[問題] 台灣柴油品質 比歐洲差?
問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類
剛剛看嘉偉試駕mondeo
裡面說同1台車在歐洲15萬公里再清積碳就好 台灣6萬就要了
汽柴油都比歐洲嚴重 特別是柴油
可是看去年中油表示他們油品都比歐盟標準高
我是沒有柴油車
不過印象台灣油品品質應該不算差
好奇影響真的差那麼多?
--
臺灣用路環境嚴苛 夏天比沙漠熱冬天比西伯利亞冷
台灣天氣比較濕熱吧
哈哈笑死...
台灣道路環境特別惡劣 所以沒有全速域
比西伯利亞冷？誇張了吧
這車評就講的很普通又沒根據，什麼叫作六萬要清理。
道路跟氣候？
台灣天氣比英國濕
走走停停,短程怠速多?
不是油品問題，是道路環境問題，沒兩百公尺就一個
紅綠燈，走走停停的不要說柴油車，即使汽油車也很
容易積碳。不喜歡清積碳？不然去買特斯拉啊。
對，倫敦不會塞車，都長途
車評就是個笑話網紅而己
我十一萬公里清還很乾淨，下次15萬以上再說
柴油車積碳程度完全看車主使用狀況，根本無法一以
貫之
不一定六萬阿....看你用車狀況高速多還是市區多。
是真的6萬就要保養，還是廠商叫你6萬你自己要乖乖6
萬，這不一樣欸
有什麼研究數據嗎？ 他每次都隨口說
妥善率差就說一聲
一樓就是反諷 台灣的保養項目跟時間密集 真的我看過
最噁心的
走走停停的問題啦...
台灣車子數量太少了，保養里程比照國外的話一堆人
會先餓死，所以才有台灣氣候世界最嚴苛的說法
空氣品質也有關係吧
歐洲15萬公里開的時間跟台灣開6萬公里時間差不多了
那是你去玩才覺得差不多吧 巴黎、LA上下班一樣塞爆
寒帶國家跟熱帶國家不能相提並論
嚴苛環境只要符合一項就算是了，只有台灣會一堆人以
為自己真的是天選之人
你聽他在喇叭..... 他講的話還有公信力喔
新聞又報導啊，中油的車用柴油直到今年才符合歐洲十
年前的標準
柴油沒人在加中油的啦 出過那麼多次包了 誰還信
拒買柴油車
就業配啊 不然勒
柴油之前有強推加入多少%的生質柴油，慘
河濱公園試ps4的那位？
中油還有柴油不合格的醜聞
真的是鬼島
台灣人超超超愛原地怠速的，積碳當然較嚴重
台灣濕度都超過100% 一定比較嚴苛的啊
朱嘉瑋可能懂賽車。但不覺得他特別懂車，根本老觀
念。
台灣世界觀：倫敦跟跟東京紐約還有其他大城市都不會
塞車，只有台灣會塞車
全世界都氣候宜人，只有台灣冬冷夏熱四季潮濕
她上次說focus什麼零件德國製結果被打臉的 有道歉嗎
勸你早保養沒事 跟你說可以晚保養
到時候有問題 錢誰要出
洛杉磯也是塞到靠北好嗎？
笑死 臺灣用路環境嚴苛 哈哈哈哈哈哈
歐洲空氣比較好 這樣可以嗎
油門不敢踩就是積碳啊，柴油汽油都一樣
中油直營天下無敵，98以下全都是OO，不用謝
他上次說 台灣福特都是德國製的零件呢～德國重慶郡
suzuki 同一台機車 Nex，台灣生產外銷回日本，但日
本手冊寫 6,000 換機油；台灣是叫你 1000 換 : )
中油新的脫硫設備不給蓋，達到標準比較吃力
歐洲有一般柴油 跟好棒棒柴油
原來國外都不會塞車, 泰國,美國,中國
隨便講這三個國家，塞車都很可怕
我還以為鬼島柴油爛是常識，沒想到還真的有人不知道
4
生質柴油那個是被逼著吃政府的屎，中油完全不想
笑死 有人開過兩台破車的在嘴車評
油的品質不好說，空氣品質一定差很多
結果還是沒人說台灣柴油品質如何？
嘉偉哥說有人把台灣的油拿去國外做檢測，品質很差
覺得嘉偉是在幫他朋友業配
幫忙業配+1
要混1%丙酮改善油質
爆
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