[轉錄] Daihatsu大發真的不行嗎
作者: crossmyheart (我發誓) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] Daihatsu大發真的不行嗎
時間: Thu Dec 26 16:22:51 2019
大發沒有不行喔
80/90年代 大發超夯的 是台客車始祖比喜美還資深
那時候國產化在屏東開生產線(沒記錯的話)
大發銀翼路上多到可以車聚的程度
載妹不開大發就嫩了
後來江山代有才人出 喜美出來大殺四方 變成新世代台客車
大發就變成在賣商用車的
台本進台灣後收購了屏東廠 國產大發正式GG 現在大發都是進口的 潮車
台客車傳承到馬3 又到elantra 現在垃圾菌成為新一代台客車
不要瞧不起垃圾菌 很多國軍士官在開 一個月領沒多少都拿去養垃圾車了
只能說是適得其所
※ 引述《teddy98 (泰迪!走吧!)》之銘言:
: 台灣是Toyota滿街跑
: 高階一點就是Lexus也是滿街跑
: 可是為甚麼Daihatsu就沒有了呢
: 日本九州地區Daihatsu的車主真的很多耶
: 難道大發真的不行嗎
: https://i.imgur.com/vmXIwK1.jpg
車版心得:原來現在台客車納智捷
怪不得路上某L的車子是越來越多
國外賣不好,國內倒有人捧場
國軍士官真給面子XDDD
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車廠賣給本田,大發早就退出台灣國產市場啊??
就跟馬自達一樣,馬自達也沒有國產車,全都進口了
大發現在有豐田爸爸撐腰哩.......
大發印象是羽田彰化廠,屏東是大慶速霸陸廠
覺得大發的 Mira Tocot 、 Taft 很好看
2019考古文?
之前超想弄一台copen來玩
銀翼 祥翼 生活大師 飛行大師 新象Mi-16
商用車有好載1.0和Delta
大發的小悍馬還滿多人改來玩的啊 越野能力不錯
以前這些車幾乎滿街跑 現在大概都快壓光惹
啥?我朋友志願役開爆改神a勒
不是貸w204 c300嗎 什麼時候又變國產了
Daihatsu是後來專注於輕自動車,才逐漸放棄海外市場
台灣一直有玩家引進喔
期待Daihatsu Thor上市
輕型車真的很讚 可惜台灣都沒有
雖然看不到成車,但國內最暢銷的小貨車,4AT就是大發的
當年改車界的最愛ㄟ 比喜美還早
輕型車? 有啊,沒人買而已,印度那幾台不也很小台?
大發耐操也沒什麼小毛病 印象還不錯
大發耐操有洞頭
大發銀翼 = Daihatsu
人生第一台車是阿公的手排銀翼!懷念...
買一台垃圾菌可貸1.5台
時間順序搞錯了吧!大發做三輪小卡車起家,三輪車後
來演變成輕自動車,早期出口也都是輕麵包車/發財車,
我唯一在美國看過的大發就是加州Berkeley市的停車開
單員開的,但豐田入股過半後就開始放棄海外市場,不
知道為什麼/前大發車主留
士官不都開lancer嗎?
EVQ ??
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[閒聊] 10幾年前流行的台客車以100cc為主?----------------------- 以前飆車族這個詞還很流行的時代,有印象他們都是騎輕巧靈活型的車種 這些車種就像汽車的馬3、喜美、硬皮鯊之類的車一樣風評被冠上台客車稱號。 當初的Yamaha的RS100、光陽JR100、三陽 RX 110 都是主力車種。 過幾年變為Many和Cuxi vjr 110之類的車。18
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[問卦] 大寮是個怎麼樣的地方?台88從中間穿過 少數往來高雄屏東的道路之一 所以很常塞車 有大發工業區 是捷運橘線的終點8
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[心得] 2022桌遊遊玩心得+宣傳大家好,我是大發, 相較於去年在5月才生出前一年的心得, 大發今年在還沒過一月就生出心得, 另外還能做出一篇影片:1
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[討論] 台大發發所一個學分多少錢如題 沒有概念 我知道網路上都有 但我就是懶 另外我還想知道中華大學科技發展研究所一個學分多少錢