[問題] TOYOTA為何很多大排量小馬力的引擎??

wang960615 09/23 22:21引擎的輸出讓人有感的其實是扭力

wang960615 09/23 22:21這幾顆阿金森循環因為有馬達

wang960615 09/23 22:21馬達的扭力又都是高原式的輸出

wang960615 09/23 22:21所以引擎就只需要用節能循環輔助馬達運作

berryc 09/23 22:22油電車可以這樣比?

wang960615 09/23 22:22豐田的油電車在運作的方式其實是更接近串聯

wang960615 09/23 22:22所有動力輸出一定都會經過馬達

wang960615 09/23 22:22燃油引擎本身就不適合壓榨扭力

benedict76 09/23 22:23你馬達輸出不用算？他是混合動力不是單一動力。

wang960615 09/23 22:23扭力小 轉速低 帳面的輸出就很難看

interact 09/23 22:24因為妥善率高，就這麼簡單

wang960615 09/23 22:25燃油引擎最適合的工作環境是均速運轉

wang960615 09/23 22:25豐田的油電系統就給了引擎很適合的環境

wang960615 09/23 22:25當引擎不需要起起落落的運轉 帳面輸出就不重要了

Zodiac10 09/23 22:26請問toyota有turbo+油電這種引擎組合嗎？

jason0330 09/23 22:26你舉的例子是油電車，你要不要去看看他們原版多少？

jason0330 09/23 22:27這些都是為了讓油電系統能夠達到最大效率才的結果

wang960615 09/23 22:27大多數人的駕車習慣搭

wang960615 09/23 22:27其實動力輸出也都只用到帳面的50%不到

ikei 09/23 22:28可憐想戰先搞懂油電原理再來

wang960615 09/23 22:28帳面最大動力需要滿足全油門這個條件

wang960615 09/23 22:28沒有全油門就算到了最大輸出轉速

wang960615 09/23 22:28也沒有真的輸出那個帳面動力

stormcrow 09/23 22:28因為是阿金森循環的引擎 高速省油特化型

stormcrow 09/23 22:31人家的觀念就是平價車省油優先於性能 而且從銷售數

stormcrow 09/23 22:31據看起來他們的想法是對的

stormcrow 09/23 22:32還有 因為排氣量大造成稅金高 錯的不是豐田 是政府

eulbos 09/23 22:39叭叭叭 要稅制改革了沒?

gx9900824 09/23 22:39綜效馬力 如果在單一動力時 是直接套用數據嗎？

cmchiu 09/23 22:40依照排氣量繳稅是台灣的政策問題不是Toyota的問題

brucielu95 09/23 22:41拿你的車出來跑一趟400m加速再說吧

wpd 09/23 22:43樓下跑29萬都沒這問題

gx9900824 09/23 22:53計程車司機已經被桶了

mutwilly 09/23 22:54天才算法，厲害厲害

whe84311 09/23 22:55柴油機不是也很多CC嚇死人但馬力跟兔子一樣

SilverFocus 09/23 22:59你要不要先 google 阿金森循環引擎？

Nexus5X 09/23 23:08Alphard不是還有兩顆馬達？

PauFrank556609/23 23:09喔

adampolo 09/23 23:15照你算法，特斯拉的馬力是0.

GalaxyX 09/23 23:19請先去查Atkinson

wang960615 09/23 23:24日本也是排氣量徵稅

wang960615 09/23 23:241.8、2.0一級 2.5一級

v40311 09/23 23:27暴力鴨小排量大馬力如何

rrazer 09/23 23:35天才麥克斯

RAYYAR 09/23 23:46失敗

pongoo 09/24 00:21Toyota的2.5油電引擎加速可不慢吧...比2.5汽油還快

issuxark 09/24 00:36油電盲？

hakkiene 09/24 00:39其實油電配上ecvt真的好開 回去開cvt汽油車很不習慣

LLLevis 09/24 01:27油電盲？

LexusNo1 09/24 01:52沒知識就不要出來秀下限了。

mdk3500 09/24 01:57反串

cht211 09/24 02:05我開油電神a，比起2.4自吸油車還有力輕快，油電不能

cht211 09/24 02:05只看帳面數據

benedict76 09/24 02:56油電的引擎馬達一起輸出爬山真的輕鬆，而且變速機構

benedict76 09/24 02:56是齒輪組效率高又耐用。

NTR5566 09/24 03:31這樣也一篇

macings 09/24 04:44油電神A連自家的auris/corolla sport2.0NA都跑不贏

macings 09/24 04:44，還想跨級挑戰2.4NA?