[討論]中國深圳有位特斯拉車主上網討拍
先上行車記錄器圖
https://tinyurl.com/y8udsb8u
這是台美製Model3 並且加購FSD
車主稱 當時開著AP 遇砂石車硬插
車子卻加速撞上去造成損傷
事後 車主要求特斯拉解釋
為何沒識別砂石車並加速撞上去
特斯拉表示該車FSD硬體並無故障
數據也無異常
交涉無果 上網討拍
我猜
大概是特斯拉看比亞迪電動砂石車不爽
敢插線,才撞上去
不過要撞贏很難
https://i.imgur.com/rhAcHDM.jpg
--
台灣有非特斯拉車主上網狂吹
大貨車好像因為車高的關係容易造成誤判
重點就在BYD的電動砂石車...冤家~~~
都這樣了自己還不接手?是被洗腦成多神的自動駕駛啊
垃圾功能還可以大吹特吹也是厲害
真的看不出特斯拉的「自動駕駛」強過馬自達的CTS多少...
提醒一下要有分類。
工具是人在用的,現階段本來就是要駕駛注意路況隨時準備接
手,這類狀況如果旁邊有空車道的話,已經有很多段影片示範
Tesla 是如何閃避避免車禍。但是能救人不代表它就能100%每
次都救到人,現階段車主還是要將雙手放在方向盤上並且注意
特粉會一邊吹自動駕駛一邊檢討被害人自己沒專心
不是連三角錐都能閃?腳踏車也能辨識?能自己下交流道
路況,這些都是以往一講再講的了。
變換車道?怎麼這麼大台車看不到?
一定是長得不像三角錐...
等以後無人駕駛真的推出了,如果還撞上去那去找Tesla 要求
賠償才是合理的。
TESLA是球員兼裁判,永遠千篇一律車子沒問題
連貨車車廂都辨識不出來了 還要花錢選配的XX
Tesla哪裡是裁判了,上次說Model 3失控自己提速也是給當地
部門調查;車子有損傷法院也判了要賠一倍車價,看不出裁判
在哪。
不管你用哪牌的輔助駕駛,現階段本就是輔助駕駛,無人駕駛
並沒有開放,上車了就是要自己注意路況,輔助駕駛能幫助你
減輕負擔,但不代表可以把所有開車義務都交給車輛,能夠幫
中立特黑表示 車子真的沒問題 車主問題比較大吧
你避免事故那是額外紅利,但是不該寄望他100%可以做到。
那不就代表其實你根本就不能放鬆
何來減輕負擔之說
而且事實上什麼都不做但是全神貫注比自己開還累
如果你覺得用了比較累那就不要用不就好了?還是有人買了
Tesla然後喜歡自己開呀。
一般人用AP 或是他牌輔助駕駛的反應都是可以減輕負擔
買兩個行車記錄器拍狀況啊 拿影片追責任 不然憑車主一句
話就能抹嗎
台灣買的人太多,機器學習去學到遇到插隊要加速關門的邏輯吧
不過還有進步空間,要學會遇到板金學長退後30公尺才算合格
會不會是車主自己踩油門故意黑特的
牠粉:車主故意撞上去黑的
這個例子,突然加速就撞了
要求駕駛要反應制止,是比較難
看比亞迪其實有回方向,就是看特沒讓的意思
也就是特往左偏一點可以繼續前進
分類消失了
可能電腦內建8+9人工智能
發文時分類一選就卡死 現在分類不知怎麼編輯
重編標題,對文章按大寫T
app要看有沒有寫這功能
你用錯標題的框框了
撞上去本來就是選項之一 這樣有算出錯嗎?
看特吹只吹不買就知道啦
某粉:我特閃過三角錐、兔子,趕快po文讓人知道我特
好棒棒;我特加速撞前車,檢討被害人沒注意路況。怎
麼講都贏
好硬,居然能硬扛砂石車
厲害 這樣也能看得出我特很硬,跟砂石車同方向擦傷
相對速度不曉得有沒有20km/h。果然特粉看的角度跟一
般人不一樣,別人想的是這自駕輔助系統哪裡有問題,
我特粉想到的是我特真硬
對 都是車子好棒;錯 都是車主不會用 某些特粉就是
我大特斯拉絕對沒有錯
既然是輔助系統 危急的時候有時候有用有時候沒用 到底值
不值啊
身為車主,這我也遇過!不過我自己接手所以沒事
相信我,如果是特別為了ap輔助"安全"買tesla,絕對是
會失望的!沒有那麼神
狗屁自動駕駛 根本只是輔助駕駛
閃過的時候吹很大,撞上去就怪車主,阿不就都你對
這件事官方正式回應出來了
特斯拉是說據偵測,該車主當時未把手放在方向盤上
並強調並未實現全自動駕駛,需要人類主動監控安全
BYD的砂石車耶
特斯拉也只有出事後才會在那邊假惺惺輔助駕駛
真要正視這件事 可以多花一點心思判定車主是不是認真握住
方向盤 而放任不是他媽的在睡大頭覺 滑手機
但想也知道特斯拉不會這樣做 因為這樣就沒人買了
看起來就一般 LV2等級...
這算雷達+影像的感測能力限制
一般LV2的車能這樣撞 車主還毫髮無傷?
副教主又來黑特斯拉了 這樣速度撞 連鋁罐車的車主也無傷
一般車輛根本不會白癡到撞上去吧.....(笑翻)
都是砂石車長得不像交通錐才會這樣啦,不是特斯拉的錯
副教主出桶了耶
已經跑去噓我了
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