[問題] 350萬上下的性能房車首選?
350萬上下的性能房車
C43 /V6 390hp
車型臨界改款年限 可能2021會有新車出來
很多車友評價都很高 口碑不錯的性能房車
路上車聚機會較高
與C系列房車外觀較無法分辨出差異 買了可能沒有優越感?
CLA45S /直4 421hp
帳面上最漂亮的數據 新世代車款
內外都改頭換面 尤其是被批評很慘的舊世代內裝
直瀑式新款水箱護罩辨識度高
不過好像多8+9都自己跑去改裝
M340i /直6 374hp
G20新世代車款 內外都和過去F30不一樣
不過國內還沒看到太多心得文章
國外評價倒是很不錯
和3系列完全不同的水箱護罩辨識度很高
不用怕花了錢 人家還誤認車款
S5 /V6 354hp
可惜台澳只引進2018年的款式 慘
國內沒看到什麼個人車評 連路上都不太常見
國外新車僅外觀小幅度改變 內裝螢幕變大
外觀與A5 S-line無異
且最近有推出套餐 人人都可以加裝套件
Audi sport相比M-power跟AMG名聲不夠大(在台灣)
或者-100萬選
Q50S/V6 302hp 代理商問題??後勤問題??
XE P300/直4 300hp 聽說很會顧路??
CLA35/直4 306hp 號稱入門款AMG
各位怎麼考慮?
--
Q50刪掉
上cla45
350我會買X6 M40i
各位,大家
打錯40i M sport. 不過不是房車就是
718 cayman
G20
看你的內容不外乎辨識度,優越感,動力需求順位不高,
那就買保時捷718吧!選配全砸外觀!!
悲劇 沒一台我開過 嗚嗚嗚
但718不是房車
M2
都說房車了推718???
不考慮電動車嗎?省150萬,加速還更快
Model S 性能版
1 2 如果會載人都不要 一個後座窄 一個頭很鱉
43建議一定要試過變速箱的感覺再決定
3系列的水箱護罩從國外訂大概6000就有了其實XD
model s沒問題
M340
M340
去年底試駕過xf q60 330i等,後來回去問我哥981s啥
時要賣..
XE帥
看原po需求是跑格還是日用,條件許可當然一台日用一
台休閒
G21整個進氣孔都不一樣啦 要改整個前下保都要改沒人一
次花那麼多的 G系群組目前340的心得真的很棒 一堆人都
後悔早享受330XD
炯兜伲蘤L貳伍
等新M3 現在先存錢
車版問需求不管是什麼條件不是都有人推電動車嗎XD 是
上面有人亂推我跟著亂推XD...再亂推一台,KIA Stinger
3.3GT,稀有度爆表!
台灣哪裡有地方可以飆 性能可以幹嘛 買ES200順順開就好
45s吧 35沒有直瀑有點可惜
Q50S
臺灣沒有進300匹的渦輪版本吧?
還是你說的是油電的引擎輸出
雖然路上看到的大多是c300或是cla250去改的XD
鬼島的話只剩下高速公路了 而且還是凌晨三點限定
XE 值得一試,買不起才會酸
這種東西 台灣價格都好盤 寧願買凱彥
電動車 又沒引擎聲 不會想買啦
看你很在意別人的觀感 不如買二手Panamera 不然對一般人來
講和一般的C咖3系哪有什麼分別
model s以外都是垃圾
認真說,可考慮F-PACE SVR版本。爽到爆
你想買外觀就Porsche 718,想要性能就Model 3 Performance
M340i或S5
TESLA
二手gulia QV吧
M340 帥爆
當然Q50油電
Model S 性能版秒掉上面全部。
45s的儀表板變超醜 兩片平板..
M340
G20 330 340 感覺未來會被外匯攻佔 自己小心
一直特斯拉== 就沒聲浪的車
GT225買四台 兩台開 兩台修
二手911 Carrera 4S
特斯拉就不同類型...沒聲浪根本熱血不起來,內裝也呵
Q60 3.0T 400hp 319萬
這級距的聲浪就只是噪音好嗎 根本跑不起來
要聲浪去開直升機啦
cla45
有500萬再來討論聲浪 350萬乖乖買model S p100d
infiniti代理商跟後勤應該是最不用擔心的,反正就是Nissan
330 340一定外匯天下,330新車才台幣一百萬
340也120萬左右而已
Model S 我覺得缺點是車身有點太寬,其他都不錯,不過
人家是問性能首選,又不是問聲浪首選
它快改版了
bmw m2 competition跟Model S P100D選吧 其他也差太多
其他選擇跟這兩台比根本不能大
M340i水箱護罩是這種樣式,這個有雷射頭燈,台灣標配
無,要再德訂選配才有
台灣雙b真貴
之後外匯要什麼有什麼 加幾萬配備都好說
MODEL S 性能版
model s沒有要改款 是要新增plaid版 那個就不是34百
萬的車了
G20 M340i國外全新車才120萬嗎?台灣報價350萬,汎德
高3倍賣的概念?
