[問題] 品牌霸氣
雙b在路上已十分氾濫
好像沒有以前的尊榮豪華感
如果想體驗那種會被禮讓的感覺
最低入門要選什麼品牌
特斯拉嗎
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牌子有動物的
hino 700
存簿秀出來讓鄉民參考給答案
FUSO 17T
有槍的
我看到特斯拉都會離很遠怕他噴保險桿 給你參考
RR或Bentley
賓利免強還有點氣場
toyota 看到請保持安全距離 防三寶爆衝
豹 四個輪子
當然是爆改elantra,嚇都嚇死了
c300
哪個時代有在禮讓豪車了啊,開救護車還有可能
廢文
我看到四門tiida一定離遠遠的
大家會禮讓老車,尤其烤漆慘不忍睹的
砂石車
三寶車全系列
你開坦克在路上大家都讓你 不讓也得讓
當警察開警車 什麼牌子都可以
首選Mazda 3
其藏獒出門
騎
如果想被禮讓首選c300 因為大家不想自找麻煩
動物:牛馬蛇,字母:R B
黑色雙b開窗手放外面叼著煙有刺青
Toyota吧 車裡面的非富即貴
國產保時捷
靈車大家都禮讓
救護車阿
救護車
SCANIA長按喇叭衝過來絕對讓
靈車讓屁,又不是執行公務
MAN
廢文
不用品牌,在高速公路上逆向大家都會禮讓你
當然是馬車 兩隻馬拉多蝦趴
Lexus啊,NO.1的品牌
Toyota 吧 全台灣八成有錢人都開toyota
LANCER或喜美 改超大尾翼 炸接管 空力套件下去
C300我會離遠點,不想沾上低劣素質的邊
海王
加長型凱迪拉克
真正可怕不是雙B 國產爆改才是隨時會下來打你
tiida Toyota C300 Mazda3 這些都離遠一點
牛頭
Scania, MAN, Hino, DAF
開Honda jet幫你開路
Tacoma開出來
Luxgen U7
大卡車
不到千萬的車都不用看啦
特斯拉吧!沒人敢開在他前面 等等自動駕駛撞上來
三叉戟
認真推 納智捷
法拉利
阿菌
Camry
四門Tiida我是真的會離遠一點,霸氣外露
路人會以為你是身價上億大老闆
M1A2 所有車看到會閃的遠遠的
C300真的很兇 駕駛是瘋子的機會太高
你開納智捷我一定讓你
嘉義車牌1212
ptt帳號
爆改k6. 閃遠點 撞到沒錢陪
掛外字牌的車子
靈車附照片
休旅車都是
台灣保時捷
車色黃色的車款自帶圓 都離他遠遠最好
黑色BMW還是很霸氣啊,怕他有槍
就GTR啊
還能裝平民我開尼桑
hino700
納智捷阿,我每次看到都抱持尊敬的態度
正L 不把錢當錢看 真正財富自由的人才買的品牌
建議開聯結車,肯定獲得尊榮禮讓
bmw和賓士變多了~社區地停一堆~~突然覺得toyota
顯得好珍貴(≧▽≦)
看到歪L一定躲遠遠,10個有8個雷
掛50機槍的Hilux參考看看
推樓上,歪L越來越多三寶了
貼 大體運送中
速"霸"陸啊
最好邊開 邊喊超級"霸" 更有霸氣 記得音節要對
不然別人以為你在罵人
來墾丁十台有八台雙B
.
該讓就讓 不該讓就算賓利也不用讓
你可以往 重車的方向去看 拖車頭 霸氣
掛50機槍Hilux附機槍手
MAN
尼桑跟牛頭牌及賓士改管仔很多
三寶加狗吠吵死人
DAF不錯
Aston Martin
學長車,看到要自動退三步,夠霸氣了
廢
首選 FUSO 要追要撞小菜一碟
水產行彩繪版3.5噸貨車
M1A2開粗乃,什麼東西看到你都閃的遠遠的
為什麼一堆人在仇視豪華品牌跟雙B阿 是吃不到葡萄
說葡萄酸嗎
靈車
超舊又沒顧的連蛇,遇到的都8+9
計程車 選我正姐
納智捷全車系
沒這回事 我開XF有被Sentra逼車過
絕對是神A,昨天停等紅燈後面一個死老頭開神A腳不
知道是殘障還怎樣沒踩著煞車,往我車屁股頂一下,好
險是沒怎樣,所以遇到神A最好都離遠一點
靈車
勁戰 通常都沒錢賠 閃遠一點就對了
雲豹甲車
台中的話 黑色大七、S咖以上都自帶霸氣
爆改老車 底燈打開慢搖催落 搖下窗戶手放著抽煙
CM11
U-bike
maybach不是跟S有聯名嗎 我記得900 1000萬起跳
開這台超氣派 超有面的啦 還不快點訂一台下去 嘻嘻
現代
Maybech
台灣開1A2BLV的人佔2成而已 那來這麼多人給意見XD
scania
RR Maybach 勁戰
水產貨車,霸王色的那種霸氣
actors給你參考
醒醒吧,勁戰 + - 騎!
