Re: [問題] 加州買休旅車(Hybrid+AWD)
先謝謝大家熱心的回應,
展車室聽業代叫你自己看資料,
因為他一問三不知,
連到哪個等級才有駕駛座記憶的功能都不知道,
還跟我說他在honda工作25年了,
然後就問你今天要不要買車,
不買車就走掉不理你了.
話說回來,
1.hybrid和 awd是不能兼顧的嗎?
2.如果一個旅程,
60%的里程數是高速公路,20%是平面道路,15%是山路,5%是沒有鋪的路,
那hybrid還是不划算嗎??
3.因為之前跟朋友一起出去,
看朋友開rav4 hybrid,真的覺得像是不用加油的感覺,
我加兩次他加不到一次.
※ 引述《libobobo (熊)》之銘言:
第一次在美國自己挑車,自己買新車,
目前打算買休旅車,要Hybrid,要AWD,
會開雪地(一年大概20天左右),湖邊的沙岩地,不像海邊的海沙
想要後面的空間大一點,椅子往前倒下來,
可以放個充氣床墊在車上睡覺.
其他對車子沒啥要求.
試駕過Rav4,CRV,CX5,Outback,
今天看板上在討論kuga,但是美國沒有,只有Escape,
之前二訪了CRV HYBRID 中階版(因為駕駛座要有記憶的功能)
然後CRV駕駛艙的空間我的腳能完全伸直(186cm),
RAV4,High Lander, 4 Runner我都沒辦法伸直,
https://photos.app.goo.gl/mN8RHbr3H6k4XTP16
CX5我試乘過覺得開起來很飄? 不知道怎麼形容比較好,
Outback的妥善率在美國有點問題,本來是第一選擇,
現在放到選擇外了.
今天看Escape的官網,其實功能也蠻吸引人的,
1.不用低頭看速度(會投影在前擋風玻璃上面)
2.還有一個蠻吸引人的功能,可以在駕駛中選擇要2WD OR AWD,
3.家人在台灣的Escape開了至少20年沒啥大問題.
但是,這邊修車的台灣老闆都說,不是Lexus,就是CRV,Rav4,
不知道大家可不可以分享經驗,
我還需要注意甚麼事情,
這周末又要再去看一次車了,
謝謝大家
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 24.23.142.5 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1599697677.A.B57
※ 編輯: libobobo (24.23.142.5 美國), 09/10/2020 08:45:11
※ 編輯: libobobo (24.23.142.5 美國), 09/10/2020 08:56:40
※ 編輯: libobobo (24.23.142.5 美國), 09/10/2020 09:05:10
所以車子看了一年還是沒有買.
剛剛查到這邊,請問還要再往下看嗎?
再去考慮韓國車
要開10天來回7000公里的,或是每天500公里的時候還蠻累的
需要再多問問嗎?
※ 編輯: libobobo (24.23.142.5 美國), 09/10/2020 09:56:38
※ 編輯: libobobo (24.23.142.5 美國), 09/10/2020 09:58:29
還是上山下海完全不擔心
妥善率在美國是被罵到爆炸的,
之前租車開jeep系列的車,
整個質感就很差,然後風切聲也超大
我要的是後座倒下來跟後車箱連在一起的空間的考慮,
第二就是駕駛座空間的考慮
那有推薦其他車款嗎?
或是像其他人建議的,乾脆不要買hybrid?
--
業代責任就是賣車賺錢 不是要招待你 你期待錯誤
加州山路 都還是鋪裝路面 6,70英里開都很正常的速率
看來我想錯了,以為他們要至少能介紹商品, 如果連自己的商品都不懂,要怎麼賣阿? 我也是做服務業,客人要買東西我也是要講得清清楚楚吧.
Cx5應該不是飄 是他車偏會一直修正方向盤
之前試駕把那個車偏的功能關掉就好開很多
Honda名聲好又不缺客人 多賣少賣一個你 其實沒差別
不是因為膚色才那麼囂張喔?QQ
我上面一篇回文貼的,哪個AWD有比Subaru好?
