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看板car標題[分享] 貨物稅不合理亂象作者
sjerrysss
(Jerry)
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(高嘉瑜立委的Facebook文章)

嘉瑜對貨物稅不合理亂象提出質詢,也會持續推動改革 及要求降低:

我國貨物稅條例於民國35年間制定,現行貨物稅課稅項目涵蓋七大類,分別為橡膠玻璃、水泥、飲料品、平板玻璃、油氣類、電器類及車輛類,惟我國貨物稅課稅項目與國際間貨物稅之課稅型態有顯著差異,以美國、日本兩國貨物稅課稅主體為例,主要以菸、酒、燃油、石油及其相關產品為主,課徵目的在於抑制消費、衡量外部成本以作為環境及能源稅,而OECD國家為矯正外部性,在其貨物稅智中亦多對能源、電力、汙染廢料以水汙、空汙、碳稅等名目進行課徵;此外,中研院103年6月所做成之「賦稅改革政策建議書」指出,OECD國家貨物稅平均稅率約2.6%,然我國貨物稅稅率高達8.2%,顯見課徵稅率有檢討調整之必要,而近年多數OECD國家朝向綠色稅制整合,惟我國目前仍未啟動相關綠色稅制改革,實應徹底檢討不符國際趨勢亦不合時宜之現行貨物稅條例。以下就課徵現行貨物稅條例所產生之各種亂象說明:

  (一)課稅標準不一

     民國107年曾有委員提案刪除貨物稅條例中對於飲料品課稅之相關條文,其主張市售包裝飲料應屬民生必需品,而貨物稅條例本質上屬對奢侈品課徵之物品稅,惟時任財政部長蘇建榮答覆,以含糖飲料亦產生肥胖及心血管疾病,且參考泰國、英國、法國、菲律賓及美國部分城市等,皆對含糖飲料課徵特種消費稅,故我國現行對飲料品之課稅,尚屬符合國際稅制之發展趨勢。

     然本席認為,時任財政部長蘇建榮之答覆,並無法解釋目前貨物稅對於各類型飲料品課稅標準不一之現象,如手搖飲料免徵貨物稅,或是財政部在民國107年年底放寬對「含料」包裝飲料之貨物稅稅率,只要飲料品中包含仙草、薏仁、黑木耳、蒟蒻、愛玉等固形物,且含料超過18%即可免徵貨物稅,而天然果蔬汁貨物稅稅率8%,咖啡、汽水及茶品貨物稅稅率則為15%,同為飲料品,卻有高達四種貨物稅課稅標準,是為貨物稅課稅亂象之一。

  (二)商品改名、拆賣以躲避課徵貨物稅

     貨物稅條例立法年代,冰箱及彩色電視機尚屬奢侈品,但隨我國經濟發展與國人平均收入提升,上述商品早已是生活必需品,惟貨物稅條例多年未檢討應稅項目不符時代變遷,國內廠商為求降低賦稅成本,遂將「液晶電視」拆解為「液晶顯示器」和「視訊盒」,藉以躲避「液晶電視」需課徵13%貨物稅一事。

  (三)車輛屬民生必需品,卻仍課以高額貨物稅

     現行貨物稅條例中,對於國人生活影響最為顯著者,當屬車輛類,國人長期向各級民代及中央機關反映,應適度調降汽機車貨物稅稅率,以燃油機車為例,我國目前約有1400萬輛機車,可說是家家戶戶都有機車,民國35年間將汽機車視為奢侈品的時空環境早已消失,汽機車如今已成為國人通勤所需要的民生必需品,既然原有課稅理由早已消失,繼續對其課稅就非常不合理。

  (四)汽機車課徵高額貨物稅,國人買車負擔沉重

     國產車輛內銷有稅金壓力,包含17%貨物稅、5%營業稅、進口汽車零組件的進口關稅5%~17.5%,造成部分國產車款外銷後,因受前述高額稅賦負擔影響,外國售價竟比在台灣國內販售價格便宜;而進口車則分別要課徵關稅17.5%、貨物稅25%或30%(以排氣量2000c.c.為分界)、5%營業稅,造成國人在購買汽車時,國產車售價約為外銷價格1.3倍,進口車售價為原產國售價1.5倍左右,無論是國產車或進口車,國人購車成本就是比較高。

     針對貨物稅條例進行整體性檢討改革,或擬與其他各項稅制整併,於立法工作上需要相當時日,於此過渡期間,宜予以政策性補助,協助減輕國人購入車輛之經濟負擔,惟「汰舊換新貨物稅減徵」條款將於109年12月31日期滿,迄今未見行政院將該條款修正草案送交本院審議,應加速審議程序盡速送交本院,俾早日完成修法程序。

