[情報] 台灣特斯拉表示《Model Y》今年不會導入

scuderia3 發表於 2021/5/21 下午9:56:11

看板car標題[情報] 台灣特斯拉表示《Model Y》今年不會導入作者

(scuderia3)時間May 21 21:56:11 2021推噓18 推:18 噓:0 →:31

原文：
關於先前傳出Model Y有望於第三季導入的消息，台灣特斯拉作出澄清，表示Model Y目前尚未準備上市，今年內導入的機會並不大，至於確切的導入時間點，台灣特斯拉則表示可能要等到明年才會明朗，但詳細的規劃仍有待Tesla美國總公司安排。

或許是受到疫情、產能等因素影響，目前Model Y僅在美國、加拿大、墨西哥、中國、南韓等市場上市銷售，未來將由德國柏林工廠供應的歐洲市場則預計今年底開始交付，而台灣雖然短時間內還無法迎接Model Y到來，但台灣特斯拉透露今年1月底才發表的新款Model S及Model X，將有機會在今年內導入，車型售價也已經在官網上公布。

其中Model S將導入Long Range、Plaid、Plaid+三款車型，含舒適性套件、FSD全自動輔助駕駛在內的車價分別為360.5萬元、480.59萬元、570.5萬元，當中擁有1,100匹輸出功率、續航力上看837公里的Plaid+車型較年初公布時調漲了30萬元，預估交車時間也一併延後到2022年。

而同步改款的Model Y將導入Long Range、Plaid兩款車型，目前公布的車價含舒適性套件、FSD全自動輔助駕駛費用分別為385.5萬元、480.59萬元，如果想升級成6人座 (2+2+2)、7人座 (2+3+2)配置的話，另外還要加價24.3萬元、13.1萬元，其他詳細的規格配備資訊，想了解的話不妨直接至官網查詢。

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...到底Y什麼時候才要進來...而且連台灣都還沒開放ＢＴＣ就取消了，喜勒！現貨車...

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ccc101419 05/21 21:58最後一段價位是不是弄錯了?

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ccc101419 05/21 21:58ModelY不可能四五百萬元應該是誤植

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ccc101419 05/21 21:59看起來是想講ModelX 然後套到上一段的價格

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royazor 05/21 22:01最後錯了ㄅ

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Ectel 05/21 22:04如果是最後一段的價格的話那也不用期待今年

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Ectel 05/21 22:04明年都可以不用來台灣了哈哈應該是誤植啦

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JEON 05/21 22:15讚~ 這才是經典特斯拉的感覺

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dslite 05/21 22:36UCCU

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sylviehsiang05/21 23:17直接一步到位搭載4680再引進就好

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bmwg8 05/21 23:17推文那個窮逼，反正你也買不起

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l79cm 05/21 23:59搭4680再進就好，明年電動車選擇更多

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GLUESTICK 05/22 00:11今年缺電來了會出事

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MKIU 05/22 00:33這樣不是把抽到的當傻逼....

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thesoul 05/22 00:56就說過了台灣其他車庫存還沒賣完你們台灣人別想買Y

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thesoul 05/22 00:56啦

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thesoul 05/22 00:56結果台灣就是y最晚進然後賣最貴

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KengC 05/22 01:41記者寫錯特黑也在噴笑死

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KengC 05/22 01:42Y 哪來的六人座跟 Plaid

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TonyAsa 05/22 05:59越晚來越好順便換車

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suitup 05/22 08:01哇靠直接罵人窮b耶特粉會不會太超過0.0

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Rayearth203705/22 08:42看他的id 也知道人品如何不然推文怎麼這麼臭？

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iwei0930 05/22 09:08你可以去打UFC 贏了就可以跟伊隆要車

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morrishh 05/22 10:19看來要繼續等了

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blademaster 05/22 10:26385萬感覺很不錯

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aggressorX 05/22 10:29Y應該會降價吧率先使用一體式車體成本降低?

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cityport 05/22 11:51看過Model Y實車就知道不可能有第三排

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asdhse 05/22 11:52不意外啦

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JEON 05/22 12:03Y可以有第三排 https://youtu.be/F75Wqkl0IHM

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suitup 05/22 12:04Y那個第三排是給寵物的吧

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vadim 05/22 12:16換個角度想，台灣等到時就是4680的Y了XD

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DYE 05/22 12:26並非一體式車體是前面一塊後面一塊鎖在電池上

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DYE 05/22 12:28所以應該說是車架被分成三塊這是比較貼切的說法

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DYE 05/22 12:28之後抗扭曲能力等需要有數據

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wellkom 05/22 15:15那個連接的部位是關鍵。前後車體本身強度比較不擔心

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wellkom 05/22 15:15Y的電池是整個封在底盤那塊裡面，可想而知設計應該

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wellkom 05/22 15:16是無論如何要壞都只能壞前後車體而不是底盤

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wellkom 05/22 15:16蠻期待看到撞擊測試之後這個部位的實際損傷狀況

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DYE 05/22 16:27碰撞後就沒辦法拉車台了

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bmw530li 05/22 18:01所以碰撞後就直接扭爆電池了嗎？

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hy0106 05/22 18:39MY的優點是後行李廂是掀背設計，放行李比較方便

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wellkom 05/23 00:12不是拉車台，是看他是否能把前後車體整個換掉

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bmw530li 05/23 10:08阿扭曲的電池勒

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DYE 05/23 10:27是指用戶維修,這東西萬一撞了就只好換新了

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DYE 05/23 10:28當然以前如果有鋁車台也要切割換新沒辦法拉

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DYE 05/23 10:29但是ModelY這樣整體事故只能車頭或是車屁股全換了

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DYE 05/23 10:29而且也不輕

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DYE 05/23 10:29例如A8第一代的全鋁車身是249kg 連車頂

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DYE 05/23 10:30ModelY前面這一半鑄件就130kg了

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BigSuckTube 05/23 12:28特斯拉本業是炒幣賣車不划算啦.....