Re: [分享] 2021 All new Sentra 開箱
※ 引述 《jimykke (CC)》 之銘言:
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: 買了人生第一台車,特撰此文紀念。選一台適合自己的車,起初我考慮了以下幾台,並實: 際試駕感受。
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: Mazda 3 四門:試駕最頂規的版本,外型酷炫,內裝質感細緻,倒車顯影非常清晰,有 B: ose 音響,車機樣式跟展間、業務的服務品質有Lexus、BMW的感覺;車價近百萬,稅金較: 高,行駛路感鮮明,但最近有召回維修的新聞。
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: Altis:質感還行,山路彎道極限操駕表現佳,妥善率跟二手價都不錯;自動跟車無全速: 域,原廠車機跟手機連結不易,業務說原廠車機不好用要加價改車美仕,且最近美國 Toy: ota 有召回維修的新聞。
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: Corolla cross:感覺像 Altis 放大版,後座試乘感覺噪音較大,路感鮮明,自動跟車仍: 無全速域。
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: Sentra:外觀大器,省油,安靜,寬敞,舒適,內裝有質感,有全速域自動跟車跟360度: 環景;動力懸吊不太適合山路彎道極限操駕,環境影像解析度不足,後座門邊喇叭是裝飾: (型錄原本就是寫六支喇叭,確實沒少給)
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: 綜上所述,考量自身最常使用的工況及養車成本
: 平常上下班:希望能舒適優雅的上下班。
: 高速公路:希望有全速域自動跟車,在塞車時不用油門煞車互踩。
: 養車成本:希望稅金低,保養成本低,Nissan 有八年不限里程的保固。
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: 我喜歡激烈操駕,但最後決定捨棄激烈操駕的熱情,轉而擁抱平靜舒適的優雅。
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: Sentra 我前後去展間看了三次,每次不超過30分鐘,第一次看靜態展示,並瞭解價格,: 再回家 google 「Sentra 菜單」比價;第二次是實際試駕體驗,再回家仔細思考最適合: 自己的車;第三次就談車下訂。
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: 而我這次遇到幾位車廠的業代,風格都不同,有初入職場的新鮮人,一問三不知,也有老: 練的業務不斷試探跟攻防,兩種都令人覺得心累。
:
: 但我遇到的這位 Nissan 女業代很誠懇直接,有問必答,開出來的價格跟網路比較後更令: 人滿意,因為是第一次買車,我有很多問題業代都會耐心解答,並提點需要注意的地方,: 整個購車流程相當快速順暢,10月初下訂,10月底牽到車。
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: 如今累積里程快1000公里,逐漸習慣帥氣優雅地上下班;可遠距預先開啟車內冷氣,在高: 速公路時速 170kph 時,車體相當平穩不飄;且高速公路油耗20km/L以上;遇到塞車可以: 悠閒的自動跟車不必油門煞車互踩,整體來說相當滿意。
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: https://i.imgur.com/GKSBPPM.jpg
: https://i.imgur.com/HAGNmf4.jpg
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: 非常感謝這位業代,推薦給大家
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.195.134 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1605268105.A.B4D
: → StarburyX : 呃~樓上的意思 原po就是業務本人喔... 11/13 20:04
最近看到小施開箱仙草心得
嫌了幾個各大車評都沒什麼提到的點 沒力啊 防火牆隔音不好啊 方向盤指向不精準 被一些人嘴用BMW視角看國產車
沒想到現在有版友開到170 穩穩的不飄 感謝分享心得呢!
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170不飄,這標準未免太低了
黑絲女業務 你敢嘴?
你這樣備份很壞
不會連推文一起備一下
黑絲女業務的名字超MAN的
我是比較相信花錢開箱完賣掉的人啦,沒有顧慮
170不飄 蒸棒
小施閱車無數,更早前才剛噴錢去買 2GC
原來車版一堆業務潛水,難怪越來越難逛
會嫌這台很正常吧
不過小施頻道確實瀏覽次數有明顯提升不少
除非是超冷門的車,不然瀏覽數都固定破10W以上了
一百七,加速幾秒才到的了阿
這車開到170不容易吧
另外,這個帳號應該是買來的,反正整個好幾個人用過
有空去對一下 ptt 網頁板紀錄就知道了....
170的違規仔
備份了,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
還"轉而擁抱平靜舒適的優雅"咧,這種文誰寫的...
請問開到170花了幾分鐘呢?