你把上篇的推文也全部拉進來了
Hybrid要省油,除非你平常都是在市區開,或高速公路
狂塞車,不然買一般的比較划算
美國服務業奢望會好好介紹真是個笑話
從高端到低端價位十之八九都不及格
你不是住single family house買全電或hybrid等於
自找麻煩。電車最划算是自家有太陽能板和車庫有裝
電池,只是那費用加上去一點都不划算
我自己選車從不考慮燃料划算,美國車速快、酒駕麻駕
還有開車瘋子多,安全性最重要其餘隨便
還有,加州那兩光電力公司常常區域性斷電
同是灣區開車,目前路況都順順開,長途真的沒覺得hy
買一台車還這麼多毛
區域性斷電才該開電車 趁有電的時候充滿
沒電的時候還能在車上用電吹冷氣 充手機
看劇 維持文明生活
不過如果住集合式住宅又被HOA反對的確是問題
我是有在Intel工作的朋友都去公司充
美版Escape其實就是Kuga,就像美版Corolla不叫Altis
Hybrid的四傳系統後輪出力不大 應該看做脫困用途
依照你的開車路況 hybrid是足夠的 除非你常遇到雪地
真遇到下雪管制 就算你是正AWD 沒雪胎也是要靠邊等
市區下雪問題不大 會有問題的是郊區跟遇到管制
Lexus nx300h 怎麼樣?escape 應該也快有hybrid 了
所以我說你要問問看RAV4 油電的人在雪地上開起來如
何,因為少了中央差速器,機械結構上不算是真正的四
驅。電子四驅後輪只能靠電動馬達,表現如何也要看程
式寫的好不不好。但是如果不是重度使用也未嘗不可,
因為一年也才20天左右會用到。
給你參考,英文講超快聽起來很吃力QQ
我看你就直接買RAV4好了,看你那麼鍾情油電混合動力
只有我覺得開車的時後腳要伸直這件事不太對嗎?
建議買純油的AWD即可,多準備一些油桶即可,油那麼
便宜,然後你要後車廂跟後座可以躺平大部分有三排位
置的SUV都可以辦到,另外如果是要去荒郊野外會下雪
的話最好還是要上雪胎,保險要買足,have fun
SUV就已經不能省油了哈
958凱彥 hybrid還是有5秒台 不錯了啦
美國AWD絕對要買 Hybrid 反而最沒必要
你看豐田純汽油根本差不多 買休旅應該利用優勢
買2.5L 有馬力又不耗油
你開的這些條件我唯一想到只有Highlander Hybrid.
腳伸值不好+1,我之前看NBA球星那210cm的,開雙門小
跑車都不成問題,186cm小case啦
真的不適合純電 那也只能 Highlander Hybrid
LEXUS NX300h AWD?
腳伸直應該不是說一直伸直開,只是開長途開久了後
偶爾需要伸直一陣子.
有了 Tesla Autopilot 想伸直就伸直
台灣沒有常態雪地狀態 這裡問雪地經驗跟美國的雪地
經驗不一樣 然後一定要換冬季胎 四季胎在雪地基本上
沒啥效果
63
[情報] Honda 6代CR-V 美規官圖先行釋出Honda America稍早釋出全新6代CR-V的官方照 並宣布今年夏天會公開更多相關消息 以目前官方照上的HYBRID銘牌加上Honda的電氣化策略,All New CR-V將會以HYBRID動力 作為主推。44
[請益] 好想現在就辭職0912更新*** 跟主管談過之後直接讓我看透這個學校還有主管^^ 一邊跟我說你已經做得很好了,希望你可以增加自信,會再把課慢慢放出來交接; 一邊跟其他老師說我很玻璃心又狠心,被客訴後直接把課放掉、一節課都不想上,造成別人 困擾43
Re: [問題] Toyota(Lexus)品牌選購抱歉 我還是回一篇好了 反正以車版熱門的程度 我這廢文很快就會被洗到下面去 當初買車 看到其他休旅沒進hybrid跟PHEV來台灣 就只考慮T/L了 那為了Hybrid14
[討論] 台灣CRV不會導入Hybrid不用想了台本已經撤底打碎你們的幻想了 還在等的可以洗洗睡了 堅持要油電的去買RAV4比較實在 我本連喜美都不屑給了 Hybrid這種跨時代科技台灣不需要23
[討論] CRV5 hybrid 沒機會了?本田換了豐田老闆後, 原本以為會有啥進展, 結果剛看了水管上家偉哥說的, 這一代的CRV hybrid 不可能來了. 原本期待的 CRV hybrid+ 四驅,6
Re: [問題] 該買油電還是汽油RAV4這是美國測的油耗顯示 基本款的Rav4, 高速公路一加侖跑35英里,但Hybird也不過多跑一些38英里。 加上你要跑的里程也不多,也大多跑高速,那差價肯定不是的投資。 : 換車是為了之後有小孩 目前開15年的老車開了3年