     基於國民賦稅負擔應公平合理,以避免所得分配進一步惡化,實應建立健全公平合理永續之租稅體制,惟現行貨物稅條例不合時宜、應稅項目背離國際趨勢、課稅逼準不一等各種亂象,實應進行稅制改革。

     綜上所述,本席建請行政院就以下各項事務盡速辦理:一、加速「汰舊換新貨物稅減徵」條款修正草案審議程序,盡速送交立法院以完成修法程序;二、於貨物稅條例改革過渡時期,先行調降汽機車貨物稅稅率,以降低國人購車滿足代步需求之經濟負;三、財政部應與各部會進行稅制通盤性檢討,並朝能源稅或碳稅等替代方性進行整併改革,以維保護環境與促進經濟與世界接軌之雙重目標。

行政院交有關機關答覆:

(一)為鼓勵民眾汰換舊車購買新車,以達節能減碳目標,「貨物稅條例」第12條之5規定,自民國105年1月8日起5年內汰舊換新定額減徵新車貨物稅,汽車每輛最高5萬元,機車每輛最高4,000元,措施實施迄今,已有效降低民眾購車負擔及提升換車意願,對空氣污染防制及車輛產業發展發揮效益。考量上開汰舊換新減徵貨物稅措施將於110年1月7日屆期,為賡續配合車輛產業發展、改善空氣品質、節能減碳等政策,財政部參酌經濟部、交通部及行政院環保署意見,業擬具該條文修正草案延長實施年限至115年1月7日(再延長5年),行政院刻正進行相關作業程序。

(二)另有關汽機車貨物稅稅率之檢討部分,現階段宜納入貨物稅整體稅制通盤考量,尚不宜單就特定課稅項目個別進行檢討,以維稅制完整性及兼顧財政健全,財政部將持續檢討現行貨物稅之課稅項目,並配合國家施政方向合理調整。至推動能源稅制或碳稅制方面,因對國內景氣及油電價格將產生影響,宜審慎評估,須就國家發展整體策略、能源轉型政策、環境保護政策、交通政策及租稅政策等工具整合規劃,並對能源稅之政策目的及配套措施等面向通盤檢討,以利凝聚社會共識。



貨物稅對臺灣的汽機車消費者
一直是很大的負擔
這議題已經存在許久
但討論度卻相當低
目前的立委
好像也只有高嘉瑜在關心
說真的只有一位立委關心的議題
要那些尸位素餐的官員改變
是不太可能
我依舊不看好臺灣的車輛售價能正常化
但願意為人民發聲的民代還是要大力的推一個

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※ 編輯: sjerrysss (123.195.86.111 臺灣), 02/20/2021 13:50:58

s7024546 02/20 13:52路上車子已經這麼多稅再降不知道會發生什麼事

tarjan33167 02/20 13:53民國35年...阿公級稅制

pili20058 02/20 13:53沒有過不了的法案,只有想不想過的法案

CallofWeird 02/20 13:53車貴跟貨物稅沒關係 貨物稅降低 車價也不會降

ErnestKou 02/20 13:56我覺得還好,需要車的還是會去買二手

Eclipsy 02/20 13:57其實會耶,前年Skoda fabia就因為貨物稅調降而降價

Eclipsy 02/20 13:57,讓入手價砍到65有找,這個牌子才走入正要開始看車

Eclipsy 02/20 13:57的我的視線內

ErnestKou 02/20 13:57舊換新直接免貨物稅也行啊,不然Colt+少五萬,CX-5

ErnestKou 02/20 13:57也少五萬。合理嗎?

alexgp02 02/20 13:57回一樓,再降可能汽車會淹沒臺灣道路

lulong 02/20 14:04台灣汽車、機車、牛奶 都是全世界最貴

joshau 02/20 14:05車價降低可以增加老車汰換率,車價高苦的都是一般

joshau 02/20 14:05民眾,有錢人根本不在乎

lulong 02/20 14:05但是鄉民聽了只是表示:喔,怎麼了嗎? 照買XD

dslite 02/20 14:08汽車是奢侈品

Aixtron 02/20 14:08委員儍了,台灣很多人買車是等著賣二手的,聽競戰的

Aixtron 02/20 14:08降價,競戰的還是不會買,開車的馬上慘,倒是車商,

Aixtron 02/20 14:08你退五萬,他拿兩萬給消費者就算很好啦,說來還是車

Aixtron 02/20 14:08商笑哈哈

jakkx 02/20 14:09有拿2萬就是雙贏啊,有啥不好?

