[討論] 韓國車原廠為什麼不直營台灣市場?
韓國車在世界似乎賣得不錯，但在台灣就是很差。很大的原因是保修資源不足。
只靠代理商搞了很久似乎也弄不出什麼名堂。
韓國車原廠為什麼不直營台灣市場，花些成本把名聲市場打開?
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台本直營為台灣人又帶來什麼了
你不要只拿負面例子講。福斯直營就弄得有聲有色。
※ 編輯: caeasonfb (61.56.135.75 臺灣), 06/04/2021 21:41:33為什麼要直營，成本要多少？幾年回收？為什麼不去大
陸直營？一年2000萬台的市場耶
去中國也沒有直營啊，還是跟北京汽車合資
中國那個是國家政策吧一定得跟當地製造廠融資
直營真的有比較好嗎 ? 你確定 ?
每家外國車廠要到中國都給跟當地合資
到某個地方就會入境隨俗
直營真的不能代表什麼
本田直營後勤弄得不錯啊 我是說本田重機
台本二輪的技師也很差好嗎
在台灣直營的車廠沒幾家吧
很大機會就算韓國直營也不會賣多好啦..何必勒
福斯直營有聲有色！？為什麼週邊的友人都淘寶買料！
？
反而日系都日本直送耶.....
中國市場就讓他們吃不完了 懶得理你吧
直營是要生產組裝都在該國比較好賺吧 台灣的量絕對
虧爆
直營沒用，只有老闆是外國人，高層管理階層還是台灣
人，台灣老人的保守心態及審美觀，就算直營也差不了
多少，本質上還是台骨魂企業。外國老闆因為對當地
民情不熟悉，通常都是放任給台灣高層去做
直營真的不一定比較好 看看那個精美的台奧
小市場，何必花大錢直營
現在韓車在中國也快步入納的後塵了 聲量銷量都在崩
中國養套殺啊，等培養起來就把你踢出去
現在中國自己牌子俗又大碗
為什麼系列廢文
自己養然後繳關稅給台灣政府?
直營台福有很好？我有沒有看錯啊？
直營要養多少人要多少成本？不如給代理去弄就好
商人比您還精明，能夠多賺錢的話早就弄了
啊和泰怎麼弄得有聲有色
台本二輪我覺得還不錯啊，不懂為什麼二輪產品線算
多，但四輪就是那麼少
一家公司本來就有好的部門跟爛的部門XD
因為韓國人根本就不屌台灣市場 結案
美國賣得好就可以，誰管你
福斯直營哪裡有聲有色..一堆車主抱怨文
納智捷台灣直營就搞的很爛啊
台灣市場那麼小，原廠自己來玩能改變什麼？
二輪只進冷門滯銷品跟東南亞次級品
台奧：看我幹嘛....
台奧就台福啊
台本二輪也很爛好不好，看看隔壁的鈴木
二輪至少車款多 公司貨車款要比太多的幾乎沒有
VAG直營叫有聲有色？？？好歹也舉台灣賓士當例子吧
台本，台馬表示...
沒聽過死亡閃光？
台苯二輪的後勤真的不忍直視……
台苯二輪 不是真他媽好騎
台灣賓士採直營，BMW無直營，汎德總代理，雙B公司
貨都買過的車主覺得有差嗎？
福斯直營有聲有色？
奧迪直營的下場大家都知道的xddd
很多人就是看到韓車就不要喔
仇韓的人這麼多 除非價格很香
Tiguan這次開價很不錯啊
因為車廠本身未必懂行銷懂服務，韓國車在美國歐美
賣的好也是當地代理商夠專業。
你怎麼不投資啊，當韓國人跟台灣人一樣智商？
講這種話跟出手排我就買差不多
奧迪 福斯 台本 還是算了
賣得好的話就會想直營
代理商後勤真的不行
後座底下低壓沯有異音，要你把手機放在儀表板錄異
直營還要搞定當地法規，外包給代理比較方便
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