[討論] 差點撞上事故車
先上影片
https://youtu.be/Hoqj0gw-9-8
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前天半夜在某條快速道路開車，在沒有路燈的路段，前方沒車都會開遠光燈，看遠方有
兩、三台車開啟故障燈，車子開過底盤又有像小石子打到的聲音(應該是事故車的碎片)
，以為前方在做道路工程，車速就有稍微減慢了，怕遠光燈閃到人家所以先關掉，途中
也有開一下遠光燈確認一下路況，但遠方還是看不太清楚，當時內側車道有一顆紅燈，
我以為是遠方的車輛，但越來越靠近時好像不太對，開遠光燈看一下發現是事故車停在
內線車道，後保險桿掉了占用到外側車道，趕快往右繞過去，還好當時外側車道沒有車
，還看到駕駛站在事故車前面........暈，提醒大家一下在高速公路還是快速道路發生
交通事故，如果人沒受傷且車損不嚴重，趕緊將車輛移到路肩，無法移動車輛時，一定
要在後方放置三角警示牌且開啟故障燈，人站在路肩外後再報警，人命才是最重要的。
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1.隔熱紙為FSK 冰鑽F45
https://i.imgur.com/sNlQSgC.jpg
2.車型為Ford Fiesta 1.0t
3.行車記錄器為多合一車機的
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讓我想到前幾天國三田寮那個...
然後我請問沒車你開內線幹嗎？
靠~杯
車底沒有反光物質 是很多車的潛在危險
有一次差點撞上底盤對著我的事故機車 根本黑壓壓
這種就等大車收掉而已 沒什麼
隔熱紙太黑？
為什麼你視野可以弄得比機車還差？
行車記錄器跟肉眼看到的不太一樣吧
然後幫原po回一樓，不塞車情況下本來就能最高速限行駛
內車道了，別沒事找事鞭好嗎...
一定是隔熱紙不夠黑 可以再黑一點加油！
你都看到前方閃雙黃燈就要很小心了人家又不是無聊亂閃
有些事故剛發生人都受傷還是被撞暈了不可能能馬上下車
外線沒車還死守內線本來就欠鞭，不會因為台灣的智障法規
說可以就不欠鞭。法律是最低標準沒聽過嗎？
擺警示牌，你遠遠看到閃雙黃車速還那麼快真的蠻扯的等
會換你變事主，然後視野也差到不行
那麼黑在開沒遠光很怪吧
前幾個月也是晚上在五楊高架無路燈段遇到類似的 原本是
有台工程車在路肩 我當下不以為意繼續開在外側 忽然有一
位先生在邊線一直揮手 過了兩秒一台靜止不動的車在我眼
前出現(沒有打雙黃燈跟放置三角牌 )大概再慢不到一秒就
要撞上了… 當時是以時速約90～100公里馬上拉到內線再拉
回來 車子左右劇烈晃了三下差點失控 真的慶幸自己買安全
性不是太差的車子 但現在國道無路燈段我也會沒車的話開
一下遠燈 有陰影了
挑戰麋鹿測試
太黑
行車記錄器那麼黑，人眼更不用說了，黑到底
看來路邊遇到怪事先減速
褲底一包了吧......
嚇到我了
不超車一直佔用內車道
習慣真是有夠差
閃雙黃燈的車在右側路肩，維持左線才是正確作法，只是
誰知道會有天才不閃燈掛在左側
哪天真的會被大車收掉
之前也遇過 覺得怪怪的近一點馬上拉遠燈看 不過太黑真的
跟戴墨鏡一樣 已經把業務送的30幾趴的換掉了
然後還一堆人說糜鹿測試台灣用不到
閃一次沒撞上也沒失控就值了
還好有切遠光燈
麋鹿測試
不錯阿，至少有意識到切遠燈，而不是和之前講電話那個一
樣，但你肉眼的視線和影片一樣差?
加上之前的例子來看，內線常常有事故加上速度快，能閃的空
間有限，不知道為何一定要長時間開在內線
噓某些魔人，現在快速道路連開內線也要管了
好暗喔
鍵盤車手真多.. 肉眼跟鏡頭看到的完全是兩個不同的好嗎
太黑了啦
別貼這麼黑, 你不必沒事就開遠光燈的
板上明明一堆貼f45的 這裡怎麼又說太黑？
透光45哪裡黑 @@？
3M M70路過
正常人的眼睛動態視力比鏡頭好上很多
晚上也比鏡頭厲害
這就是為什麼IIHS要測頭燈...