joshau 02/20 14:09只是買一台保時捷要花這倍數的價格還是不太爽

jakkx 02/20 14:09又不是見不得車商賺…

Aixtron 02/20 14:11與其如此,不如補助主被動安全,譬如加盲點補助一萬

Aixtron 02/20 14:11等,讓國人願意開好一點的車

Aixtron 02/20 14:11問題是有拿到兩萬嗎?XD

Aixtron 02/20 14:13機車,補助整車不如補助ABS

FrankLin77 02/20 14:13

gotye 02/20 14:14車價不降 至少配備給齊點吧

chigo520 02/20 14:17主要改下去稅收少很多很不方便,稅這麼高還不是照買

kazami 02/20 14:30我覺得降稅 車商也不會降價...

polyhome 02/20 14:40

fisher02 02/20 14:42在那邊說車商不會降價的是有什麼問題嗎?法案過了,

fisher02 02/20 14:42吊車尾缺業績的自然就會開第一槍降價搶生意了,有人

fisher02 02/20 14:42帶頭久了以後市場就正常化了

piyobearman 02/20 14:47好委員

reallocust 02/20 14:48沒看一堆連fit.vios也在吵質感的,車當然是奢侈品

Stonghenge 02/20 14:52新車變便宜只是會讓買二手車的人去買新車好嗎?

Stonghenge 02/20 14:53跟交通堵塞一點關係都沒有

dogkid 02/20 14:55討論到錢困難度就提昇,站在國家角度思考到手的錢財

dogkid 02/20 14:55要放棄,除非有完美的理由能夠說服(這裡的完美是指另

Stonghenge 02/20 14:55一樓不要偷換概念好嗎

dogkid 02/20 14:56闢的稅收來源總額不少於改革前),否則的話大概就是無

dogkid 02/20 14:57視目前,或著說以托待變.(舉例如電子收費ETC當初的目

yochung 02/20 14:58贊成燃料稅併入油價,用油越多理當負擔更多

dogkid 02/20 15:00標也很宏高,啥差異收費等等,現在來看就是餅形容很美

ErnestKou 02/20 15:00我是覺得提高牌照稅減收貨物稅比較好啦

seal46825 02/20 15:00車價若降低導致車子過多 那麼車子的持有成本自然會

seal46825 02/20 15:00提高 例如停車費、或是直接調漲車子的稅 這不是阻

seal46825 02/20 15:00礙調降貨物稅的理由

airnoon 02/20 15:01@Stonghenge 在別人的文章還是不要噓推文者吧

dogkid 02/20 15:01味如令涵蓋交通管理功,但這餅能不能生出來另外再說)

eric112 02/20 15:03路上車子多是只有都會區而已,鄉下空的跟什麼一樣。

eric112 02/20 15:04而鄉下還比城市更需要開車,被收高額貨物稅實在沒道

eric112 02/20 15:04理,都會區交通車輛可以用進城税管制。

Bansar 02/20 15:05世界上那個都會區車不多啊...

eric112 02/20 15:06如果鄉下的公共運輸像都會區一樣方便的話,那收高額

eric112 02/20 15:06貨物稅還沒話講,問題就不是啊!垃圾政府沒有建設好

eric112 02/20 15:06郊區的公共運輸還敢收收那麼高的汽車貨物稅。

active8 02/20 15:07

p907018 02/20 15:08車商爽賺,政府爽拿稅金,不會改的啦幹

eric112 02/20 15:08一堆失敗主義者在那邊東扯西扯有的沒的,本來就該講

eric112 02/20 15:08的東西

p907018 02/20 15:08但是有做事的民代還是給推

eric112 02/20 15:10說貨物稅降不會反應到車價上的白痴講法,誰敢跟我打

eric112 02/20 15:10賭一輛CC啦。我就笑沒有人敢

dnjh960102 02/20 15:11講車子變多是外行吧 會買車的就是會買 50萬的車變60

dnjh960102 02/20 15:11萬 調降貨物稅 只是會讓你買的車往上一階 買二手車

dnjh960102 02/20 15:11可以換全新神v, a

randeon5566 02/20 15:13幹你媽永遠「尚不宜」

bwin 02/20 15:15飲料含量料18%免貨物稅,奇怪的知識又增加了...

