[問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?
前幾天台灣的高山下了不少雪,因此很多人開車上山賞雪
不過像是在合歡山這種山路,是不是只能開有四輪傳動的車才有辦法
駕馭呢?
有哪個四輪傳動的車主可以分享一下心得呢?
--
問你樓上那篇啊
廢話 自己去水管 一堆二路上不去
*二傳
當然四驅車會更穩更適合一點,心理建設做好可能需要
花錢消災之類的,昨天上去武嶺還是不少二驅車啦
開皮卡啊。還能兼差拖車賺錢
不過賞玩雪車也應該大小疤痕一堆了 不適合愛車人士
阿
並沒有 上不去都是踩太重
照這樣來講,台灣一堆CUV應該不能開去合歡山賞雪
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 01/14/2021 22:36:01前驅上去才刺激 XD 下來直接板金
前幾天新聞上的皮卡不是被雪卡住 還要人家救援?
我昨天開irent去武嶺賞雪 看一台glc 後輪雪鏈一輪斷
掉,在武嶺氣溫計那打滑險象環生。
還好我房車就有四輪傳動
但全時、適時四驅跟有無差鎖差滿多的
四傳有加力箱1997老車郡大林道無感.....
其實不少CUV海外都有四驅版本 只是台灣沒進
四驅 > 前驅 > 後驅 雪地裡是這樣
我從清境上去,當地店家是跟我說到武嶺前二驅是ok的
(我實測也很順,路上也沒看到有車打滑),但不要再
往下開會回不來
昨天previa開上到遊客中心,回來過松雪樓後兩個坡真
的上不去,就差一點點但到同一個坡度都會卡住,花一
千拉上坡而已,後來下山仔細研究發現,左前輪比較沒
氣,因為之前開車上高山胎壓都會叫,所以這次也直接
忽略了,其實如果沒有輪胎的問題應該是可以的。
一堆說沒差的 沒差的話要四驅車幹嘛 講幹話
小聲說,冰面或沙漠等惡劣地方,胎壓低才好開
跑越野或雪地的,很多都放氣到20~23psi左右,回一般
路面再沖氣回來
就跟爬山拿登山杖一樣
那是當然
我以前在滑雪場工作,雪胎>>>>>>>>四驅
然後還有一點很重要,雪地開車不要降胎壓、不要降胎
壓、不要降胎壓,降胎壓不但沒有幫助還會讓情況惡化
適時有差嗎
不懂拜託別鬼扯。雪地是要胎壓打更高好破冰。
玩沙玩石頭才是降胎壓。
4WD, 就要上四條雪鍊,很不方便
接觸面多增加磨擦力,但是技術還是比較重要
#1V-5_pbT 可以參考看看
Outlander的S-AWC真的很強,找得到很多影片
用點腦袋想其實就有答案XD,鞋底打滑再多隻腳都一
樣
四隻腳比較輕鬆,但兩隻腳照樣能爬
事實就是四隻腳比較不會打滑 哪裡一樣…
最近好多人討論這題 https://reurl.cc/Gdrbyv
對,但非off road 都能上去
只是最近下雪才吵這個,如果為了一車生只爬一次那
就是假議題
沒四傳就別上了,從討論來看,日蝕的S-AWC雪地能力
不錯,但記得綁好雪鍊
像後面文章那種常跑野外的車友當然有需要
如果只是走鋪好的山路,租車當然要租四傳
買車的話,你也不可能賣掉買新車
基本上前面有文章可以看看,雪國的都沒在用了
有差當然有差,但除好雪的正規道路不是必要
拜託乖乖買二傳車 降底盤 我不想到野外還人擠人
水晶宮我前驅爬過3次 每次都上得去啊
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Re: [問題] 請益-適合家庭、高山賞雪、上班的車如果是前驅車或後驅車,就算裝雪鍊上山其實還是會打滑,這兩天很多裝雪鏈的車上山 賞雪,結果擦撞山壁或撞鄰車上新聞。警方還呼籲沒有四驅系統的車不要貿然上山。 要能夠安全上高山賞雪,那當然就是首選號稱雪地王者的 Audi(要有配備 quattro), 奧迪在歐美和中國北方這些會下雪的地區之所以能賣得嚇嚇叫,四驅系統功不可沒。 Audi quattro vs BMW XDrive vs BENZ 4Matic 雪地實測影片2
Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的其實蠻好奇一件事的 這幾年每當台灣下雪時,看到一堆人爭著裝雪鏈上山 怎麼都沒有人想到去換這個? 尤其是連續幾年冬天都從北歐雪駕歷練回來之後7
[問卦] 真的有人賞雪時帶果醬?就是說啊 捧油說週末有寒流,合歡山有機會下雪 他要上去賞雪時帶草莓果醬吃挫冰 我心想 那個雪會不會pm2.5跟鳥屎混在裡面4
[問卦] 不裝雪鍊,衝去賞雪的掛今天高山地方,水氣溫度都達到,下起了 雪,有的人衝去賞雪。 雪鍊什麼都沒有就衝上山,有無不裝雪鍊 直接衝去賞雪的掛。 難不成他們的車子。帶有雪鍊功能嗎3
Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的禮拜一的時候跟同事揪上合歡山 把去年買的雪鏈拿出來秀一波 從鳶峰開始掛前兩輪 上去一路順暢 轉snow打m檔而已
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