[問題] 機油油位正確檢查方式為何?
網路上查到兩派說法
引擎發動前
https://bit.ly/3lY1kEF
引擎發動後
https://bit.ly/3B5fVm1
發動前機油都在油底殼,這時量機油總量最準
發動後,熄火靜置10分鐘測量,可測得實際被打上來的機油量
由於我的老車超過5000公里,機油有明顯消耗,冷車時大約油尺一半高度,不知道有沒有需要補充機油@@
請問大家都怎麼檢查油位
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充分熱車後熄火一分鐘量
冷車要在上限,不然油打上去剩沒多少了
直接看儀表板上的油位
拆油底殼全部油洩掉用量杯量
有明顯消耗,就冷車直接補到上限,較安全
發動後啦 不然保養廠秀爽的?
冷車量最準,造車設計都是抓冷車量再去做油尺位。
當然是冷車量,熱車之後很多變數
車主手冊拿出來翻最準
當然要補充啊。歐系車還建議車上要備機油
車上備機油+1,吃到不要不要的
機油要引擎達工作溫度再量,不然沒意義
車載電腦設定8000保養,我大概6000多吃到近下限,行
駛後熄火約十幾分鐘的時候看。
機油高度要在車輛運作時液面高於機油泵浦的位置
所以熱車靜置10分鐘如果還在區間內就算正常嗎?我
冷車是比較少
米漿可以在車上直接檢查
在範圍內,不管冷熱車,應該都還好,就是提醒你可能
有少了,看是要補,還是要提早保養換油,或是短時間
內異常的減少太多,要入廠檢查。
不用過度敏感,機油尺只是給你一個建議範圍
建議範圍離極限範圍還很遠
機油的極限低位,是在機油泵能吸到足夠油即可
如果低於極限就會亮機油壓力燈
換句話說,只要你行駛中沒有亮過機油燈
不知道 車子自己會告訴我
你這機油量就夠的
當然,底殼有較多的機油存量,有助機油降溫
較多的機油油量循環使用,有助延緩老化
但不亮燈的狀況下,就沒有立即的問題
所以看你使用狀態,如果都是日常代步
機油沒有高溫問題,所以油量略少也沒關係
好的謝謝DYE大
渦輪車會吃比較快喔
依手冊規定 大部分是熱車再量
油尺上有冷熱兩個刻度吧 都可以看
車主手冊拿出來看看吧
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