當然是c63amg外匯阿==,不然M3外匯也可
官網是五萬多美啦
M340i 可以開到297
20年式 S4 Avant 柴油
A45s
有啊 特斯拉有音響模擬聲浪阿 跟看片打手槍一樣
只是不知道有沒有模擬換檔頓挫就是XD
Model S 沒毛病
XE P300路上一定不撞車還有五年免費保養
model s
m340
現在傻傻的才看美國,當然是加拿大啊,加幣才多少錢?
汎德比起加拿大真的是賣三倍價
加幣對台幣現在20塊左右
model s屌打
XF S
340是是130萬,我記錯了
外匯從加拿大拉才划算
C300更便宜,加幣46000
花兩倍錢買,勉強可以接受,三倍我就無法…
啊,加幣今天漲一塊XD
變22了
最好才1:20 作夢夢到的嗎 再說加拿大稅高
BC 12% Ontario 13% 便宜到哪
Alfa Giulia QV 510p
XE不是有V6 380P的嗎?
M340
Model S 超跑性能 旅行車空間 比BMW M3便宜
出口幹嘛交省稅跟國家稅,你是沒有從加拿大出口過東西嗎?
愛快羅密歐Q4
今天是漲一些,也不到22,你自己算算好了。
m2c啦
加幣從來沒低於22 不知道你在哪找的
有要買再討論
貼出來看看
有A45基本上就是A45了吧,車輕馬力又大,你其他車跑零四
沒他快。
愛快啦 吸睛又不會一天到晚紅綠燈車聚
買三台納智捷s5
model y XD
350我一定買model s,下一代的
i牌要熱血q50s沒辦法 q60 3.0t較適合
nissan被搞成這樣 就算車再好也不敢買
Tesla
cla45跟m340 還是選6缸吧
5.0野馬
G20 340i
Alfa Guilia
M340i
340不是387hp嗎?
350萬應該可以買到年份不錯的GTR
Q50油電還OK啦 綜效馬力扭力都還不差,引擎又是老字號了VQ
有錢還不知道自己喜歡什麼
HR基本上不會壞。
我本來開G37後來換這臺感覺還不差。之前G37開了40萬公里,
除了底盤跟水管耗材以外,沒有壞什麼東西
不過音響不知道為什麼退步了
哪有什麼首選 買這種車不是自己爽就好了嘛XD 問鄉民會有10
0種答案吧...
可能人家收入高啊,有閑錢想亂花,350萬已經接近我兩年的
生活費了…
有這預算我會自己弄一台civic rype r來玩
*type
model 3 performance!
會列這種清單基本上不會考慮電動車
特粉會推特斯拉
Jaguar. XFS V6機增 聲浪爽
Model S沒對手,最接近的是Model X和Model 3
咦?怎麼都是同一家的?特斯拉表示:在場各位都是...
可以接受外匯的話可以考慮直上m3 c63..
速霸陸
樓主要350萬買性能車,特斯拉一出,哪家看得到車尾燈?
stinger
買性能車的人想加入300俱樂部,特斯拉只能開到260是在哈
聽聞300大們在想辦法弄Audi RS3進來
各位、大家
是多菜?狹義上特斯拉不是車,是要說幾遍?只會看零
百數據的鍵盤車手是不是都是待轉區勁戰啊?
挑車只看零百 可能駕駛能力也只會踩油門
a45s Amg,再選個23p跟環景簡直完美
x6 40i跨年度應該有機會350以下 6.5s 0-100很快了
直上audi rs8
M340i
常載人M340,自己開居多CLA45S
suitup 買車沒
有紐柏林最速FF名聲又兼顧實用的Civic TYPE R?XD
教主竟然說718是選外觀 太誇張了哦 不知道麗寶非超跑級
距制霸的是718
718車友也有model3 一起跑山路 model3單趟到山海明珠 回
程電力降低性能decay快 靠近坪林段組合低速彎多 車身重
量大帶來慣性就不靈活了 說性能只有在考慮零百吧?太狹
隘了 評論其他車只有外觀 有沒有開過啊? 只看馬力?
mazda 6
直上保時捷不就好了
保時捷房車panamera遠超350萬
Model X
Jaguar XE S 380匹,原廠認證有一台205萬
弄台 volvo s60 t8 polestar 418hp
Giulia
Model S P版…無懸念
奉勸你 喜歡開車就不要Q50S 線傳轉向糟透了
Audi S等級的動力跟外型都很棒
講性能也不是只有山路+電量低,Model 3光是賽道模式就可以
打死一大票車了。循跡控制有誰做到可以分快20段調整的?
