Re: [討論] 為何歐系車的大燈開關都不整合在撥桿?
※ 引述《jason0330 (レクサス大将軍)》之銘言:
: 就是
: 日系車的大燈開關
: 基本上都整合在方向燈撥桿上面,方向燈撥桿幾乎可以控制燈具的全部功能
: https://i.imgur.com/iXeJ9TJ.jpg
: 都是在駕駛座出風口的下面或者上面
: 另外做開關旋鈕(傳統)或者按鈕(新式),然後方向燈撥桿只能控制方向燈跟遠近光燈
: https://i.imgur.com/nzLHRD6.jpg
有時候覺得某些設計很怪,不能統一一下嗎?
光是遠光燈的設計,大概就有兩種
比較常見的,往前推遠光燈 中間近光燈,往後拉是閃大燈,且放開就回彈
但還有另一種(以前開過的老喜美,以及Colt Plus上面都是這種)
無法往前推,往後拉並回彈後會開啟遠光燈,再往後拉一次並回彈後則是近光燈
而閃光燈則是拉一半,拉一半回彈後他會回到近光燈
前面的設計壞處就是,開遠光燈時,方向燈的位置會和平常不太一樣,怪怪的
但後面那個,因為閃大燈時駕駛通常比較心浮氣躁,桿子都會拉很大
不小心就定在遠光了,但後面那種設計的遠光開關,單純閃燈只能拉一半
不說哪種好,但為何連拉桿都要兩種設計啊?
第一次玩同事的Colt+就不太習慣
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→
雨刷有的往上有的往下
推
大燈不是按auto就好了嗎@[email protected]
推
我都轉到auto就沒在理了
→
平時就要瞄儀表板啊
噓
都是auto,你不說還真的忘記在哪了
推
雨刷應該是跟左右駕的車有關吧?
噓
AUTO
推
大燈開關會做在靠門邊 不管左右駕
爆
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