真實世界的車輛安全性
看到西濱車禍有感而發
查了一下真實世界到底哪台車比較安全
美國iihs有針對過去的車禍數據分析發表
提供鄉民們參考
最新版本是2020年,分析2017年左右的車款
整體趨勢是:
大型四驅豪華suv和中型旅行車較優
0死亡神車有:
GMC Yukon XL 1500 4WD Large
Infiniti QX60 2WD Midsize
Land Rover Range Rover Evoque 4WD Small
Lexus NX 200t 4WD Midsize
Mercedes-Benz C-Class 4WD Midsize
Porsche Cayenne 4WD Large
Volkswagen Golf Small
連結:
https://www.iihs.org/news/detail/driver-death-rates-remain-high-among-small-cars
完整pdf報告
https://www.iihs.org/api/datastoredocument/status-report/pdf/55/2
--
M1A1吧
golf有這麼猛喔
m113 or cm21
C300也令人意外,四驅版才安全
車賣得少 死亡車輛就少啊
難怪+9選C300 其實是懂安全
納智捷也是0吧
每百萬註冊車輛x英哩數據,車輛販售數影響應該不大
不可能,版上最推的福特竟然沒一台入榜
nx2200t?
福特就鍵盤車手最推的反指標啊
裡面幾乎都是豪華品牌
沒有台灣亞太規本田?
福特因為故障開不出門所以上不了榜
福特小肥致死率最高?這......
裡面福特的致死率都比豐田高......這一定假的
volvo xc60數據也沒多好,輸nx很多
不管是focus、escape都大於神A、神R
不過這種數據真的參考,因為車禍條件不一樣吧
福特爛車當然上不了榜
新世代的福特美國沒賣吧?三代佛賣太慘就退出美國市
場了 才在評估四代佛要不要重回美國而言 小肥當初也
是主打歐洲市場的 美國大隻佬買車前應該連看都不會
想看才對 福特美國本土主力還是貨卡或Explorer這種
大型車居多
這個就只看駕駛人死亡率,其他條件都不管
^而已
美規豐田真的可以,就連他在抖都在後段班
這種數據參考性才高 車禍條件不同但是數據放大 我
個人覺得比撞測幾星更可信
撞測還是假人 這可以說是真人撞測
酸民不是最愛酸豐田集團的都鋁罐嗎? 被狠打臉了
這都是前輩們用生命換來的教訓呀!
XC60竟然在後段班...
有打臉嗎? 是鋁罐啊 看跟什麼車比
不過這都是美規車,這是不同世界都東西XD
有些是因為開的人也少,生存者誤差
如果要查詢更早期數據:https://reurl.cc/jqD9Wn
先推
我家的小折也是百分之百安全,沒出過車禍
當然是假的,我指的是國外同車型撞測屌打福特同級
的台灣某牌
但台人不在意會努力買爆
好了啦 台人買爆的是牛頭牌 這才是真的事實
美規跟台規標準是一致的嗎?
台灣不是有自己的玩法才會變成大家要看路上實測
golf該不會是因為後座都沒坐人吧
修正前面推文,這數據是每百萬車-年駕駛人死亡數,
不看里程和其他乘客
凱彥沒有還滿屌的 這台車的客群開不慢耶
Golf真D神...看起來真的不感覺多強..但是實際看到
路上撞車的都滿堅固的..安全性算很強
golf 沒死亡是因為GTI被分開算,在美國買普通golf
的客群跟其他國家不一樣
是的 台灣看路上實測 進口就能完全看撞測就是笑話
版上還一堆腦補進口粉 可悲 國產那裡不安全?憑什
麼每次都要被酸?被攻擊國產活該?進口造謠仔還在洗
腦撞測能直接套
推樓上 越多人買國產車越好 這樣某些人會更安全 XDD
推樓樓上 國外的撞測甘台灣的車什麼事?還是國產的
腦補撞測最安全
推0930 進口國產互撞 國產有輸嗎??
賓士C 2輪28 4輪直接0 太神奇了 juke 2輪12 反而4輪
65 更神奇...同一款車真的差異這麼大 還是統計數據
上哪邊出問題了
我認為是沒問題啦,這就是統計數據
沒問題ㄅ 賓士c 4matic基本上都是會下雪的地方在開
,車主、駕駛習慣絕對跟不下雪(南加 南部州基本都
買2wd)差很多
反之juke怎麼解釋...而且如果是駕駛習慣造成的差異
該歸咎於車子?就以GTI會比一般golf 高 並不一定是
車子安全差 反而有可能是駕駛風格不同導致的
窩不知 但可能juke 4wd 2wd全各地都查不多
infiniti LR那些銷量少的0死亡還好 C class美國那麼
多還0死亡 這真的厲害了
統計結果 但嚴格說主旨應該是小車危險 探討各品牌
內外差異 應該要另開研究了 看這個沒道理
車禍也可能是遭人擊落,也不一定是駕駛風格所影響
所以到頭來這報告還是會反應實戰結果
鄉民說的鋁車而且還說不能上高速公路fit跟小鴨是沒
有賣嗎?不然死亡前20名怎麼沒看到?
有些人就是不信數據,只信自己相信的
很多人
尤其是福特的死亡率大於豐田的時候
美規豐田跟台規豐田又不一樣
來台灣都沒用,全拆換影音設備
水哥還真是會見縫插針,是說這時候台灣的豐田又可以
跟他國豐田混為一談了?有沒有信徒來跟我解釋下為
何國外撞測屌打同級福特的豐田,在台灣總是撞的最
爛的那台?我問好多次了XD
因為你總是相信你的想像力啊~
事實上你完全沒有任何證據能夠證明
台灣的豐田撞擊測試成績會輸台灣的福特
有的只是你的想像力啊~
在美國死亡率這麼高
原始設計就這個程度了
難道來台灣國產化會變得超強嗎?
豐田來台灣國產化就會變得超弱嗎?
別鬧了~
Toyota可是台灣唯一有能力大量整車外銷出口的車廠耶
PS別再說Toyota/Lexus撞測成績好只是會考試而已了
Toyota/Lexus上死亡率最低榜的有5台是實戰最大贏家
推,血與淚的統計
水哥邏輯:大家都是瞎子,真實案例都是造假,不然
拿得出撞測成績嗎?拿不出來我94贏家!拿得出檯面
的都考90分,你只考85分你超爛 難怪台灣鋁罐
車繼續爛下去 PS唯一有臉要求重測,然後針對測試
項目補強,加上台灣唯一有能力做出車沒事這種外星
科技又能對信徒洗腦的也只有那一家了
還真好意思理所當然的反問豐田國產化會變的超弱嗎XD
死亡數低的裡面,GOLF是異數,其他都是中大型車
對啦!統計數據都是狗屁,我看到的案例才是王道
有很多撞擊測試可參考,但以這個報告有個共通點
4WD確實對安全有加分,就連Outlander都有被提及
Outlander是在表現最差那群裡的...
而GTI雖然跟Golf分開算 但也是表現很好
50
[問題] 加油是不是都要等前面慢慢摸?48
[閒聊] MG公告 捲土重來?9
[心得] Subaru WRX 麗寶初體驗7
Re: [閒聊] MG公告 捲土重來?8
[問題] 煞車有時候要採比較深才有煞車感6
Re: [心得] 汽車過戶的基本流程13
[閒聊] iRent 可以租NX200?4
[問題] 竹北手工洗車1
[心得] 汽車過戶的基本流程15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相