PTT評價

[分享] BMW 120i F20 近一年心得 (代PO)

看板car標題[分享] BMW 120i F20 近一年心得 (代PO)作者
JEON
()
時間推噓37 推:38 噓:1 →:3

代友人po文

--

車輛廠牌/年份/型號: BMW/19年2月出廠/120i F20
是否含保險:乙式
成交價:158萬
貸款:100萬 36期利率2.88%
交車:2019/7
贈品:v-kool隔熱紙 雨傘 腳踏墊 行車紀錄器 收納包 兩頂帽子

--

買車有時候就是一股衝動,末代出清價格好談一些,如果再晚兩個月買,
或是不挑車色,有機會再殺5-8萬。但我是車色迷,b45的Estoril Blue
太誘人,有現車就直接下訂了。開了11個月沒有後悔,唯一的遺憾是這不是
最完整的conquest edition,m套件都有了,只差天窗跟m版剎車。
天窗就算了,剎車帥很多,沒多加幾萬去買有點可惜。

這車的特色,就是絕版的後驅+ZF8+2000cc渦輪b48引擎+中短軸距+
多連桿五門車。就算把LOGO遮住,也是罕見的最低新車價,
卻能讓你體會到後驅ZF8樂趣的車款。

它的致命缺點,就是後座。如果前座坐了180公分的人,並採取
最舒適的坐姿,後座只能勉強讓160公分的乘客感到尚可接受,
且必須採取開腿的坐法。中央還有傳動軸造成的隆起。
當然,偶爾要應急,前座調前一些,後座還是堪用的。

如果每週有超過一次後座要載成人的話,完全不推薦這車。

但如果跟86、TT這種車款比,後座實用性勉強還是有的。

這就可以說明BMW要捨棄掉1系列後驅配置的動機:
定位尷尬。要比樂趣,比不上純種的Fun car;
要比後座實用性,也遠不及Golf這個水平。

在休旅風潮與電車崛起的雙重夾壓之下,四五門的車款類型勢必被縮減
,以降低車廠的研發成本。小掀背車的標準式樣可說是Golf,
後座比Golf小就是特殊款式,會被市場淘汰掉可說是時代的必然。

在時代的必然中緩緩熄滅的偶然,對我這樣平時無後座需求的人來說,
卻也是一種量身訂做的浪漫。



後驅ZF8,比3系列再短161mm的軸距,真的好開。184匹德制馬力,
7.1秒的零百加速,絕對稱不上熱血,也沒甚麼貼背感。
但這款ZF8除了在1檔到2檔之間,市區慢速停走時有些微的頓挫外,
其他時候的加速、減速後再加速,動力隨傳隨到,200萬內買不到
更好的變速箱了。搭配上1350轉就27.5kgm扭力盡出的渦輪引擎,
除了時速0-50略嫌不夠生猛外,時速50以上一路加到160,
幾乎是完全的線性,渦輪延遲非常輕微。160以後會明顯感到加
速變慢,礙於馬力限制,到了200就會有點上不去。但也夠你吃罰單了。

油門跟剎車的調教線性且細膩,控制得宜可以讓乘客感受不到速度的變化。
我曾做過一個試驗,在前方無車的狀況下,要維持時速80,
增加到82,減少到78,都可以輕而易舉的達成。

M版方向盤非常好握,不管是握在3/9點鐘方向、2/10點鐘方向,
都給你很紮實的抓握感,也提供了充足的控制信心。
方向盤調整的幅度非常大,我在展間坐過S3、718,方向盤可以比
它們拉出更長一截,配上有腿靠且可以調到很低的坐椅,
坐姿不但舒適而且腰部也有充足支撐力。
這11個月我通勤開了四萬三千公里,每天開兩個小時,
從來沒有腰痠背痛過。

內裝的質感上,畢竟是F世代,跟G世代沒辦法比。
但組裝品質跟用料都在可以接受的範圍內,沒有異音,沒有察覺到公差。
搭配的鋁質飾板質感很好。絕大部分的車內材料都是黑色皮革
、軟塑膠、絨布的混搭,跟豪華扯不上邊,只能說簡單耐看。

Dakota的皮質坐椅表面偏硬,沒有高級皮革的柔軟與光澤,
相對來說也不容易產生刮痕。

雖然沒有全數位儀錶板,但8.8吋的中控螢幕,搭配無線carplay也算是夠用。
無線carplay基本上可以取代內建的車機系統
(我只有在看車輛資訊、查找附近停車位的時候才會開內建車機。)
無線carplay連線迅速且穩定,但偶爾一些沒支援carplay的軟體,
例如line,拿起手機來使用的話可能造成carplay重置。
這個可能是line的軟體問題居多。

中控台一排快捷鍵除了發發橘光之外,在使用carplay的情況下完全無用。
車機裡面最實用的資訊應該是胎壓檢測(會出現數字),
以及機油、剎車皮還剩多少公里要更換等。

駕駛座附近的置物空間不大,愛喝手搖杯(我不是)的會沒地方放。
傳統手煞車也占用不少空間。寶特瓶飲料跟零錢雜物放在駕駛左側
下方的置物空間,還是勉強可以的。
中控台下方的位置,大概放一隻手機就差不多了。

中央扶手置物箱可以放一包100抽的衛生紙,
但要抽出20%的衛生紙才能順利關閉。扶手本身倒是寬闊,右手放起來蠻爽的。

後座座椅全倒,沒有到全平,角度還算低。
放台腳踏車,或是露營器具,甚至薄墊小睡一下是可以的。
但這些功能我都用不上。五門車就是車身夠小,市區停車甚至機械車位都很輕鬆
。一體兩面的,隔音就普普通通,跟C-class、3系列有明顯的落差。
希望把原廠配的s001失壓續跑胎換掉會好一些。
下台車我應該會買雙門或四門的了,後座傾倒的置物功能我實在用不到。



