[問題] model3之後下台車的選擇
最近換換病發作
而且一夕間改CCS2後
發現台特對TPC車主實在不夠厚道
加上交車量越來越多
連本來很少客滿的超充都需要排隊
有點心累…
目前無法割捨的有以下兩點
1.可以開啟app預先開啟冷氣
2.手機google地圖可以直接發到汽車導航
除此之外什麼保養要錢、要繳稅、要油錢
其實都還好…
請問開過tesla後還有什麼好選擇
預算200左右
感謝大家
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您是家裡無充電樁只依賴超充的車主嗎?那真的不太
適合
家裡有,只是外出長途旅行,要排隊充電就感覺心很累......
※ 編輯: Miketroutla (39.9.134.56 臺灣), 09/27/2021 12:13:33你的需求1我推薦那智傑
麥鬧啊......
※ 編輯: Miketroutla (39.9.134.56 臺灣), 09/27/2021 12:20:121.雙B都有 2.有Android Auto的就行
第二點,現在很多新車都可以手機連接車機了吧?
手機能連車機不代表導航可以直接上去或者鏡像
像這樣人不在車上 也可以直接發導航點到汽車上 不知道目前還有那台車可以達成
https://i.imgur.com/6hOXwpC.jpg
怎麼和副教主說的不一樣 快點開APP現在那邊有排隊超
充
一直好奇改CCS2到底對原本TPC差在哪?
新V3超充 可能2隻TPC 3隻CCS2 然後因為目前CCS2車輛很少 變成一堆TPC車主在那邊排僅有的2隻 空瞪這三隻CCS2空空如也 然後也越來越多TPC目的地充電改為CCS2 一樣看著CCS2乾瞪眼
入教了就別想脫身
三不五時就有人出來講台特不厚道
原po是住台北市嗎?
高雄…
人不在車上發導航點到車上要幹嘛?
先找好景點直接發到車上 上車直接出發非常方便
是哪個超充原本不排隊現在要排 我怎麼不知道
枋山啊...... 之前只有連續假日需要排隊 這禮拜六中午排了至少五台
省時間啊 一上車就能走了
或者可以老婆直接發導航目的地給要接人的老公
導航還好吧 手機點好 接android auto只是多一步而已
發導航功能其實有待改進,因為它是發目的地,不是
發路線
其實你換一台新的 CCS2 Model 3不就解決問題
或是等 Model Y 出了換Y
也是喔…其實只是換換病發作 開過電動車嚐鮮過了 想換車又不知道換什麼車好
發導航浪費你1min很在意,排隊充電很愜意。省時自
助餐??
如果為了酸而酸就不必了好嗎......
發導航可以是別人發給駕駛啊
阿菌可以遙控開冷氣 讚啦
我其實滿喜歡honda e 或 mini e的
你住高雄為何需要在枋山充電
滿電應該直達台東超充沒問題
從台東回程沒充到滿電 本來都習慣在枋山休息一下順便充電 結果遇到客滿,排也不是不排也不是 排隊時人又不能下車…這時候心裡那個檻過不去 心就累了
股溝路線可以分享,點開按導航,有差10秒??
就是那種感覺啊......
枋山也不是V3超充 跟CCS2無關
續航如果超過三百五 台灣有總代的話 應該秒換
我也不懂2不過幾秒鐘的事情,怎麼特別在意
對啊就是幾秒鐘的事情 就跟座椅有沒有記憶功能一樣 調整也是幾秒鐘的事情 一樣的fu
我停車技術爛,台東超充不敢停
台東不要照車格停 要停直的喔!
※ 編輯: Miketroutla (39.9.134.56 臺灣), 09/27/2021 12:39:31我有時接Carplay車上會自動跳出是否要去某個目的地
可能是出發前有搜尋過的 但不確定觸發機制是什麼
預算兩百、電動車? 還有的選嗎? XD 根本沒好不好
沒有要電動車了啦!
枋山不是tpc ccs2 雙頭龍嗎?
