[分享] 零下25度在電動車上睡過夜

gk1329 01/30 09:36充的進去不一定好 低溫充電很傷電池

gk1329 01/30 09:37要看電池保溫有沒有做好

a94260088 01/30 09:42還要密封…

bearq258 01/30 10:35低溫需求在台灣是用不到 等固態電池出來就好多了

ViktorGoogle01/30 10:37武嶺車床族表示

OrzOGC 01/30 10:38武嶺是有零下25度唷？

smallwenwen 01/30 10:48台灣不賣這台真可惜

MrSuperLP 01/30 11:16武嶺的不要講出來丟臉拜託

asdhse 01/30 11:19哈，比NIO還要爛的車，充都不能充只能推車了哈哈

kazami 01/30 11:42之前副教才說特不管你車有沒有使用特的車會自動耗電

kazami 01/30 11:42保持溫度啊???

kazami 01/30 11:42怎麼會有低溫充不進去的狀況

techih 01/30 12:00Niro NIO 傻傻分不清楚

techih 01/30 12:08 https://i.imgur.com/28dnBZm.jpg 從0度到-26度一

techih 01/30 12:08晚用電狀態

kg6hr8te10 01/30 12:09我記得好幾年前就有外國人用TESLA測過了

hanchueh 01/30 13:01我自己使用是有發現如果放過夜低於15度

hanchueh 01/30 13:02第二天開車的前10分鐘回充功率會被限制

hanchueh 01/30 13:02可能特斯拉維持的溫度跟超充的溫度不同 需要再加熱

hanchueh 01/30 13:03另外 Kia Niro 快充最快只能77kW

hanchueh 01/30 13:04Model 3 卻可以到250kW 這可能也是原因之一

suggestjoy 01/30 15:04電池過冷不給充是要保護電池 很正常啊

Killercat 01/30 15:21不是有電池加熱包? 整晚都沒關的話應該電池是溫的啊

Killercat 01/30 15:22還是他講的早上起床去快充指的是另外一件事？

cityman9999 01/30 15:41台灣什麼時候會有這麼低溫

hanchueh 01/30 15:43就超充溫度 > 行車溫度 > 冷天需要維持溫度

hanchueh 01/30 15:43超充等於是灌 1000km/hr 的能量

hanchueh 01/30 15:44當然比行車用的電流大 也需要更高溫

hanchueh 01/30 15:44這就是為什麼超充站常常聽到每台車都起飛的聲音

Killercat 01/30 15:46台灣要有這溫度喔 應該要等明天過後上演 (?)

atbb 01/31 09:17零下25度，暖氣用什麼原理啊？一般的熱交換應該沒用

atbb 01/31 09:17吧？

atbb 01/31 09:18若用電熱器耗電不只這樣吧？

darktasi 01/31 22:53要等副教主在下雪開特斯拉上武嶺睡一覺試試了

hanchueh 02/01 00:31我早就在比武嶺更冷的地方開過特斯拉了

hanchueh 02/01 00:32那時候零下五度是住小木屋就是 車子光是放在外面

hanchueh 02/01 00:33一個晚上就掉大概7度的電 大概一小時掉1度

darktasi 02/01 09:16副教有在車上開暖氣恆溫25度睡一晚？

hanchueh 02/01 17:20這個影片是開18.5度 我之前去零下是沒有睡在車上

hanchueh 02/01 17:21所以提供一下不開空調的耗電作為參考

darktasi 02/01 17:48沒測試特斯拉開暖氣放在外面一晚然後副教跟我說可以

darktasi 02/01 17:48？

hanchueh 02/01 18:03在台灣當然有睡過 只是沒到零下