[討論] 很多人沒辦法開長途?
最近發現,很多人雖然有車但是沒辦法開長途!
我自己對於開長途車是家常便飯
返鄉250公里開個三個多小時後
不想太早回家又繞去山區晃晃
公里數沒注意不過多開了兩個多小時!
總計開約六小時
還有下車去景點消耗體力
結果和朋友閒聊發現,他竟然才不到150公里
的路程就覺得太遠了,覺得驚訝!
另一個則是超過2小時就不行了!
本來想說車子好壞有差,
但我只開爛國產 連定速都沒有。
他們還是SUV~
覺得車子不跑長途,真的浪費呀!
那麼一般人開車大概續航力怎樣才是正常呢?
我每次跟別人說我連假返鄉都開車,
他們都很驚訝說 不會很累嗎??
我覺得還好啊!
而且我本身運動體力不算好,
所以應該跟運動的體力比較無關
大家對於長途的接受度如何呢?
--
長途看怎樣的
150公里開多久?
國道開車就像看一場超無聊的電影,有人看了覺得累
長途指 都市10公里 跑1小時?這個樓主可以?
用時速40公里開250公里再來說不累吧
開長途很無聊欸
100km我就想睡了
有人上課10分鐘就想睡了 國道那麼無聊很正常
全程都沒有塞車順順開當然不會累,塞到爆又遇到龜加
寶就算10公里也會覺得累
全程飆130 閃照相機 瘋狂鑽車縫就不會想睡了...
上次黃金週從日光開回來150km快花了6小時多 參考看
看
嘻嘻 騎過白牌24耐 重機 開車 500km根本小兒科
國道很容易想睡
你幾歲。25歲墾丁>台北 假日六小時不休息
35歲台北>台中 2小時 進兩個休息站...
年紀越大越覺得當乘客比較好
認真,車子有差,開過老車、好一點的小客車、進口休
旅車、國產貨車長途(200km)。老車、貨車開一半就
會累、想睡,小客車差不多可以撐完剛好疲勞,進口休
旅則不太會累。駕駛方式也有差,侵略型駕駛方式比起
拉長車距順順開還容易累
在中國一口氣開了650km小case,我也不知道怎麼開完的
所以有acc很重要
我新竹台北開四小時超崩潰,這樣算正常嗎ㄚ
沒有防衛駕駛的觀念 怎麼開都輕鬆
看年紀,看平常有沒有運動
沒運動習慣的專注力比較差
看慣了三寶 開車不時時專注都閃不了雞腿駕駛
持續力也差
塞車就不好說了 然後剛好又是手排車...
車子沒什麼浪費不浪費的 就是通勤的工具
沒睡飽 坐上車十分鐘就想睡
重點不是長途不長途,是無不無聊
單純不喜歡開車而已, 家裡有人想開我都會讓他去開
正常人本來就很難開長途 所以高速公路才有休息站阿
雪隧塞車比較累
車子真的有差,開01年的altis,沒有駕駛輔助,而且
懸吊不好,開起來真心累
有開計程車的天份
重點是年紀!我25ㄧ天開500英哩都不覺得累,35時300
公里會稍微疲倦
不塞車都好,開過高雄回新竹6小時真的快瘋了....
開長途還好,受不了塞車
1天500mi和1km開1小時都開過
在美國曾經一天開過800km
要載女友環島 她負責旁邊睡覺 QQ
加入國道客運吧!狂開加班車說不定賺翻
沒事幹嘛這樣開 不休息只是耗精神而已
上課10分鐘就想睡+1 閱讀也會、但開車不會
女友會開車對我來說超重要,上次從基隆開夜車到台東
看熱氣球,一個開到花蓮一半換另一個開到鹿野整個輕
鬆
看年紀...
om/9WUEUUO.jpg
從佛州開到亞利桑那,一天大約開400英里,覺得爽
一日環島覺得還好啊車種有差吧
開西濱快可以開比較久,國道很難
只能開110然後一堆龜車跟三寶開的很累
因為你習慣開長途了啊 這也能問
41歲,開高速公路,300公里是極限。中間不停休息站~
老了
哇!你可以當國道客運駕駛員
開到湖口就累累惹
白天可以 晚上開超容易度估
年紀跟路況都有差。
新竹高雄崩潰...台南那段路黑得要命...
玻璃若沒有鍍膜 下雨或視線差整個悲劇 精神差更崩
4 看習慣跟體力,跟年紀無關
芝加哥到紐約 non-stop 800mi 開到懷疑人篸 還開了
兩次
不是不能是不想,台北台中就開夠久了,又不是當司機在
賺錢,至於樂趣國道沒什麼樂趣
開過一天一千公里 早上六點出發傍晚到
小哥/小妹,魯叔25年前也是開不累。歲月啊
如果沒什麼在注意周圍的人就比較不累
例如 社會恥輪
看年紀
去買特斯拉啊,滑iPad根本不會累
沒吧 不是開越猛才越有精神嗎 很平穩開反而想睡
不然學長幹嘛都要甩尾過彎
甩尾=提神吧
有定速、跟車,車子不要太沒力會好很多,之前開老三
菱沒定速跑南北很累,現在換車定速開著腳不累也不
用擔心超速
會想睡覺
景色一成不變,所以覺得無聊吧,每個人感受度不一
正常 有些人喜歡做一成不變的事
800mi...真神...
