[討論] 為什麼Ford不再出Fiesta了?
以前路上很多小肥(Fiesta)
便宜 動力也不錯(1.0T)
現在同級距的渦輪車很少 大概就swift跟polo
看到台福在Focus4取得莫大成功
那Fiesta感覺應該引進也可以發大財吧?
歐洲的Fiesta已經是1.0T配48V且配17"或18"鋁圈
一台國產生產 賣個69.9萬折5萬65左右
應該穩妥妥一個月能賣500台以上
怎麼這台車在台灣就消失了呢?
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500台…ㄏㄏ
賣到65W消費者還不買FOCUS? 產線增加銷售量卻被分散
跟focus有重疊區
沒賣500差額你要補?
長安福特沒有,我們就不會有,結案
超帥 隔壁的vios 馬上落入神壇
光focus跟Kuga產線都快負擔不了了
福特策略很可以啊,產線全力衝刺focus kuga才是王道
精簡產品線啊,要1.0T的敲碗看看小改Focus還比較實
際,Fiesta除非ST少量進口,不然應該不可能有了。
這台現在二手價,不知在好什麼,很搶手
fiesta英國賣超好
迷你小鋼砲
1.0t舊款 二手都還要三開頭
二手價好是因為目前沒有比他好的1.0引擎了吧
走Swift模式應該可以啦 不過要從哪裡接單引進
這台車目前在路上根本看不太到 表示以前賣很差
一個月500台?你想太多
學台本vs學牛頭 本錢不夠還是學台本集中資源好了
有一百台就偷笑了還五百台
和泰之所以引進東南亞鴨而不是日規壓是有原因的
這台油耗好像也沒很好?
VIOS落入神壇? FIESTA這麼廢喔,一出馬上讓V賣翻
不對,應該是這麼屌,賣比不賣還要能增加對手銷量
變速箱烙塞
小肥變速箱跟focus比起來相對沒災情吧 新改款的變帥
了
很像mk3.5
foucs 就可以cover了
中國福特不賣 台灣就不會賣
跟focus重疊+1
變速箱是沒什麼災情
但就抖抖抖…
市場有重疊到,但中古價還不錯
我印象開過1.6好像沒有很抖XD
看來對汽車銷售數量完全沒概念...
只能朝性能走吧,不然被小鴨屌虐
SSS甚至GR鴨那種小眾路線
以前進過阿 不怎麼樣才拿掉的
台灣收入普遍比歐洲窮阿,要一台車吐全台灣載滿家
當
跟FOCUS明明不同車格,是台灣這種環境其實小車很適
合
你知道一台車如果一個月只賣500台根本不值得導入國
產嗎?
跟目前的swift,FABIA,馬二,POLO比起來,其實新
小肥價格跟競爭力完全ok,是六和太弱
這台路上還不少啊,只是價格真的重疊
阿是不會進口喔,弱就說
策略應該很明顯吧,只是消費者選項變少了QQ
PUMA太貴,ECOSPORT太弱
不過台灣產品選擇弱是長久之事,歐洲跟中國一狗票E
V,反觀台灣要不是有特來救,完全就EV糞國
focus 低階版就好了 空間又大
過往台福進口車,其實價格跟英國當地售價很接近,
所以換算一下,確實跟上述那幾台進口小車比不會比
較貴
Focus 才賣得動啊
都靠Focus、Kuga賣到市占第三了 誰理你小肥
Fiesta 有進口過吧
有個味道?!所以不賣了?!
沒產能了 而且引進這台的話成真版怎麼賣?
這台是十年前車版神車 老版友應該都記得..
fiesta那底盤超棒
因為捏一下上去focus的人太多
中國沒有,台灣不用想,不然零件從哪來?
真小鋼砲
手排就進口的
正常人不會想天天上課的,ok?
台灣人身高越來越高,直上Kuga比較實用
太小太貴容易上課賣不好
長安福特沒有,台灣就沒有
都去買Fabia了吧
48V感覺並不是加分項目
有人出來問福特為什麼沒有甚麼時 就不要引進就對了
這台很優!
一個月50台差不多
還不如賣Focus低階版
就算99%的時間都單人,還是有99%的人為了那突如其
來的1%載人需求去買大一點的Focus
小問題很多
這篇是在測市場風向嗎
印象中,2009年開始賣的前2批自排,就是進口版的,
轉向靈活精準,超好開,但車室空間太小,我寧願選f
ocus。
小肥1.0T末代路過,沒上課過,說真的除了後座空間小
,還真沒有什麼好挑的
台灣小車市場太小 不如賣SUV 這是商業考量
台灣這麼地狹人稠 每個人都喜歡買大車
媽的破車 避震有通病幹
把Focus和Kuga 顧好就好,Fiesta 要賣的話不能超過
65萬,不然人家捏一下就直上Focus。
出個手排st就買
想買的小資族 叫他回去lp捏一個月就有了
出手排就
廢文 訂哪個訂價都會打到自己
跑山神車 最後落入跟civic一樣的命運
台灣小車根本賣不贏雙田直接放手專心顧好其他有競
爭力的車款才是正途
還蠻好奇這台怎麼會打不進日本市場?!
日本一堆小車
Fiesta 可以考慮鋼砲化,走進口
不然這種無尾車格,一般版本放在Focus前面只會被嫌
這台中古的我記得變速箱不是很玻璃?不然有考慮入
手
這台女用車啊 175每次進駕駛座超常撞頭
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