Re: [討論] Colt plus 為什麼銷量能賣贏Vios?
才覺得很奇怪
這種車不是才實用嗎
車子不會太長太寬
但是空間很夠用
像是sienta livina fit都是這種的
不過都比colt+貴
除了sienta後面兩者也都很舊了
可是現在國產各家車廠都很少出這種車
都出跨界小休旅跟轎車
跨界休旅空間又沒有比較大
車比較寬比較不好停車
轎車更差了 車頭尾長空間利用差
中間高起來只有四個位子能坐人
行李箱更難利用
為什麼colt+這種小車
現在各家車廠都沒出
※ 引述《ericgary (艾瑞克蓋瑞)》之銘言：
: 各位勁戰車主大家好
: 大家一直認為 Colt Plus 萬年拉皮 舊引擎
: 只有2安 非常難開 傻了才會買
: 相對的Vios比較好 二手價好
: 結果九月份銷量 Colt plus賣贏 Vios
: 八月份colt Plus還輸Vios
: 是為什麼讓colt Plus黃金交叉呢？
: 而且我觀察七八月份 colt plus 每個月賣500台以上
: 然後也是去年銷量 國產第七名耶 還贏過fit
: https://i.imgur.com/CDVjQv5.jpg
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得利卡
colt跟vios現在很多都是半公司商用車來使用
適合台灣的車型，國際上就不是這樣流行的。不然和泰
應該很想繼續賣Wish
wish不能學中華車一直魔改來賣嗎
配備陽春但反應在售價上，還是有一定需求
和泰的高層是日本人 不能他想賣什麼就賣什麼
就跟你不懂路上雙b保時捷越來越多一樣
3310都摔不壞又便宜難道你會買嗎
這跟車廠的毛利有關,小休旅毛利高多了
從銷量來看 市場就是不太好啊
最好的還是轎車和休旅
去年買車其實很喜歡colt+的空間阿 只是車內塑膠味很
重 安全氣曩又少 然後旗艦版上的行李架應該會停不進
機械式停車位 所以被刪除掉 不然空間真的棒
補足主被動安全 然後多個10萬這台肯定賣的嚇嚇叫
樓上,奧蘭德才賣幾台??
Colt plus車身太窄
中華可以魔改甚至掛中華標是三菱母廠無暇管到中華
掛中華標是要買斷的
可能各家都把重心放在CUV、SUV的發展，想賺多一點
只能說Colt Plus算是佛心，維持大空間小車的設定
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首Po各位勁戰車主大家好 大家一直認為 Colt Plus 萬年拉皮 舊引擎 只有2安 非常難開 傻了才會買 相對的Vios比較好 二手價好 結果九月份銷量 Colt plus賣贏 Vios![[討論] Colt plus 為什麼銷量能賣贏Vios?](https://i.imgur.com/CDVjQv5b.jpg "[討論] Colt plus 為什麼銷量能賣贏Vios?")
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但是 就是空間大 啊....以前滑鼠還更小 更何況還有 ESP (LIVINA 表示:我只有沙發) : 只有2安 非常難開 傻了才會買 習慣問題. : 相對的Vios比較好 二手價好10
借標題問一下。 這台colt plus車長43xx mm，明顯已經算是大車，甚至是到達focus tiida golf auris mazda這種中型掀背等級的車了。 為什麼網路上很多網站或車評總是把它拿來當做小車做討論呢？ 隨便google一下cult plus，甚至有網站這台說是超值小車，和一些fit yairs madza2 march swift(車長3.7米） 明明就是一台大車，連3.7米小車、4米車都能拿來當做對手比較也太奇怪了吧？
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