國道長途很累,遇上塞車的話累上加累
開長途不會累 塞車才累
偶爾我是沒意見,還覺得有趣,可以一直放歌。
我都去市區20分鐘停路邊叫計程車
你是不是開遊覽車
騎車24小時環島不會累,開車2小時就想睡 30歲 運動
員,開車實在太舒適太無聊了
晚上開真的容易睡著
開這麼久的車又不健康 沒什麼好說的啊
塞車只能開一小時
學生時也可以打電動連打七八小時不會累
現在的話 眼睛乾澀 腰酸背痛
兩小時就不行真過太爽
邊開邊聽podcast就不會覺得累
有人聊天就還好
龜車再加上學長亂撇,高速無法開太遠,250公里已經
國道客運司機誠摯邀請您的加入,讓你大展長才
是極限了。
看年紀
ACC 開下去 500公里 小菜一碟
單純寧願花時間在其他事上而已
下大雪,一天在日本開600公里,開到很想往路邊雪堆
撞下去,真的是很浪費生命,不如搭大眾運輸睡一覺
我也是開到中部就有點膩……
取決於副駕跟乘客 那種上車就秒睡的真的很...
我沒辦法 從北一路開到南
Fremont 開到 Las vegas 900km 9小時, 累
偶爾用力踩一下可以提振精神哈
一定要從北唱到南不然容易晃神
在加拿大不小心就開了9個小時了,風景就是超漂亮
開CX-5II 有MRCC 一天往返台南不會累
每個人身理構造會不太一樣,當然會有無法開長途的人
。但我覺得不是沒辦法,而是不想,寧願坐車方便~
何必那麼累呢
畢竟開車不是賽車,再怎麼振奮也是在沒有測速器區
== 就體質問題啊 我26 20開始開車 一樣累啊
時速140-160就不會想睡了 給你參考
是你剛好喜歡開車而已
我每個禮拜從台中回桃園或台南 沒特別感覺
有輔助駕駛很簡單啊
台北-台中都還好頂多2-2.5h,以上就累了
我是覺得賽車真的有夠累,里程數倒不是問題
塞車
個人習慣開夜車北高來回也是活跳跳,但一塞車就Zz
認真開和無腦開也差很多 恍神的都是撞到才承認
太專心會很累.有acc也只是減輕一些負擔.還是會累
超速就不會想睡+1
偶而時速160就不想睡+1 不小心被閃光一張還可以多戰
200KM 給你參考~
不是沒辦法開,而是不想開太累
七小時內台南桃園來回,完全不會累,可能和開的車圳
関係。
我每次回高雄都說自己開 旁人也都像看怪物一樣
實在是無言 是有多遠..明明就還好吧
國道開定速300KM很舒服
我看過開好幾千公里返鄉的
我頸部就有骨刺沒辦法固定一個姿勢太久,看到這種
文真的很想無言
手排3.5噸泰山到彰濱工業區很想睡,自己zinger林口
到虎尾還好0.0
台灣車太多狀況太多……專注就是累
塞車比較累 不塞車可以南北
去年花兩天環島 最後一天從台東開車到花蓮然後走北
宜,開到西螺開了16小時就不行了,休息在開回家
以前開蘇花到國五就算塞車也都不會累,但是轉國三就
為什麼你屁股不會不蘇胡
會想睡
我常常台中開車去台南吃個鱔魚意麵跟布丁再回來@@
平凡人當司機就好
我生來不是開車用的
看體力吧,早上可以撐比較久,下午就累了
很厲害,有沒有興趣兼差遊覽車司機?
