Re: [新聞] 較預售再降2萬 Tucson L 97.9萬起上市
看推文很多人很多人質疑他的方向燈太低
但這設計早在2016年他的前代兄弟車KIA SPORTAGE上就有了
根據眾多車主的經驗統計 還沒聽過有因為這樣 發生甚麼危險
倒是有不少人被後車檢舉 轉彎或變換車道沒打方線燈.......
其實是有打 照片也有拍到 只是檢舉人不知道 下面那顆就是方向燈...
不過只要重新申訴 都會銷案啦 沒有人被罰過
只能說這設計在台灣 確實有點不太適合.....
※ 引述《oppoR20 (發情豹紋)》之銘言:
: 較預售再降 2 萬元 第四代 Hyundai Tucson L 新台幣 97.9 萬元起正式上市
: 原文連結:https://www.7car.tw/articles/read/78213
: 原文內容:
: Hyundai 國內總代理南陽實業今日 12/8 於花博舞蝶館舉辦 Tucson L 新車發表會,公布: 新車相關資訊,首波推出搭載 1.6 T-GDI 渦輪汽油引擎動力,提供兩個車型等級,分別: 為 GLT-A、GLT-B,售價依序為新台幣 97.9 萬與 106.9 萬元起。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-1.jpg
: Large 大器車格”三大概念,希望透過更全面的姿態來挑戰國產中大型休旅主戰場。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-2.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-3.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-8.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-7.jpg
: /1,500 - 4,500rpm,搭配七速自手排系統,其平均油耗數字介於 15.2~15.7km/L,能源: 效率達到 1 級的表現。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080727-1.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-12.jpg
: 又比預售降2萬 好佛r
: 這應該是現代來台灣首款支援中文的車機?
: 儀錶板依然是英文 真不知道為啥要做半套
: 之前看8891評這台 似乎不錯
: 只是依然是那根鐵桿...咳咳
: 另外試駕的媒體都有提到後座不能調整椅背接近90°
: 似乎是因應客貨車認證
: 恩恩
: 不知道上市後有沒有改
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但他兄弟車這代改回來了
方向燈在正常位置也沒用,有人不看方向燈啊,在哪都
是這樣沒錯,五年前車媒影片就有提到了
沒差
路上看過kona方向燈的位置真的會讓人困惑一下
事實上放這麼低就不是什麼好設計
保桿那個位置技術不好的也是容易撞到
全球都上市了 能通過各國安規表示這設計沒問題
被後車檢舉也就,表示那位置很多人不會注意到。既然
國產化,也可以考慮因地制宜
這台車剛拿到 US News 年度最佳緊湊型 SUV
設計就差啊
方向燈太低根本不是問題,一堆正常高度的方向燈都
沒亮過,完全忘了選配
國產化都是假國產化好嗎 在台都只是組裝而已
原廠不可能因為你台灣這點小市場去硬改一個新版本
只好加裝聲音的了 ”正彎 請注意喔~” 小問題啦
我國的國組似乎除了拔與偷 沒有增與加的選項
簡言之,民智未開的落後國。Sportage好像改成倒車
燈在下面?一定要遵循分離式燈組設計就是了XD
有啊 增加鐵桿 也是增加的一種
右轉彎 請注意 右轉彎 請注意
比起方向燈太低,我比較在意一堆惱人高射炮大燈
方向燈真的是小問題 只對貼屁股的有影響,打鳥燈真
的才是對用路人安全影響很大
還要申訴是警察在混吧
意外嗎? 台灣警察 哈哈
紅色方向燈還更讓人困擾
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[問題] 檢舉不依規定使用方向燈失敗影片在此: 以下是承辦人回覆: 親愛的市民您好: 您於109-02-20來信反映「不依規定使用燈光(方向燈)」案件編號A109022018422, 經交本局苓雅分局處理,茲答覆如下:15
[問題] 是不是很多老賓都不太會開車?常常遇到很多老賓都亂開 這次又遇到一台 昨天要左轉上國道結果發現有一台直接從人行道切 最討厭這種黑白開的人惹,當排隊的都白癡 已經很久沒檢舉人了,只好伸張正義送他罰單9
[問題] 有關變換車道、轉彎時方向燈使用問題各位車版的大大好,這是今年七月的新聞 #1V7Yt1P4 (car) 基本上內容就是: 變換車道未依規定使用方向燈,所以被連續檢舉。特針對上文案例,實屬死有餘辜,因 為就是一直變車道又沒有按照規定使用方向燈。- 在YouTube上看到越來越多這種狠鑽的然後到處檢舉,說實話其實我有時候騎車跟他差不了多少。 問題是我知道我在鑽,但不能拿因為我鑽的過去,就硬要前車完全靜止吧,雖說阿伯切也是很危險,但是前後車不能這樣搞吧,硬擠上去說別人未打方向燈。 照這樣的說法,以後看到亂鑽的只要直接撞上去,然後再說他未打方向燈就好了不是?反正永遠都是後車贏。 同個車道可以切來切去,車道線都沒有意義了,直接撞上去再說他亂切就好了,車道線都沒法定義直行。
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Re: [討論] 檢舉違規真的有矯枉過正嗎?分享一件上個月才發生的事情 小弟我下班時間都會行經五股洲子洋某處,某天接到民眾檢舉罰單,猛一看原因是「變換 車道未打方向燈」! 本人自認開車算是守規矩,自己最痛恨不打方向燈的,怎麼可能會被檢舉這一條? 因此立馬申訴,過了兩週左右,交通隊回函:經查被檢舉人於變換車道前,確實有打方向4X
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