eric112 02/20 15:18但這個是一個很大的議題,估計財政部會繼續擺爛,幾

eric112 02/20 15:18十年的東西竟然都不用檢討,想也知道不合理但台灣的

eric112 02/20 15:19公務機關就是這麼爛。

syterol 02/20 15:19國產純電車100%減免吧,養不出品牌養出產業鏈也好

terry66 02/20 15:19降了這筆龐大的稅收要從哪裡收

eric112 02/20 15:21減少的稅收從哪裡來關我們屁事,不合理的税就不該收

terry66 02/20 15:24大概也是從營業稅收回來

eric112 02/20 15:24財政部的心態就是因循苟且的公務員心態,就是你不要

eric112 02/20 15:24來煩我動到我稅收的部分,這樣我很麻煩

b18902040 02/20 15:26所以只想找理由坑老百姓的錢。這樣講大家都懂了,幹

b18902040 02/20 15:26嘛在那邊顧左右而言他

b18902040 02/20 15:27本來,要嘛增加燃料空污費也行。貨物稅不合理不改

maniaque 02/20 15:38合理不合理,都是隨人解釋的,至少立法當下"合理"

maniaque 02/20 15:39液晶顯示器那也是廠商在躲在鑽漏洞,不是嗎???

maniaque 02/20 15:40那到底是要取締,還是乾脆單項納入並廢止??

maniaque 02/20 15:41現在車輛,說真的,更需要課高額稅負以攤掉建構成本

maniaque 02/20 15:41只是是不是要在貨物稅那邊課徵? 可以討論

Aixtron 02/20 16:08呵,有些人不知道進口車有額度,降價衝量?只有車好

Aixtron 02/20 16:08漲價吧?話說匯率降這麽多,不要說進口漲價,國產進

Aixtron 02/20 16:08口零件有沒有降?

Aixtron 02/20 16:09今天天公生,不要開口閉口就白X,您先結釋一下匯率

Aixtron 02/20 16:09降了快一成,為什麽車價還漲?

Aixtron 02/20 16:12重點是減稅要到終端消費者手上,才會產生效果,問題

Aixtron 02/20 16:13是怎麽經過車商,又能達到?車商很高尚?

Aixtron 02/20 16:15以你想達到的效果,應該是買車後直接匯貨物稅差額給

Aixtron 02/20 16:15買車的人,而不是減稅

maniaque 02/20 16:15樓上平氣,太多鄉民存在 降稅就會降價 的錯誤迷思

maniaque 02/20 16:16而且,稅收本為國家運作的基礎

maniaque 02/20 16:16當你動的時候,就會存在受損者與受益者

mo0219 02/20 16:17降價是好事,但是台灣車輛真的太多了。

Arashi0731 02/20 16:17別傻了,車價降低路上車輛不會多太多,反而換車時間

Arashi0731 02/20 16:17會減半,路上不會一堆危險老車。

Aixtron 02/20 16:19就算直接給消費者,車商也可以漲價把他賺回來,因為

Aixtron 02/20 16:19我們是一個民主國家自由市場

maniaque 02/20 16:24國家配車啦......

wuchanghan 02/20 16:24說降價車變多的真的多慮了

david711212302/20 16:25高調 真的很討厭

erdenman 02/20 16:28應該有駕照跟有車位才能買車

aimlin 02/20 16:43汽車貨物稅量多又躺著收 政府才不會改

aimlin 02/20 16:56更何況抗中保台需要預算

eric112 02/20 16:57汽車舊換新機車舊換新貨物稅有被車商吞了嗎?

aimlin 02/20 16:57提議減稅的難道是中共同路人 藍白紅9.2粉?

aimlin 02/20 16:58f16v 潛艦 飛彈要靠貨物稅

aimlin 02/20 16:59疫苗不用稅金?

aimlin 02/20 17:01貨物稅減了 中國共產黨來了 這樣好嗎?

