[討論] AEB系統是否還有很大的進步空間
NCAP針對車輛的AEB系統,在2020年加入倒車時對後方行人的測驗項目
結果2020年的受測車輛全軍覆沒,沒有一台能感知到車輛後方的行人,遑論煞停。
而近期在高速公路上撞靜止工程車的CX-5,
事實上在美國IIHS前防撞測試拿到了最高等級,但測試的時速是25MPH,
如果參照NCAP最新受測的MAZDA車型,如馬三與MX-30,
在APPROACHING A STATIONARY CAR的測試項目也都拿到了良好的評級,
但依舊無法避免此次事故的發生。
在追求自駕化的同時,
人類在AEB系統的精進應該也還有非常大的空間。
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目前還不能翹二郎腿睡覺。進步空間還很大
是輔助不是自駕 CX5的案例人的問題大於系統
倒車時有雷達或是顯像就很夠了 難道你倒車也分神?
一小段時間都不能集中注意力 我建議你不要開車了
沒達到LV5前都有很大進步空間XD
連基礎物理都不懂也是能上大學的
但是大學學歷救不了這種有在開車的人
不想死的就有自覺一點不要再開車了
倒車也要AEB…CX5那個有作動 不然可能更慘
後面又沒有整合sensor 這不是廢話嗎
二樓怨念真深
那台CX-5開在外線到不就是要準備下交流道,準備下
交流道還開ACC就很明顯是駕駛有問題
倒車有後方車流警示阿
目前技術如果要做到遇到靜止工程車都能準確煞停,
換來的就是一朵白雲飄過去或者遇到道路指示牌車子
也會煞停
都說是輔助很難懂?
自動駕駛就是要可以睡啊!不然怎麼叫自動駕駛
過幾年就能克服了啦
國內外撞靜止物案例一堆,這問題會被妥善解決的
在那邊酸的人,應該回頭開手排/無動力方向盤/無倒
車雷達/手搖窗
當初智障型手機的時代,大多數人也想不到後來智慧
型手機的發展應用可以到這個程度
副教會出來吹特已經征服宇宙了
防撞車的話特斯拉也是會撞 有擺一排三角錐才不會
哪裡有新聞 受測車輛有哪些 我怎麼都找不到
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Re: [分享] GOLF 8 AEB自動煞停新車就故障推 khhuang1 : VAG的AEB本來就不能偵測到人跟靜止車及非金屬物品 02/16 17:42 → ah7675 : 8代280車主路過,AEB煞停遇過一次。但靜止場景沒試 02/16 18:32 → ah7675 : 過 02/16 18:32 其實跟目標物靜止與否關聯性不大 NCAP測試Golf 8代,靜止車可以偵測並作動AEB58
Re: [分享] AEB測試又來啦 JU汽車之前的文解釋過了 #1Y3RGb9w AEB測試程序有註明需避免油門override的情況 NCAP TEST PROTOCOL-AEB systems57
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