我沒說枋山啊= = 黑松露跟台南美術館二館都V3
※ 編輯: Miketroutla (39.9.134.56 臺灣), 09/27/2021 12:41:53台南美術館很少客滿
這位車友…我是說比喻 意思是目前CCS2數量跟TPC差異還是非常大 結果新設的超充數量反而CCS2還比較多…
※ 編輯: Miketroutla (39.9.134.56 臺灣), 09/27/2021 12:44:33好奇問一下 這兩個接頭沒有轉接器嗎?
為了fu寧願在充電站愜意,反正都很高興,當然繼續
買特啊……正常人邏輯如果是要省時,我講的考量切
入點也沒錯吧,浪費一次等充電的時間就能抵幾百次
發導航的時間了。
真的,你說的有道理 不想浪費時間了啦!
你等下一代車機都用安卓時,可能有機會吧
所以其實是台東沒先充滿的問題
沒有住充電的旅館?
有沒有充滿不是重點啊...... 重點是本來是很輕鬆愜意的開去枋山 中途停車休息順便充電享受美好人生 結果一夕間車賣太好太多 變成排隊充電,那個fu就害了了了!
※ 編輯: Miketroutla (39.9.134.56 臺灣), 09/27/2021 12:47:01發導航bmw內建導航就可以,超好用
看來不錯,終於有人懂我再說什麼了
預算200很難找到能比得過model 3的車了
噢難過傷心…
記憶電動椅根本錯誤類比,你要自己手調到一模一樣
勸你再買一台CCS2
的位置,絕對浪費比較多的時間。跟你的case差多了
是是是抱歉比喻錯誤
新設的超充數量CCS2沒有比較多喔!
仙草
台中最新站是 TPC*4 + CCS2*2
高雄黑松露可以參考一下 沒記錯的話CCS2比較多
※ 編輯: Miketroutla (39.9.134.56 臺灣), 09/27/2021 12:49:47這兩個點bmw都可以達到啊
你需要的是私人司機
真的,開車好累
※ 編輯: Miketroutla (39.9.134.56 臺灣), 09/27/2021 12:51:53座椅記憶意思不一樣吧,你可能不會知道記憶後被動了
無線的carplay都上車前gmap找好,上車出發
這樣太好了 所以要找有無線carplay的車款?
哪些
抱歉啦 意思就是都要花時間調整啊
那就換CCS2的Tesla
不想跟人家排隊擠超充啊 囧
特斯拉的gmap比手機的還爛
今年初去高雄高鐵站給的路線就超爛
在高速公路上還要先下交流道走平面進高鐵
加油不是問題,那我只能推那智捷了
可是這品牌很有問題= =
※ 編輯: Miketroutla (39.9.134.56 臺灣), 09/27/2021 12:58:13台灣保時捷
1. 換雙B 2.換安卓機
2 bmw有啊
無線carplay是無縫,但hud可能要車機導航
200萬就BMW3系吧,你要的兩點都可以滿足
高雄路竹應該是兩隻V2雙頭龍+三隻V3
2 BMW好像有 但我家是idrive6沒辦法用==
三隻V3是 TPC*2 + CCS2*1
而且BMW的LV2細膩度應該算是前段班
每人在意的事情不一樣,說只不過幾秒鐘的事來質疑別
人的需求,簡直笑死人
1.2.兩功能MB的MMC都有 還可以開鎖開窗開天窗
還可以隨時間空車子目前所在位置 設定警示通知
開鎖開窗 特斯拉也可以
車被發動、車子離開你畫的範圍、車子熄火 都可提醒
範圍是畫圈 大小自訂 進入離開這圈圈都可提醒
而且其實也不只是差幾秒鐘的事,Tesla車機的導航雖
然是google系統但有一些很小的店或者地點是搜尋不到
的,那你用手機g map搜尋到後分享車機,這功能就很
有必要了好嗎
我覺得最痛苦的是其他車先買都會有等改款的焦慮
沒用過carplay 但2用安卓沒問題 我都先用手機查
導航的話是傳送導航點至車機 上車後會主動設定詢問
只有畫圈這功能沒有 但可以直接車上鎖密碼
選開始導航後連上車 android auto會繼續接著跑
你看上面那篇討論"現在訂focus"的 就知道傳統車嘴臉
特斯拉目前主要優勢還是電車性能與AP
TOYOTA的車美仕4G旗艦可以唷!