中古車商評新車這點,本身公信力就不夠了吧
孤狗有真相 應該是剛開始想從網路找訂單吧XD
笑死 業代這偽裝能力也太差了XDDD
哞喔喔喔喔喔喔喔
欸刪文了啦你們好壞XDDDDDD
哈哈哈哈 某品牌從上到下的行銷思維XDD
可惡...太晚看到了,沒噓到
難怪一堆Toyota 業務上來吹牛~
業代上來吹牛喔 笑死
哈哈哈哈
中古車商自己買車來評論 公信力不夠?
推備份
因內容有含業代聯絡資訊 版主要求修文 我就修掉有業代的部分
※ 編輯: a894392000 (114.43.57.90 臺灣), 11/13/2020 22:11:31nissan水準
板上很多頭又大業務啊
我相信可以開到170啦,但不會飄我是不信啦,曾經我1
.8手排的也開到表速175還在微微微幅往上升(是在澳洲
的無限速公路沒有違法喔!)
開了幾百輛車的人,我是信他啦
方向盤有傻眼到==
啊1.6要跑到170是拖了多久才跑的到
業代XD
小施:牛
上次一台Sentra國道狂追... 太不自量力了吧
現在看個開箱文都要諜對諜喔?有夠累的
煩死了 最討厭這種假裝心得文的業配 敗壞網路風氣
也讓一堆人找到錯誤資料
是不是公關或是行銷的帳號?
80萬可以買到牛, 超值啊!
小施 說得很實在呀! 該稱讚的地方也有稱讚 還行
1.6要開到170 林口下坡那段有機會吧?
笑死
你桑爛車,滾
1.6到170應該拖超久吧
推小施!
80萬買牛………叫聲
虛位10度真的太誇張
開過上代仙草比神A沒力 新款看起來沒比較好喔
聽說牛卯起來狂奔可以直上每小時170公里
擁抱平靜舒適的優雅,叫你們公司文膽換一個,這文
太假掰了不符合這裡的年齡層
哞~哞~哞 跑一百七好喘好踹
一百七不會飄,吹牛不打草稿
170是里程還是時速?
這裡一堆業代,看了就很煩
真的 就是這種文章 還有這種人 讓所有使用者
都受害 稍微稱讚一台車就被打成業務 因為業
務還真的會這樣做 結果一般使用者也受牽連
方向盤虛位,這個人認為好與不好,見仁見智啦
你要我說,我會說"這是廠商針對客層所這樣設計的"
或許你自己開你覺得要有操控,但是"乘客感受呢"???
只是手不小心抖一下,車子就輕晃一下,抖一下,晃一下
駕駛視線遠視還不受影響,但是乘客可就搖的稀哩嘩啦
要是今天小施再回頭去開那輛賓利,搞不好也是虛位啊
而CVT 設計就是變速比就是維持在最適合的比例加速
引擎就是一直維持在固定最佳轉速,並且提升速度(加速
但自排則隨著車速提升引擎轉速,然後切到下個齒比
又再從高轉速跳回中低轉速,然後又再拉高轉速.....
講幹話,你會手抖到一直晃方向盤本身就不適合開車
啊,照你講法那些虛位小,方向盤指向明確的不就天
天被抱怨難坐,但有嗎?
你會說龍頭微晃但方向不會動的摩托車才是好車嗎?
而且影片沒有說好或不好,就是說出這個表現而已
開車手會抖到一直晃方向盤的適合買仙草
手會異常抖動的應該是先去健檢看身體有沒有問題。
笑死 連手抖都能拿出來鬼扯,還有沒有更奇葩的啊
所以說aentra是適合手抖的專用車就對了…連這都能
護航,無語
Nissan業務真的是很積極呢
39元廉價跳蛋
中古車商評新車公信力不夠XDDD
不過最近youtube倒是越來越多車商自己買車回來試
每公升油耗17km比跑170有意義多了...
中古車商 vs YT車評 我比較相信中古車商XDDDD
YT車評車都嘛借來的,講車子壞話以後會借不到車
光不敢講壞話這點就讓可信度下降了
1.6 CVT 要多久才能到170呢?
原來這台車隔音不好喔?
這高速穩定性屌打90%以上的房車了
後座要進去很不舒服,做太低了
CVT還模擬換檔? 這根本是爛設計呀...
要模擬換檔又不給車主自己±檔 這什麼東西阿?
爆
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