Re: [新聞] 5年私匯海外逾十億 汎德集團董座夫婦遭通
※ 引述《Wir (Kyrios)》之銘言:
: 東森新聞
: 2020/06/17 08:45 顏凡裴
: 5年私匯海外逾十億 汎德集團董座夫婦遭通報涉洗錢
: 台灣最大的歐洲進口車經銷商汎德永業集團,以代理高級進口車BMW、保時捷聞名,旗下: 的汎德永業公司預計今年7月掛牌上市,未料如今卻爆出汎德永業集團董事長唐榮椿及妻: 子,遭銀行向調查局通報疑似洗錢。
: 汎德永業在集團董事長唐榮椿帶領之下,業績持續看俏,並準備在7月轉上市。只是,沒: 想到集團營運一切都為了上市做足準備、蓄勢待發,卻在此關鍵時刻,驚爆唐榮椿遭銀行: 向調查局洗錢防制中心通報恐有洗錢疑慮。
: 本刊調查,調查局洗錢防制中心接獲銀行通報指出,汎德永業集團董事長唐榮椿和妻子,: 長期分散結匯交易異常,違反相關規定,且屬於常見的洗錢形式,加上2人匯款行為時間: 長且金額超過10億新台幣,調查局懷疑其中恐涉不法,已立案調查中。
: 原始新聞連結:
: https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/business/121044
: ——————
: 業績持續被1B1L壓著,現在又遇到洗錢疑雲,感覺台灣汎德雪上加霜。
意外嗎?
https://tw.appledaily.com/headline/daily/20031119/20507752/
汎德爆醜聞偽造BMW原廠證
【曾建華╱台北報導】國內知名的汽車代理商汎德公司爆發欺騙消費者的醜聞,
在德國BMW原廠不知情的情況下,汎德長期蓄意偽造法定文件「原廠證明」
(Certificate of Origin, 簡稱COO),已涉及偽造文書罪。
商譽受損
汎德變造部分原廠證明中的原始資料,如車輛的生產日期,
再出售給不知情的車主。
汎德自十七、八年前開始自行印製原廠證明,至今受影響的車輛,
保守估計達七、八萬輛。
環保署:偽造文書罪重
本報根據讀者的投訴,找了三輛出廠日期可能經變造的車輛,
將這三輛車進台灣原廠維修,經由電腦取得這些車輛的原始生產日期,
再比對汎德出具的「原廠證明」,發現這些車共同的狀況是,
原始生產年月與車籍登記年月不符,實際上是在前一年的年底生產,
但卻被記載為次年生產,或是當年五月生產,卻被記載為七月生產,
如此一來車價立刻提升。但當《蘋果》記者向德國原廠要求證實時,
德國原廠表示,基於嚴格的法律限制,BMW不能證實這些車輛是何時生產。
一位不具名的汽車專家表示,汎德賣給車主的價格較正確的價格至少
高出十餘萬甚至數十萬元。而當新車變成中古車,第二手車主也會因資料錯誤,
多付三到五萬元。
我記得出廠證明不是車子進口時原廠直接附的?
還會有洋人的簽名在上面
反正我也看不懂簽的是啥洨
汎德屌到在台灣自己印出廠證明
更早前汎德好像還有一批生鏽車隊
這公司現在爆發洗錢,似乎也不用太意外
--
還好只買的起toyota
會換代理嗎
好厲害,不過這樣還拔不掉代理的話,是不是有鬼
大家都會好奇,什麼法規讓BMW原廠不能出來證明資料
?