但前提是,你得接受他
總代理318i阿 只是你會覺得這動力像是車壞了一樣
外匯330i這價格沒問題買得到啊
Auto跟Carplay也是找好點 車子連上就進去了 沒差吧
stinger
先開冷氣好像連國產車都有
好啦換個角度想 把保養時間+稅金換成排隊時間
CarPlay 是用蘋果地圖,這就要看原po有沒有辦法接受
了
BMW 3系列有 不過發動冷氣不確定 印象中是送風而已
在高雄講ccs2建設比較多?不都雙頭嗎?
carplay 可以用其他地圖app啊
這2個條件雙B都有啦
就目前建設的tpc都還是多數 台中那個還沒啟動的也是
4tpc2ccs2的樣子
這篇特粉跟反特粉都尷尬 不知怎麼推
明年買 BMW i4 吧 CCS1沒有車子跟你排隊
只是你要找的到充電站
特斯拉不能幫忙把車子改成CCS2
嗎?
沒必要啊 目前還是原本規格超充比較多
目前沒看過改的 不多轉接頭已經看過了
BMW 預先發動開冷氣要另外上網買
BMW正解
911如何
1.2.BMW都有
怎麼看都覺得你需要換的是心態不是車
CarPlay可以用google map很久了
超充不想排隊那真的只能買油車了
換成CCS2的Model3吧
舊車可以請台特估價 看他們會估多少XD
換css2的model3
有些V3超充站數量太少 TPC跟CCS2在搶 V2可能好一點
目的地充電也是一樣問題 心裡覺得不舒服就要換掉啦
過幾年再看看充電環境來決定也不錯
BMW 可是預算兩百就算了吧
1、2 BMW都有
同樣價格在台灣沒有更好選擇
慘完全想不出來
開過特斯拉回不去傳統車廠了吧,Model S/X/Y選一個
其實大部分的車款 安卓跟iOS都能改成無線的 淘寶一
堆 而且真的能用
弄個轉接頭就好惹R
不然就再買台CCS2的麻豆3
現在又沒有CCS2超充轉TPC的頭,只有慢充有,不是簡
單一句買個轉接頭就能解決
他的重點應該是model3越賣越多 原本都不用排隊的超
充越來越容易遇到排隊情況吧..
同理也沒有TPC超充轉CCS2的,所以你買新車還是會有
一部分超充不能用,最好是像某些超充點有雙插頭那種
最好
預算兩百318有阿 捏個十萬左右320也有
不過我覺得應該也只是上來閒聊 應該不會真的換吧 XD
怎麼會預算兩百bmw算了
等換換病退燒之後 還是繼續開原本的model 3
1的話 新仙草可以按按鈕開冷氣
什麼的按鈕
我沒講清楚,轉接頭部分應該是台特要去處理的
台特目前做法是直接把一半改成新規格
Lexus的油電每天上班兩星期加一次油
米漿啊
我每天上班花10秒鐘插拔充電 加油站好麻煩
不是有CCS2轉TPC的轉接頭?
可以買BMW啊,只是預算200買不到model3的動力。
現在超充還是TPC比較多 5樁V3+V2 TPC*4 CCS2*3
轉接頭只能轉AC 超充DC不能用
我特的車子是比較不用擔心改版(只擔心漲跌 XD)
你今天因為某些功能捨我特,哪天別廠改款會更嘔
賣掉買CCS2的
莫名改充電規格真的爛爆
其實就是特斯拉被搞,本來5隻給100%充
現在變成3隻給90%分,2隻給10%充
充電規格都搞不定 搞毛
看到充電站 還不能充 乾......
