[討論] 米其林 德製&波製 有啥差?
剛在找輪胎
本來在看uc 和pc 馬牌,但看一下米其林同質的一顆也才貴100-200。
就也往米其林看看。
發現p4有德製也有波製,但價格一條差200
是有啥西德黑科技嗎?
還是單純德國人工比較貴?
啊,我說!要選米其林還馬牌啊?
我看安靜也才差1-3分貝。
但米其林貴一點但敢講更耐用。
這樣攤提似乎也不見得較貴?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.177.22 (臺灣)
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你看到醫生是波製的有什麼想法?
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樓上笑死
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波波
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一樓xd 波波醫生真的越來越多 完全沒在管控
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德製可以入侵別人 波製被人入侵
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無感
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為什麼歪樓了。
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之前車友有分享過,他覺得馬牌中期衰退後抓地跟胎躁
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明顯變差(100到70分),米牌也會但沒有到太大差異
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(100到85分)
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我昨天剛換18吋的p4,是泰製的耶
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我的P4是義大利製的,第一次遇到。
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嗚嗚,換到中國製的
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胎哥丁丁蠻懂米其林的 他說MIC的品質可能比較好啊
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中國製品質好是因為設備新吧!其實產地真的是迷思。
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iPhone 以前都中國製,有很糟嗎?也沒有。
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"製"跟"組裝"還是有差
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台製好
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差1-3分貝很多吧?
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我P4西班牙製的
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有在歐盟體系的基本上還好,去其他國家就要注意
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製造業也吃法規,所以陸製的我是不會買滴,其他亞洲地
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區就還ok
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一樣P4 235/50/R18中國製97V歐製101Y
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我覺得用料跟品管應該還是有所差異
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尺吋應該不一樣吧? 產地主要是符合當地市場的規格
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我是覺得沒啥差吧 又不是電子產品 需要精密組裝
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回一下14樓,同型號同花紋可能還有很多,但台米引進
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可能其中一種或兩種。主要是有些特性不一樣,不是MI
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C品質比較好。
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馬牌是看PC6?PC6比P4高階喔,抓地更好如果是選P4
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當然選德製,但尺寸有差吧
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我目前米其林德製,心靈馬力加分
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以歐盟為例,含鉛跟鹵素都不行,光這些去看就知道
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遍佈多少材料。所以產地是有差的
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[討論] 同條胎德製.波製.陸製,有差嗎?剛看同一條胎 如米其林ps4.primacy 4之類 有德製、波製、陸製,價差依序約100-200/條。 其實四條也差500-1000了。 大家知道有啥差嗎? 還是就租金、人工的問題而已?38
[問題] 245/45/19 找平價耐操的選擇現在的胎是馬牌的 再前一套是米其林 換起來都覺得有點痛 尤其是這兩年被學校停課搞得動不動就要把小孩送回老家避難一下 北中每個星期這樣來回跑 油錢跟保養都蠻燒的 照目前胎紋來看 可能月底最慢下個月初就差不多要換掉了 想請教版友 245/45/19這個尺寸比較平價耐操的可以挑哪條?30
[討論] 差不多該換輪胎 (Saver+心得)這陣子一直有在注意自己的胎痕 我在105年4月8號的時候,換了兩條 米其林 195/60/15 Saver+ 米其林輪胎 一條2900元 是德國製的 今天稍微去查一下輪胎里程數25
[問題] 16吋輪胎推薦輪胎快磨到安全線了,打算一次換四輪 目前車上輪胎是普利司通T001 濕抓、舒適、安靜都還不錯 希望換一條至少不要比T001差的輪胎 需求順序25
[問題] 米其林Saver4 / P4 / 馬牌CC6小弟三年前牽了一輛2009年SX4 當時四輪換新Dunlop R1,最近六萬公里下課 想換一組好一點的輪胎玩玩,選手如下 1. 米其林Saver4 2. 米其林 P46
[問題] 尋找歐製的米其林P4 (195/65/R15)我的車是現代i30cw柴 輪胎尺寸是195/65/R15 原本的CPC5開了5萬準備下課 但是馬牌後繼型號UC6的濕抓只有C所以不考慮 研究了一些型號後 覺得米其林P4是最好的選擇 打電話問了大約10家馳加6
[問卦] 米其林輪胎真的有差嗎?我看一些比較好的車, 都是配米其林, 路上普利司通跟馬牌還是多數。 米其林輪胎貴那麼多, 真的有差嗎?7
Re: [問卦] 米其林輪胎真的有差嗎?米其林普遍比較均衡 要乾抓有乾抓 要濕抓有濕抓 例如PS4在高等街胎等級稱霸至少十年,沒一條能跟他打。 一直到這幾年good year 推出F1A5才打破壟斷的局面