ckp4131025 02/20 17:03車價變便宜打的是二手車市場

aimlin 02/20 17:04沒有稅金收入 怎麼買美國過季品軍武

fj17350730 02/20 17:18說車商不會降的是不是以為這行沒啥競爭

kazami 02/20 17:24貨物稅減免那是補助 是政府給消費者 稅還是有收啊~

kazami 02/20 17:25跟取消貨物稅是兩碼子事

kazami 02/20 17:30稅收合不合理 該不該收是一回事 但減稅並不等於能降

kazami 02/20 17:31低買車負擔..像我如果是某牌銷量打爆其它家 我幹麻

kazami 02/20 17:32降價 加個號稱價值XX萬的車XX配件賣就好了 還是賣爆

blus5566 02/20 18:22車是屬於奢侈品,不屬於民生必需品,稅剛好而已,

blus5566 02/20 18:22根本不用降,沒錢就別買新車

ppc 02/20 18:31

ASKA 02/20 18:32純噓樓上。這要看住哪。

Feynman5566 02/20 18:35台灣這麼小 一堆車要幹嘛

Feynman5566 02/20 18:35人手一台 交通保證阻塞

roso4258 02/20 18:48幹你娘垃圾不分藍綠,這票沒白給+<++<

horb 02/20 18:59台北以外 沒車根本無法生活。

horb 02/20 19:01台灣物價低本來就是騙人的。考慮房價車價機車價格。

horb 02/20 19:01台灣物價超級高

horb 02/20 19:04小時候我媽一個人。一台機車載三個小孩。不要說什麼

horb 02/20 19:04違反交通規則。我家那時候就是沒錢買車。但是就是有

horb 02/20 19:04三個小孩要的不同學校就讀

horb 02/20 19:05不要講幹話說汽車不是必需品

suckKobe 02/20 19:08

horb 02/20 19:08不如提升機車跟腳踏車的行車環境。這樣可以鼓勵不用

horb 02/20 19:08開車的人使用其他交通工具。減少塞車。有一陣子本來

horb 02/20 19:08想騎腳踏車上班 但試了幾天。為了活命。改回開車

npsi 02/20 19:10台灣官商勾結就是基於控制住和行兩大需求賺錢

fisher02 02/20 19:11上面推文說民主國家自由市場,車商可以漲價,還有

fisher02 02/20 19:11降稅會降價是迷思的人,是不是當作台灣商人不喜歡

fisher02 02/20 19:11殺價競爭阿?沒看到網拍拼命比價格低的?沒看過商周

fisher02 02/20 19:11各種吹捧保個位數毛利的產業故事?殺價競爭在商場

fisher02 02/20 19:11太常見了,當成本結構能夠下修,自然就會出現業績

fisher02 02/20 19:12不好,願意砍低價搶市占的品牌,這種品牌不會是龍頭

fisher02 02/20 19:12,龍頭價格一定穩,但有人價格下去了,其他沒競爭力

fisher02 02/20 19:12二三線牌不降價,就等著被市場淘汰(htc跟luxgen應

fisher02 02/20 19:12該還歷歷在目吧!以為自己是apple跟benz...)

darktasi 02/20 19:19變相奢侈稅而已

cvit 02/20 19:21裕隆跟和泰,降了跟你把命拼

ahlolha 02/20 19:52物價便宜有個屁用 房價車價就幫你全部補回來還更多

ahlolha 02/20 19:52 可憐的低薪奴隸島

NKAC 02/20 20:14推文一堆住台北看天下的,懷疑要不是沒動腦就是沒

NKAC 02/20 20:14同理心。教你啦,要台北不會塞車叫中國2顆飛彈砸下

NKAC 02/20 20:14來就一堆人搬回去老家房價還會大降呢。

NKAC 02/20 20:14不只貨物稅不合理,隨油徵收也是不合理還有更不合

NKAC 02/20 20:14理的電動車馬力稅也是抄燃油的公式在收錢,那些政

NKAC 02/20 20:14務官都會下地獄。

poco0960 02/20 20:44重點是降稅廠商要不要降價的問題

poco0960 02/20 20:48降稅-10萬,結果車價-5萬這種玩法又不是沒遇過

poco0960 02/20 20:48加入wto後關稅逐年降,現在是砍半,雙逼有便宜過?

aussieoz 02/20 21:12降貨物稅到底為了車商還是一般人?車價降了,路上塞

aussieoz 02/20 21:12死;車價不降,爽了車商。

WineCoffee 02/20 21:24藍綠都無法和財團脫勾,這很難解啦。

hayeschen 02/21 00:22汽車貨物稅本來就很有問題了!但一直沒人敢碰,財團

hayeschen 02/21 00:22治國啊!

bumloveme 02/21 01:40台灣車價就是貴 才會一堆老爺車開高價賣 還有買不起

bumloveme 02/21 01:40車的勁戰仔 全家三貼四貼 人家韓國車價還比台灣便宜

bumloveme 02/21 01:40 笑www

bumloveme 02/21 01:41韓國可是基本款國產車賣30萬 高級進口車也是百萬買

bumloveme 02/21 01:42的到

kukumama 02/21 19:51

foursuper 02/22 15:38推個

sendoh07 04/20 12:28推高委員