這台車的核心意義,在於引領我體會操駕樂趣這件事。
它沒有猛爆的加速,也沒有渾厚的聲浪,但當你半夜開在無人的郊區山路上
,你會開始去思考如何把車開得更穩、更順,而不是只有猛踩油門跟剎車而已
。後驅對於路線選擇的獎勵與懲罰是很明顯的,你如果在彎中忽然減速
,底盤的回饋、車身的動態馬上就告訴你,這樣是不行的,你快要失控了。
於是你開始在每一個彎道思考如何轉動最少方向盤過這個彎,
依據彎道的不同,又應該要降速到多少來進彎。
如果你都做對了,你得到的是行雲流水的體驗。

隨著同一條路越來越熟悉,你可以百分百預測
每一秒的油門、剎車、方向盤的組合搭配,毫不費力的越來越快。
你會慢慢覺得,你不是在征服道路,
人、車、路,三者是和諧組合出的一個整體,
你們是一體的。這過程中,世間的煩惱就一點一滴消失了。

ZF8的變速邏輯很聰明,除非是坡度明顯的路段,
不然換檔撥片也用不太到。大部分的情況下,你很難手動換檔換得比變速箱好。


在行車均速50的80%高速通勤路線下,油耗大概14km/L左右。
在一般模式下,高速公路開到120,轉速也不會過2000,整體來說是挺舒適的。
後座的空間拿來置放筆電衣物綽綽有餘,開後座門丟西裝外套也很方便
(跟兩門車款相比)。偶爾真的要載人,車程一個小時內也還算輕鬆。

BMW不是超跑廠商,強項並不是極致的操駕性能,
整台車反映出的性格,終究是在安穩實用的前提下,提供最大限度的駕駛樂趣。
它的每一項設計,都不具備極端的性格,而是從駕駛感受到內飾空間,
散發出「你日常用得到的,我都給你到剛好,更多的,留給操駕」
的思考邏輯。打開引擎蓋,前置並且縱置的布局,引擎占據車頭一半長度,
盡可能的離駕駛座很近,在「機械空間 vs 人用空間」的命題上,
它沒有中置後驅那麼狂野浪漫,卻在安穩實用中,
讓你對忙裡偷閒的時刻,產生一絲開車上路,漫遊荒野的期待。

保養里程依據使用狀況,以我高速公路為主的通勤方式來說,
大概13000公里保養一次,除了第一次六千多塊外,空濾、冷濾交叉著換
,第二第三次大概八九千塊。

如果預算許可,願意為車子做點功課,也不怕後續的養護費用,
不太常後座載人的話,這台車是不會後悔的選擇。
(但下台車我一定會買有LEVEL 2以上自駕功能的了。)
(住處無法充電,暫不考慮電動車。)

最後附上兩張日夜不同角度的照片,b45藍在亮度不同下,
會有完全不同的視覺印象,很是有趣。


https://imgur.com/1eEep2I

https://imgur.com/XodhyGI


--

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.169.36 (臺灣)
PTT 網址

Danielhoho06/27 09:29美車推

moodu06/27 09:32開心

kuwanosan06/27 09:36小巧精緻,讚

aegis9321106/27 09:38B45車友推

pippen200206/27 09:39認真~~推!

r1990101606/27 09:40好車一台,推

sdg23506/27 09:40推,米漿就是要買藍色,帥爆

Gin102406/27 09:46這文筆太好了 有沒有考慮去應徵狂人日誌小編

lucky94506/27 09:47推心得 詳細又精闢

Seattle99506/27 10:00你寫的很好,可以去當編輯喔~~

drunknmunky06/27 10:07鼻孔太小了

ikemen021406/27 10:08

ken72033106/27 10:16美車

insingW06/27 10:17推絕版的後驅四門小車

Rayearth203706/27 10:17

htc81206/27 10:19

mmppeegg06/27 10:24馬粉大將重出江湖!

coolscott06/27 10:26真的要絕版了,電動車崛起,會打壓到這些車款

martinlin7706/27 10:43開bimmer 會越開越快,假如你有試過直六更是爽

EASON021306/27 10:47要不是有小孩也想買F20

LexusNo106/27 10:49內裝簡單耐看xddd

WORLDKING5606/27 11:11好帥

jonathsu10406/27 11:39後驅掀背已絕版QQ...

princeandmis06/27 11:48b45好看推

Lineages06/27 12:09德製馬力...

noddle06/27 12:45

man612369a06/27 12:52再過10年,性能燃油車差不多剩情懷了

Manu203406/27 13:06我也想買這台

sjerrysss06/27 13:22縱置引擎的車頭比例還是最美 新款的有夠怪

grana06/27 14:10又帥又可愛的米漿,推推推!

imyc06/27 15:05很棒的心得,車子漂亮,推

LukeLee06/27 16:33同樣F20 B45車主推 說起來這車其實很勁爆啊

yujin06/27 19:56F20棒 這個價格裡樂趣和實用兼備的好選擇

Marcus06/27 22:45120i是2000cc? 記得是1600cc

Blato06/27 22:48打這麼多...不就一台入門LOGO車...

stan108306/28 00:29樓上留言似乎每個牌子都噴耶 想必應該開很好的車 羨慕

jdlpings06/28 00:42文筆流暢 寫得非常生火 推個後驅1er

CircusJoker06/28 10:44推犯規藍!

sulachicken06/28 20:04b45+1推

zison07/11 21:30看起來就是後座只能載開腿蘿莉了?

milichang 06/08 14:22買台入門logo車就飛了喔?不如買M3,日系豪華內裝

milichang 06/08 14:22贏你幾條街啦