[問題] 電瓶壽命剩77%要換嗎?
小弟的車買了2年3個月
跑接近15000km
保養車子的時候
技師說電瓶壽命剩77%
我說下再更換
請問各位大神
這樣有需要先修課程嗎?
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教材要,牛頭不用
我的電瓶剩下10%的時候才換的
直接換車
換技師
你看內阻,不要撐到發電機下課花更多。
我會換,但是是去電池行
內阻多少該換?
充電機可以充飽嗎
應該說,幾個可以觀察的指標!
1.使用年份問題!
已經用超過2年,可以準備更新了!
2.最近常有寒流,電瓶怕冷!很有可能忽然發不動!
基於這個理由,該換了!
77%還可以用很久吧!
3.如果真的想要撐,現在開始注意!每次發動的時候,
是不是很容易打發?或是有點拖泥帶水?這可能要有一
點點的經驗才比較可以體會!
先把電池充飽。再來量壽命。跟新的一樣
整部車都要換了
開1萬公里原廠說壽命剩66。充飽變96。你參考一下
我有一顆兩年左右就掛,還好當時車上有電霸,一顆
兩年多一點,發動感覺比之前較沒力也是換掉。
我的話40%以下才換,但你要記得電瓶壽命越後掉越快
絕對不是一年掉10% 兩年20%這樣掉
內阻值才是重點
內阻低於多少要換,跟你汽車啟動馬達所需的功率有關
現在不都有充電御制,不會讓你充太飽
已經兩年了,建議直接換掉
我是撐到發不動叫計程車接電才開去換電池XD
哪牌的車配這麼弱炮的電瓶啊??
50以下比較建議換
可以考慮撐到下次半年保養更換
有保險送接電+住市區就不用
50%路過...70是要緊張什麼...
鉛酸電池壽命雖然用100%表示,但不是線性的,基本上
低於80%就是隨時可能陣亡的狀態,若再加上相對低溫
的環境就更容易死透了
電瓶不能保持滿電就是折壽的原因之一,BMS主要是為
了調整回充時機,減少動力損失,間接減少油耗、降低
引擎負擔=降低平時抖動機率,讓駕駛體驗感覺更好之
類的;開3缸focus覺得怠速抖動的,可以先放杯水錄影
起來,接著把電瓶充滿一樣放杯水比較看看差異
我有次量50% 想說還可以再撐一下 結果兩個月後直接
掛點發不動推樓上鉛酸電池壽命非線性的說法
看你啊。但如果要上山遊玩。我會先還
在市區就沒差。電話打一下。修車師傅就會帶電池幫你
換。當然要多給外出費
我2016的馬三撐了4年才換掉原廠電瓶 車常開 沒有亂
接電 快掛了會有徵兆或感覺
我的電瓶剛滿3年,上週保養是72%,技師說低於60%再
換
越老或是越陽春的車,電瓶需求就真的只有發動用,
所以越能撐也最有資格撐
請問目前電瓶牌子?你的行駛狀況?(市區or高速or
兩三天開一次)以及量測的冷啟動電流?
電瓶水現在到哪?
有發動慢跡象?
EFB電瓶不止兩年吧 兩年壽命是那種較便宜的兩千塊以
內的免加水電瓶吧
要小心把行車記錄器的電池也帶走
我上次快沒電先帶走2個行車記錄器電池,加一點就可
以換新電池了
還有77%不用換
2年多可以了啦 天氣變冷時多注意
預防性更換
發不動再換
五年14萬公里還沒換電瓶給您參考!
換加水電瓶壽命比較好,目前快2年4個月還是一觸即發
2年多 我會換
一兩次發不起來 不太好發 就可以換了
老車沒差50以下再換 有acc電子配備一堆的 2年了 馬
上換掉吧 改天就發不起來了
我跑了6年 10萬km 還是原車電瓶
我都以發動順不順當基準,自己體感
我99%就換了,給你參考
去電池行就好
應該是每次開完車都要換電池吧
如果真的擔心,先買一個電池放後車箱也行
熄火大燈開兩分鐘再量比較準
很難說 80以下都有可能隨時突降 而非鍰步降低 技師
是教我注意發動時 如果不是一次就發 最好儘快換
換技師
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