國道塞車會想死啊
美國LA開到賭城5.5小沒休息
只要開習慣了就ok
塞車很煩躁
開高速公路長途有被催眠的感覺
在澳洲開了6次一天900Km
途中還肛袋鼠
可以去開國道客運 每天五百公里起跳
沒塞車開一整天都行 中間有休息即可
素質問題 台灣那麼小哪有長途的問題
聽廣播吧,比音樂還提神
台灣這麼小...去大陸開開看就知道了
開特斯拉沒這問題
其他人我不知道
蘇花改那隧道那速限我是真的開到快睡著
人生花在開車跑長途才是浪費
所以一天開過一千公里 在中國出差開過
您真的厲害
之前九點起床都沒睡 下午五點從高雄開回台北 塞車
開到11點才回家 疲勞感真的很重
快去開大貨車啊,每天兩趟試試看
明明高鐵轉租車很爽還堅持要開長途車是在想啥
29歲,平均1.5個月回北高一次
之前有次還北高當天來回
高鐵+租車很方便,但我就喜歡開自己車
開長途就是舒服
對車有愛的話比較不會累
國道客運需要您
車爛開長途真的會累 隔音和地盤好的車會輕鬆很多
常常開 專注度比較高是真的吧
無聊吧!以前北高開就覺得厭倦,不是說累,是無聊
,你除了開車以外沒事做
要看耶,高速開太久有時會無聊想睡,很煩
塞車更煩
我之前開手排得利卡老車從台東到彰化只在關廟休息吃
午飯,每年過年開車帶老媽從台東回高雄,塞車塞一兩
小時也只放下車上廁所一次,我是快40歲的中年老人QQ
你應該去找公車司機聊
職業駕駛表示: 一堆菜逼巴的人是在討論什麼
有沒有常開車有差
國道一小時和山路一小時 體力消耗不同
開高速2小時會想睡。。。
騎機車我可以騎一整天超過200km,開車半天我就累了
從墨爾本到雪梨單程九百公里,11小時休息兩次,到
只有剛吃飽或中午國後沒辦法開長途,很想睡
在美國開長途比較不會累
美國路寬比較寬,壓力比較小
澳洲朋友從西澳開到東北澳 4千多公里開了五天
重點是他70歲了 我曾連續開12小時就頭昏腦脹
澳洲內陸有些地方開好幾小時可能才有會車一次
然後直路到盡頭景色一成不變
年紀得問題,過三十就會越開越少了
39歲 台北高雄中途停一個休息站上廁所 缺點是無聊
有常開車就還好,沒有的話就很累,乘客不常坐或是有
是台灣車太多,需要花更多心力開車,國外沒車雙開
爽開不會累啊
常不常開差很多 假日車手因為不熟容易累
沒辦法就沒辦法啊 不然國道休息區是幹嘛用的
國道龜車多,亂切車道的多,壓力大也容易累
台灣開長途會煩躁,我在美國開的時候還好。美國最
高紀錄單趟五小時不停
垃圾駕駛本來就越來越多了,之前還有人留言說沒ACC+
LTA的車開100公里就沒辦法了
塞車真的爆累
這沒什好戰的,每人專長都不同
年齡也有差別...29歲北高當天來回沒問題,現在38高
雄台中就得進旅館了
在美國出差,每天都從LA開到聖地牙哥
在美國歐洲都開過,一天開車四小時以內都不算長途
不塞車我可以,但一塞車很想屎
還在開20幾年的老車南北300公里跑
在美國自駕可以一天1000K沿著公路遊山玩水,在台灣
假日出門開100K就要找加油站或小七休息一下
注意力大概一個小時是極限 不休息要繼續開就疲勞駕
駛的機會很大
覺得還好
RAV4敗下去
我喜歡飆長途,一千公里都不是問題,不喜歡塞長途
如果可以一直時速一百二以上。 長途很輕鬆愉快
時速剩五六十會想睡。 累死
一上車握著方向盤就覺得精神亢奮,下車馬上就開始打
哈欠
太遠坐高鐵~~要不然開Tesla
蜜月時夏威夷大島一天環島開了7小時大概430km,早上8
點出門晚上12點回到飯店,風景很美開車很舒服,但是
晚上就有點累了,有些路段幾乎沒燈很恐怖,但是半
路停下來看星星真的超美
長途開久就習慣了 但千萬不能勉強疲勞駕駛 累了一定
休息站或下交流道休息 個人最高紀錄是1天半從上海開
開到四川成都 2200公里左右 還是Audi A3手排 累了在
息站躺一下 一路開很爽 有段幾乎無車的5線道高速開`
0-210 不過個人是愛開車的類型 出國必自駕的人
市區要注意比較多QQ
等車道置中成熟的時候,只要不需要全神關注
國道應該就還好,現況是要全程緊盯車況,人就不輕鬆
我蠻喜歡開車的感覺,出遊的話250公里左右都還ok,
但如果是當乘客可能就會坐不住了
看車速吧。
還好我都開ACC一邊看YT
600km日常......工作
你幾歲
塞車真的會受不了 如果沒塞車可以開5-6小時 路途短
暫補給
跟朋友去宜蘭玩一整天然後開北宜回台北 再開回彰化
中間只休息一次上廁所 沒覺得累 一回到家才開始累==
在美國跟大陸跟別人聊台灣長途開車都被笑
一堆三寶在路上,開不到幾公里就覺得累了
看人,我爸開兩三小時沒感覺,我超過一小時就累爆
我自嗨型,乘客都在睡,我也能連開一天不換駕駛。連
假遠遊也不須換駕,應該是以前工作磨出來的。
長途我都全家搭高鐵.塞車無感
我個人開超過1小時半就會開始 想下車
我常開170-1000公里
開無線電跟人集團超車,台北台東2hr根本不會想睡
台灣根本沒所謂的長途,繞一大圈也才1100出頭
250不開定速ok啦
看地方 上次去歐洲開覺得爽 回台灣機場開會中壢就覺
得無聊
台灣人開車的專注度真的偏低
我無法..我現在開個兩個小時 回家就躺下不能動彈
坐高鐵不好嗎
宜蘭台北6小時
開國道真的很想睡+1 原來不是只有我這樣
開高速約1小時就累了
台北台東2hr也敢拿出來嘴?笑死人
要聽電音或舞曲不然超想睡
看有無乘客偶爾陪聊天 和女友出去開一整天都不會累
天母<->恆春笑而不語
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