https://www.auto-online.com.tw/news/3-6414?f=0
BMW總代理汎德針對偽造原廠證明一事發表聲明 記者:
Hayabusa2003-11-23 針對媒體指稱汎德偽造BMW原廠證明及改寫生產日期之錯誤報導, 汎德謹提出嚴正聲明 如下: 一‧本公司代理進口及經銷BMW汽車至今已有三十年以上的歷史, 各方面表現均深獲 BMW汽車原廠的肯定與認同, 本公司絕無可能有偽造原廠證明或改寫生產日期之情事。 二‧關於媒體指稱之產地證明(Certificate of Origin)乃係經由BMW原廠的同意及授權, 由本公司在台灣製作,此項作法業已行之有年,此次媒體記者自行向BMW原廠查詢, 因未溝通清楚致發生誤解,本公司已緊急要求BMW原廠立即發函澄清。 三‧該產地證明中所記載之資料,完全係根據BMW原廠所提供之資料而為填寫, 並無 任何不實之處。該產地證明所記載之日期乃係出廠日期, 該日期係根據BMW原廠通知之 資料,並非由本公司自行決定,故絕無改寫之情形。 1.記者屬名很屌 2.原廠背書這種行為
BMW為什麼不乾脆改出廠電腦算了
其實只要現在的BMW車主對一下電腦裡面的出廠日期 跟交車附的紙本出廠證明是不是一樣 就可以知道汎德當年是不是在唬爛了
外匯車商大利多
奇怪官方文件登載不實不是應該先罰嗎
這很老的新聞了。現在資訊流通,應該比較不敢了。
所以只好改洗錢囉? 當年蘋果記者就去讀電腦資料 外場一堆可以讀電腦的 可能有人發現去跟記者爆料的
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.99.79 臺灣), 06/17/2020 14:22:28產證怎麼會是公司製作?
現在基本上弄到VIN,應該都有原廠管道能查出廠日
COO 是跟當地工商局申請的產證,跟原廠證明不一樣吧
說不定原廠還配合造假呢
其實出場證都是代理商印啊 你以為放在手套箱裡面
坐船來嗎?
問題在於他改日期
其他車商可能沒這個蛋蛋 汎德沒有什麼不敢的
差異最大應該是正準年式 汎德可以少折價
但你賣車的時候也當正年式賣啊 一看就知道庫存爆炸
某個天才想出來的方式
不會重罰的啦 繼續爽賺
繼續爽賺
照樣賣爽爽爽!最後查無不法?
不管哪間廠牌,都是看自己和對手手上的牌決定策略
,賓士某些車款,正20標配即將裝船的,可以簽約拿
到88折以下的價格,還沒運到台灣就可以開始殺很大
是不是賺很大不是看國內外價格的差異,是要看對手
以及其他替代品的價格
啥車正20就折12%啊? E?
盤子還是繼續買。
盤子還是繼續買。 還好頭又大很便宜~~
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[心得] 原廠認證中古車奇幻邏輯過去一年想換車,看了幾家台灣奧迪跟汎德BMW原廠認證中古車展間 覺得台灣車業實在是非常神奇 先來看汎德CPO網站是怎麼說的 在精選二手車的項目下面這樣寫: BMW Premium Selection不僅提供具有全方位保固的27
[問題] BMW原廠為什麼受得了汎德?BMW在台灣是由汎德代理,賣得比MB差,也輸給Lexus。 但就BMW集團全世界的銷售比例來看,應該是跟MB打成拉鋸戰才對。 看到MB直營在台灣越賣越好、價格保修對買家來講根本不是問題, BMW原廠為什麼受得了汎德? --23
[分享] 舊聞重貼-BMW L7-試駕前一篇貼文有幾個版友問到BMW L7這款車 剛好最近沒事一直在看Auto Line汽車線上的舊聞 根本是老車資料庫 許多老車當年一手試車資訊上面都有 就容我轉貼過來 跟版友做分享 原文網址:12
Re: [閒聊] 為什麼有問題或是Bug不怪原廠怪代理商雖然這次無法登入跟原廠完全無關 但是我還是回答你一下 G社絕對是我看過最爛的遊戲代理商 大家可以試想一個情境 BMW是德國生產7
Re: [問題] BMW原廠為什麼受得了汎德?BMW拔掉汎德總代理會賣的比較厲害嗎 (望向馬路對面台賓) 原廠自己開總代理一樣要跟汎德領軍的通路合作 有沒有很像台賓跟中華? 那原廠有在台灣開門 車子進口賣給汎德
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