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[問題] 請教電路上的欺騙與bypass

看板car標題[問題] 請教電路上的欺騙與bypass作者
shan83
(空空)
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小弟的車是 honda fit 3.5代 2020年

有裝自動收折的小盒子

目前遇到一個困擾是車門沒關上就會一直叫

看了說明書確認這個功能無法關閉

想說把蜂鳴器拔掉就好

結果變成是車子解鎖與上鎖喇叭都會叫一聲

反而更阿砸

想說確認一下蜂鳴器的阻值上個電阻騙一下負載

目前是上1.5M歐姆的電阻結果跟斷路一樣

單獨量蜂鳴器也是差不多的阻值

結果好像是沒有用

請問是我思路錯了要上電容嗎?

小弟學藝不精 請大神開示...

https://imgur.com/a/o1kGc8C

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.234.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1615860114.A.681

pohy960 03/16 10:09灌三秒膠進去蜂鳴器的洞裡再裝回去

也太暴力XDD 想說有沒有學術上可以正確解決的法子 不過確實是個辦法 謝謝啦

※ 編輯: shan83 (106.1.234.66 臺灣), 03/16/2021 10:13:26

mudmud 03/16 10:34直接把蜂鳴器斷路?

直接斷路變成汽車喇叭會叫..

u23cs 03/16 10:36把蜂鳴器換成AV名器......

sammueltw 03/16 10:36其實這個功能蠻有用跟安全不建議廢,尤其有老人小

sammueltw 03/16 10:36

獨居單身示沒有這個問題啦..想說車門沒關儀表已經有燈號 不喜歡這種重複功能的提醒

※ 編輯: shan83 (106.1.234.66 臺灣), 03/16/2021 10:39:52

bitlife 03/16 10:50電阻值用低一點試看看,以傳統蜂鳴器的原理直接量電

bitlife 03/16 10:50阻應該會不正確

MTBSsales 03/16 10:51要這麼累的話,乾脆車門感應開關拉出來,線路直接截

MTBSsales 03/16 10:51斷對接

chu2528 03/16 11:33原蜂鳴器上串可調電阻應該就可以了吧

bgflyer 03/16 11:35通常是看電阻吧,拔掉量電阻換個差不多的電阻上去

bgflyer 03/16 11:36或者換個差不多阻值的燈泡上去也行

DYE 03/16 11:48量錯了,蜂鳴器一般功率略大,阻值只有幾十

REMEMBERYAU 03/16 12:45應該是原本buzzer有內含driver,試試電阻用小一點

REMEMBERYAU 03/16 12:45的吧

chica061180 03/16 13:14用小顆的強力磁鐵吸住蜂鳴器的小孔就會很小聲了

bearq258 03/16 13:51用電火布貼住喇叭口就可,貼兩三層幾乎都聽不到

kashima228 03/16 13:59這是本田魂欸

pohy960 03/16 14:10https://tinyurl.com/2e9asfk4

pohy960 03/16 14:10這網站描述兩種量法 量到的電阻不同

pohy960 03/16 14:12應該是真的量錯了 小心接到太小的電阻燒掉更麻煩

rong546 03/16 15:01蜂鳴器不只是電阻還有bjt等元件 因此僅量測等效電

rong546 03/16 15:02阻並不適合

YJM1106 03/16 17:19隨便上網打蜂鳴器 電阻 查到就是D大說的 幾十而已

YJM1106 03/16 17:19 你放一百萬上去

simot 03/16 21:06蜂鳴器是不是壓電材料的啊?

simot 03/16 21:07前端看起來有一個B J T,會是用B J T做交流控制的吧

simot 03/16 21:08。交流阻抗會不一樣

這個我不清楚 我也查不太到蜂鳴器規格..

shan83 03/16 21:27手機推文回覆,之前用100歐情況一樣才想是不是太小

shan83 03/16 21:27明天我再用更小的試試,只要不是一坨錫應該都不會

shan83 03/16 21:27燒吧

vic545326 03/17 13:55你直接焊精密可變電阻吧

昨天試了 8歐 跟16歐 結果都一樣QAQ 別逼我一坨錫拉起來... 我找找可變電阻試試好了 感謝各位 試過以下條件 不裝電阻 (斷路)與以下電阻相同 8 歐 16 歐 100 歐 1M 歐 我還能怎麼試... 對了 規格上1/4W那個應該沒差吧 電路板上我想功率應該沒那麼大 應該不會大於0.25W才對

※ 編輯: shan83 (106.1.234.66 臺灣), 03/18/2021 00:50:40