記得AMG GT只有8、9段就已經被捧上天了,另外還有前後動力
分配,這更是其他性能車做不到的。性能不是只有看零百沒錯
但跑山路+電量低也不是全部。
另外,講想要外觀選718不代表718就只有外觀是優點,只是他
綜合性能上我覺得沒Model 3強。這還沒考慮到價格因素
夠了啦,model3只有滿電量開200以內直線無敵,你的不是
全部剛好還給你
呵呵 有人對Model 3的認知就只有直線 XDDD
教主示範親自開model3影片我就服你
現在連講性能車意見都要自己親自下場跑才能推文了喔?
718本來就是fun car,不是比直線的大馬力車...開山路滑
溜才是它的樂趣所在,連這都不懂,大概沒真正評估過
Model 3因為散熱以及車重問題在嚴酷的長賽道例如紐柏林是
弱項沒錯,但是在一般長度的賽道上早就不輸給同級性能房車
甚至贏過大多數同級跑車了。
等你有400萬看車,評估就會公正許多
現在又要講樂趣了?奇怪了,不是要講性能嗎?
講不過就轉移焦點講別的,自助餐真好吃
性能去看911 和Taycan啊
噗 現在又要越級拿911來跟Model 3講性能了。
什麼越級?價格嗎?model3p 460匹馬力耶
連標題都不會看了喔?350萬你講911不是越級是什麼?
看到這篇推文突然想支持成立電車版了..
照原po條件還沒有tesla幹嘛來湊熱鬧
照原po條件還沒有911幹嘛來湊熱鬧
現有特粉出來歪樓,才有反擊啊,因果關係要不要看一下
Q50油電2017之後的線傳轉向我反而覺得不比以前G37差,至少
爛路不會扭。只有很少數時間,無聊把VDC關掉從頭甩尾上山
的時候會覺得線傳回饋可惜了一點。不過這種長軸距的車在小
山路本來就滿弱的,還不如我另一臺EX37。更不用和四傳的小
鋼炮比
model3在高速彎很強 直道較多的賽道 因馬力關係 會贏718
但是低速彎多的賽model3會比較慢 我只是想說前面s你推
文說718選外觀這句話是不對的 model3很強是事實
最後是台特說上賽道破保固 model3講賽道模式滿諷刺的...
兩台我們都開過 比過 每週都跑 只能跟你說絕對不是model
3比較強 要看賽道特性 跑哪裡
若你要會跑又要椅子好坐,Q50S是首選
額外分享 我用ps4s 300p7182.0 近坪林段可以黏在用半
熱熔的model3p後面 在後面可以看到懸吊有點撐不住 針對
換句話說Q50只贏在椅子XD
連續低速彎 車身慣性晃的方向還來不及回正 就要進下一
個彎很掙扎 但車友用半熱熔718s 慢慢拉開看不到車尾燈
但Q50車身線條超帥的 紅色在太陽下很性感耶XD
model3最強是宜蘭往台北過了9彎18拐到茶葉蛋之間 馬力配
高速彎踩下去超猛的 300p被海放
因為scape沒在跑 補充比較多分享給s 另外前面說”黏著
未看先猜有人推MODEL3
350萬要加入 300 俱樂部,推文也太funny了
M340i 原裝的就297了,外面解個速限過300有問題嗎?有附圖
Q50贏在椅子跟便宜一百萬XD,上面說懸吊有點撐不住我覺得
有可能是輪胎問題,米牌那條會軟腳,一樣的灣我後來用F1A5
就OK
ps4s有時候會突然軟下去,感覺像腳扭到
infiniti椅子是真的好,我媽還問我能不能去買兩張車上的椅
子回家坐?她腰椎開過刀
上面說的懸吊撐不住的應該是前面半熱熔的Model 3
哦看錯XD
infinity就算了吧
外匯c400 ?馬力夠用了
m340i
S5 GT225 台灣波許,享受眾人的注目
M340i
g20
讓我挑,我選M340i
340i 外觀屌打 end
-100 Giulia veloce, +100 Giulia QV or SVR
爆
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