如果有一個轉接頭,完美CCS2轉TPC,就完全搞定了
Taycan
一個轉接頭就沒事了 目前也只能等
320m,殺殺價有機會
快點歸隊啦,大谷撐不住了
家裡兩台TPC真的也是無言到爆 幫QQ
樓下決定每天背著電池+充電器24小時跟著你充電
兩億再來感覺啦 兩百萬要什麼感覺?
這才是真實的使用者心得
特斯拉就是浪費人生在充電站排隊,我開油車省下來的
時間,不知道可以做多少有意義的事情了
Model 3 pro max
真實使用者就是不知道下一台能換什麼車…我也是
明年三月就要兩年了 但市面上沒有讓我心動想換的車
(300萬內啦)
早就有人說隨著特暢銷 總有一天會碰到排隊充電
樓上,就是我,我早就知道了
今天車友才分享新的超充站莫名其妙冒出來
有排隊就有新站點
感謝眾車友的熱情討論啊 下午工作忙一直到現在才有空回 想換車說實在就是一個奇檬子問題 最近真的在看車啦 從GLB200看到RX300跟QX50 一直再思考下台車到底該怎麼買怎麼挑 台特無預警從TPC改CCS2 取消推薦碼送超充里程 本來很悠閒的充電變成跟大家排隊 加上車子開久了也膩了 加速說有多快多猛一年也踩不到一次 趁還有點能力時多嘗試不同品牌的車 何嘗不是件壞事 之前開小車羨慕大車的空間 開大車後又想念小車的省油 現在換電車省了許多油錢與保養 又想念起油車加油只要五分鐘的便利 人生就是這麼多的矛盾與不滿足 前面有個版友留言 「把保養時間+稅金換成排隊時間 」 說的真沒錯 電動車讓我省了很多錢跟時間 這些時間拿去充電跟排隊還綽綽有餘 總之 讓我好好想一想吧
※ 編輯: Miketroutla (1.175.23.80 臺灣), 09/27/2021 21:28:50不用想了,賣了就對了
「何嘗不是件好事」「也未必是壞事」?
我也是要出掉LR 打算換A5
我想先開油,以後再開電
ID4
推BMW 3 touring。可預先手機送導航點給內建導航。
也可以用無線AA的Gmap導航,中控螢幕會顯示下一個
路口距離與路名。手機可遠端開啟送風,線上商店可
購買遠端發動並開冷氣
audi
泰肯
欸都,想體驗新車先試試長租啊~租一個月應該很有感
要賣快賣不然以後誰想買TPC
買CCS2也很慘 很多旅館民宿還是TPC
就是台特亂搞,還可以怪政府,笑死
找個司機, 開冷氣、發導航還是要排隊都可以打開那個
綠色的app搞定。
我也是很不爽台特 真的是亂搞
現在快充/慢充改成1:1或3:2分配tpc跟ccs2,但目前
的車主比例大概是15:1吧!?這配置太超前了
BMW別鬧了,發過去等人到了出發走了,車鎖解開的指
令還沒收到(2019)
台特真的很過份
BMW發目的地給車上導航還蠻快的呀,跟tesla一樣也
可以用google maps按分享來傳送。差別是BMW的還會
打開BMW app然後還要再按一次鍵。tesla按完分享就
直接傳到車上導航了
開過Tesla,其他都不是車。
版大家裡沒有充電吧 ...我一年超充用沒幾次
住屏東 基本上只有去台北 苗栗玩有用到超充
台中 在飯店充
借版問有媲美的Level2油車嗎
I3
以後CCS2的就會與遠遠超過TPC了....
還沒那麼快 特斯拉台灣大概一年賣5000台
至少要三年才會超過
bmw 完美解決 Google過的地點 接上carplay之後會問
你要不要導航到那裏
我覺得ccs2比較像是感覺問題 台特根本沒有想後續tpc
的車主要怎麼辦 有夠爛
被台特搞到想換車+1
發導航浪費你1min很在意 排隊充電很愜意 .......