萬的S5
這幾年而已啦 中古車已經要崩了
台灣整天喊缺車 然後交車數量也沒在少 哈囉
低利+寬鬆,養了一堆殭屍企業
現在很多YT可以看,看一堆收購價真的 覺得誇張 QQ
現在二手分有ACC的車跟沒ACC的車 差10萬
有 缺車的車款,跟 不缺車的車款
70萬砍到40萬
市場要看缺車的情況,等沒車的時候
新古車現車不用等的價值就是時間
因為台灣市場極度扭曲 賣方隨便唬爛開價都相信
二手價差不大,買新車比較爽
傻子太多 幹嘛便宜賣
經濟太好
全世界只剩下台灣的二手車跟新車價差不多,美國、大
陸的二手車都崩盤了。
新車價一直漲,如果配備不變,早買的人就很賺
車價崩盤一個原因是利率上揚所導致的資金斷流
資金一旦斷流,大家就會開始拋售各種資產變現
當進入拋售階段,就是踩踏殺價崩盤之時
大陸則是卡在國6b ,逼得車廠拋售老款車,地方狂補助
只為了把庫存去化,間接讓已經在市的二手車牽連到
只要7/1沒掛到牌,國6A以前的庫存全都只能當零件拆賣
領不了牌就上不了路,上不了路的車,自然只能當零件
那是自己賣啊,你當車商不用賺錢啊 不賺錢早就倒了
更何況大陸還有一大堆 新能源車墳場
所以都買新車啊
你知道R要等很久嗎 有200萬買車的人 時間很寶貴
美國二手車崩盤的話,那應該外匯車進超多的
所以...有嗎?
現代二手價也沒這麼糟了 之前幫家人找車才發現其實
也不便宜了 有認真找過就懂
2016年的MX-5現在社團開價跟兩年前一樣,扯不扯!
現在車商都是開芭樂價給人砍的,跑兩萬的中古外匯gl
c開價居然跟總代理新車一樣,看看就好
jimny 表示:
因為疫情之後各家新車價都暴漲 連帶拉動二手車行情
特斯拉沒這問題 中古現貨車有保障也不貴
不貴不貴,賣不掉再加價賣
Q60跑16萬公里,開價接近160萬,好可怕
你沒看到他Golf賣多久沒賣掉嗎
缺車啊
小施有一台CX30旗艦好像8折但賣惹
一堆里程二十幾萬的也賣二三十萬
近三年
好奇車價有往下掉過嗎
二手車"車款"供量足的,自然會依照市場供給價格調整
求過於供的,你問二手價為何不漲反跌? 沒意義啊
那就是一句話 "保值"
至於Golf 200W 新車192 ,是同樣R嗎?有現貨可提嗎??
你看運兵車阿法肉,你看玩具車吉米尼,二手有便宜嗎?
沒量釋放到中古市場啊
目前觀察到越是冷門車二手價越好,大排氣量雙門車
價格都飛天
你眼中只看到冷門.保值車當然是這樣,你看個什麼19
年AUDI.VOLVO再來說八折起跳
新車每年漲個5~8%,二手價當然不會用原本價錢折舊
差不多吧
連TownAceVan 都可以成為投資標的了......樓主認為?
不然就買正冷門車 如 C+或者 KUV100,後者夠冷吧
二手再等一陣子吧
不貴中古車商怎麼賺
是吧…我在盯的AMG GT這兩年二手幾乎沒什麼掉價-.
-
Model Y表示:
你我50
價格就供需決定,前兩年買不到新車,中古車跟著貴
貴死 我寧願買新的
你不買 我不買 明天降__
這2年是特殊情況 之後就沒了
8+9車商利潤兩成左右 有一成殺價空間
現在把手上的舊車賣掉 超划算 買二手根本盤子
再過幾個月 新車就不缺車了
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