騎腳踏車吧
想被禮讓就去當行人啦
爆
[討論] 還沒被8+9染指的豪華品牌只剩lexus?市面上常見的豪華品牌 雙B跟audi早就被8+9弄臭很久了 最近特斯拉也有這個跡象 不過沒看到8+9有在開lexus的 幸好當初考慮品牌形象就有考慮到這點53
[討論] 為什麼大家特別討厭入門進口車只要是買目前豪華品牌的車 大概一百多萬到兩百內的入門款式 都會被車版酸說是盤子買LOGO而已 不如買國產頂規 可是進口車入門款就有不錯的外觀跟內裝享受54
Re: [討論] 為什麼台灣人對黑輪圈接受度不高?那是因為你看的都是社群網站 又是看超跑、豪華品牌 黑框要19吋以上才會好看 改裝19吋以上還是以黑框為主流 不管國外或台灣都一樣44
[討論] 特斯拉熱心支持者們的戰略錯誤近年來陸續有熱心車迷在拉抬特斯拉,本魯非粉但也非特黑,我特車迷們認為特斯拉品牌豪華,定位高級,定位非常高級,我都沒意見,並且也樂見我特成長茁壯。 但,本魯觀察到部分特粉在拉抬我特時犯了一些錯誤,先結論: 1.不該提銷量 2.不該提售價及維護成本 3.不該論述CP,就算要論述CP,也要同時改變大眾觀念,並跟雙B結盟45
[討論] 買豪華品牌的入門車,會很有派頭嗎??豪華品牌的入門車,大概在150萬級距,本魯預算也差不多到這 例如BMW 1系列、賓士A class、mini one(先不討論mini是不是豪華品牌) 或是奧迪a1、歪L CT UX等等 通常不是安全配備少東少西,就是大量採用塑料質感欠佳 而這個價位,40
Re: [問題] 買A1 A180 118I的人在想什麼?原本我也覺得 雙B在台灣開這這什麼盤子價? A180 118I這種C segment的車 在歐洲的對手是focus golf 過個水來台灣比這兩台貴50萬 golf也還是進口就沒漲這麼多 雙B根本當台灣人盤子! 更別說比性能版的GTI ST還貴 160萬我都可以買正GTI正ST還有找 118i A180這種入門車竟然比正統鋼砲還貴 盤!全世界大概只有台灣能看到 盤!33
[問卦] 日本路上很少特斯拉、雙B、保時捷?每次去日本都覺得他們的街道很乾淨、整齊 汽車駕駛也很遵守交通規則 不過我發現還有一點和台灣不同的,是車子的品牌和類型 日本路上真的很多長方形的小麵包車,開的慢慢的 也很少看到歐美高級車25
Re: [情報] Model 3 台灣也漲價了品牌價值吧 這幾年 特斯拉已經默默建立屬於自己的品牌價值 好比一堆人靠杯雙B入門款的內裝 比福斯還陽春15
Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車?豪華轎車——這一類在大型傳統豪華轎車中佔很大比例,包括一兩輛超大掀背車和端莊的 SUV——是高端管理人員選擇駕駛或駕駛的汽車。 這意味著它們需要在前排和後排座椅上提供出色的舒適性、絲般順滑的乘坐體驗、出色的 駕駛性能和精緻感、充足的性能——而且它們還必須比大多數四輪車的東西更能成為身份11
Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?其實很簡單啦 雙B的定位就不上不下 什麼都沒有 才會外匯中古車當道 要操控 要豪華 要裝B慘輸保時捷 要CP值 慘輸歪L 撇除那些愛開中古外匯車的人 有錢追求操控豪華會買 Cayenne Panamera傻了才去買雙B
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