長路途開車，不影響對向他車的情況，開遠燈看清路況沒什
麼問題，酸什麼貼太黑
分享經驗good
右邊那輛全黑是在搞什麼鬼呀？
我開這種路一定開遠燈
前方有閃燈、太黑 就先打遠燈看看
看到一堆三寶
不是建議前檔70以上嗎？
貼4黑一點然後燈改亮，台灣人真的很棒
晚上我也不建議一直在內側 畢竟有意外要閃沒什麼空間
而且晚上內側很多放空開很快的
我是不反對車燈改亮，但請一定要確認好光型和角度呀
意識超好，給推
如果有自動遮光頭燈，就安全很多
黑到連車子都看不到. 你也是猛猛的
看你畫面很黑 EV太低或隔熱紙太黑影響你的可視距離
沒撞到都不會覺得貼太黑阿 現在褲底一包了厚
這就是麋鹿測試，那些說台灣沒有麋鹿所以不重要的再嘴啊
不要占用超車道好嗎 真是的
隔熱紙太暗了 換吧
建議裝鏡頭貼鋁箔紙，要黑黑到底
有車況遠燈就一直開著 還怕閃到人幹嘛
可以再貼黑一點
行車紀錄器的畫素問題吧,我也是貼F45但行車紀錄器不像
雙黃在右側，走左側是對的，誰知道事故車剛好在左側
原PO的看起來那麼黑,但晚上沒車開遠燈比較安全
……
根本不會開車
前檔貼75的是有多熱啦
快速道路 內線超車道???
這防禦駕駛不錯，我的話應該閃不掉
打個遠燈如何？
人眼夜視比行車記錄器好很多好嗎 一堆人是？？？
如果沒有妨礙，他也不用1秒切車道了
建議貼透光20%就好 眼不見為淨
其實很多人根本沒有下載自己車上行車記錄器影片來看過呀
事故車不是在內線就是外線 樓主下次知道別佔內側了嗎
真的要立法直接前檔禁貼隔熱紙。這種情況反應時間已經很短
了還要讓隔熱紙減少反應時間？
M70路過
快速道路就兩道 分內外線的是不是太閒?
前方沒車愛開哪道就開哪道啊
自己說事故車不是在內線就是外線 阿開哪道還不都會遇到
m70路過
貼太黑
開過晚上台66也超暗
說錯 是外側路肩
前檔70%路過
這種駕駛觀念我看你騎腳踏車就好
太扯了吧 有夠黑
佩服你的勇氣
黑漆漆...
嚇死...這超恐怖
F45實戰真的太黑......
噓隔熱紙
人眼在高速下視野跟行車記錄器差不多啦！行車記錄器都
那麼黑了，實際不會亮到多少
45真的很黑
就算那個不是事故車，是掉落物也是gg
到底是隔熱紙黑還是行車紀錄器爛
這就是為什麼不要占用內車道...少一個可以閃的選項
這畫面也太暗了吧 原PO應該是老車的老化大燈
.........
想想如果內線那台連後霧燈都沒有的話,你應該閃不掉
只有兩道內外車道都會遇到一樣的狀況好嗎...
有這麼難理解我也是醉了
這大燈不行，然後隔熱紙透光度45趴真的不ok。
隔熱跟遮光度不是正相關，一堆30/45的爛紙比V70熱的
快速道路沒燈就開遠燈吧
沒路燈還是開著遠燈吧！
原本擋風玻璃就大概80%～90%透光現在貼上45%隔熱紙大
概剩40%不到的光進來會清楚的話隔熱紙就有黑科技了
紅明顯， 建議貼個M70透光率有70%
高速如果前方無車我都會開遠燈
太透，我想換F30
我以為看到黑森林
爆
Re: [分享] 西濱早上重大事故身為國道公路警察局的鴿子，我認為我有義務藉由這一次西濱快速道路的重大交通事故跟 各位宣導一下敝局目前一直向社會大眾倡導的觀念： 「國道警察局感謝交通部協助函釋規範對於輕微A3事故，當事人得以拍照或錄影方式記錄 車輛位置後儘速移至安全處所等候員警處理，以加速事故處理程序，早一分離場，多一分 安全，有效防制二次事故發生。」16
Re: [分享] 西濱早上重大事故今天這個重大車禍，如果大家都按照下列新聞所寫的做 是不是至少不會那麼多的傷亡跟死亡阿? 畢竟你我用路人都有可能到此種狀況 出處: 國道車禍怎麼辦？ 警：這個錯誤觀念奪16命(新聞內有附圖解)![Re: [分享] 西濱早上重大事故](https://img.youtube.com/vi/Ap_QhX9wtBU/mqdefault.jpg "Re: [分享] 西濱早上重大事故")
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Re: [問卦] 台灣人開車是不是都逼很緊?當前車要注意一件事 前方路況有問題時 比如遠方前車到了路口突然慢下來才打方向燈準備轉彎 有時候也會遇到外側車道前車突然慢下來要左轉的 馬上打雙黃燈示警後方先踩剎車
Re: [討論] 快速道路都會有很暗的路段嗎快速道路(紅盾牌)的品質的確會比不上國道(梅花) 以我比較常開的88快速道路為例，特別是竹田-萬丹這一段 有幾段晚上用近光燈，是幾乎看不到車道線型的 貓眼石的品質和國道就是不太一樣 如果不開遠光燈，是還可以看到前方的車道走向
![Re: [分享] 西濱早上重大事故](https://i.imgur.com/n8CjPIWb.jpg02/21 "Re: [分享] 西濱早上重大事故")
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