[心得] 61追撞事故 只能怪四輪大爺本人
大家應該記得這件事吧
https://youtu.be/QofedTSFcJk
運安會已經做出報告了
https://i.imgur.com/hRkmPQk.jpg
但是運安會不敢放在首頁?
https://i.imgur.com/sq6yj2T.jpg
https://i.imgur.com/gQnfMMQ.jpg
簡易心得是
公路局 氣象局無責
運安會只能提供意見懇求該單位改善而已
一切問題是四輪大爺進霧區還直直衝造成的
另外很神奇的是
大家厭惡的Toyota
卻是這件安全事故幕後幫手
幾乎每台5年內Toyota 車輛
都會提供黑盒子數據給運安會
政府在這整件事上
果真重重提起輕輕放下
以後61起霧追撞事故會不會再發生
保證一定會
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那邊交流道太多了 只要下交流道的有三寶
一定是回堵、追撞。
一定是重機違規騎上去,才導致氣場改變,發生車禍,
所以重機怎麼能上國道呢
過橋之後就下坡,然後右側是椬梧交流道
又是重機 唉
你想像一下前面只要有人煞車 會不會追撞
我是就現場情勢覺得那裡會追撞一點都不意外
一定會呀,因為除非把253K水井(更正)封起來
不然只要有人減速 就看人品了
誰跟你厭惡頭又大 那都有錢人在開的
調查歸調查,改善什麼的再說
記得這個事故發生前黃牌重機才經過沒事
B車超速仔
不依規定駛入來車道是什麼意思 逆向仔?
是的逆向
謝謝
運安會是否該依據此次重大事故, 暫停四輪以上車輛
行駛台61該路段, 待三個月無肇事後才開放呢?
我看某些縣市交通局跟公路總局都蠻喜歡拿數據來搞
區間測速跟兩段式左轉的
腦中都輪子 哈
怪重機就對了
又在秀下限了,明顯引戰,版主不桶嗎?
重機還趕上國道啊
跳出來叫人桶不就才是引戰的那個嗎,笑死
唔 不分輪數跟品牌吧
不是在講61汽車連環事故嗎?不能發在出版喔?心虛
唷?交通部還是高公局的?
*車版
四輪大爺素質ㄏㄏ 敢貼上新聞討拍不敢被貼車板?
不給我們貼二輪討論串 那麼車板每篇新聞都會被我們
二輪噓爆! 每一篇!
日常就是調查不改善 ok?
有人跟我一樣看不到這篇在吵什麼的嗎?
看不懂*
為什麼有人很愛自稱自已二輪-.-?貼自己標籤用意是
什麼啊,真心不懂
政府:韭菜們再次網內互打 又可以安全下庄囉
8字重 板金后 才能走台61
就他提醒大家報告出來了
連結在9樓,我看起來就是超速仔追撞
之後又不放標示
沒保持安全距離干政府屁事? 不要學柵欄仔只會扯政府
遇到濃霧本來就該減速保持車距阿,怎麼會無關
還有你這篇再扯什麼兩輪四輪的也莫名其妙
個人行為應是要戰幾顆輪子?
看不到就直直撞下去啊。難道大車怕輸人?
濃霧就是要把你看不到的地方 都當作有車
我大概只會開40
然後盡快下交流道 留給會的人
不管是驟雨、濃霧、濃煙等能見度降低要降低車速應
你慢慢開就是被人追撞,不如踩緊油門突破危險區
該是行車的常識阿。這要如何怪政府?我倒想知道你
有什麼解法不妨直說
不是大家都在扯2、4輪的嗎,怎你會不舒服喔
你那個影片就是Q車
V車駕駛其他違規83次是三小……
難道你覺得直直撞下去比較合理 @@?
重機就這麼從路肩溜走了 說好的血流成河呢
一場連環車禍裡面就有一個酒駕、一個超載
重機這種素質唉
一直扯重機幹嘛 誰在乎重機
兩輪仔好好跑外送 別整天上車版沒意義
這篇推文超亂 各說各的根本不知道在幹嘛XD
笑死
也只能在網路上嘴而已,現實生活還能幹嘛,還不是
快速公路飆車超速,超四輪然後內心爽的要死你們這
些四輪+三寶
哇,好多心急的跳出來喊話,不曉得又是高公局還是
交通部哪個高官
搞半天 重機也沒辦法上國道
看不清楚不是應該開慢一點嘛
就是因為上不了才有空來車版嘴啊,可以的話還不天
天上去飆車
點到已結案就有了
報告蠻值得看 還有列出來車型跟車損
邏輯真差,天天在國道飆的汽車還不是會上ptt
U 車是 神A 被聯結車撞成像sienta
副駕駛死了
話說這小車 整排都是 豐田 本田馬自達
還有一台日產的
結果放棄人生的VIOS沒事
自己不開慢一點不然要怪誰
矇著眼睛跑步撞牆請問要怪牆壁嗎
恁北四輪板金厚 要撞來撞 減速免談
今天下雨又有人邊開邊打雙黃(大笑),一定有人以
後遠遠看到雙黃會覺得應該是行進的,結果殊不知是
車禍,這種狼來的故事
一堆車大霧還開這麼快…
印象影片霧超重,雙黃打著慢慢開隨時注意車距有沒
有突然縮小
再來拜讀一下報告
爆
[爆卦] 黃國昌FB 草菅人命的無限輪迴今天,運安會公布《0402太魯閣事故調查報告》,提出16項改善建議,其中針對臺鐵的部 分,就佔了9項。 運安會主委楊宏智表示,調查報告所提出的改善建議,都會由行政院列管,沒有具體改善 不會解除。91
[問題] 事故肇責請各位幫忙看看大家好 手機發文 排版請見諒 小弟今天發生車禍 前方車輛打右轉燈往左偏 要大角度右轉 但駕駛視角是右邊道路已經被交通錐封住 代表不能右轉 我當下的反應是他要迴轉(因為他車往左邊偏,我以為他是打錯方向燈)17
[問卦] 重機上國道突然摔車 要急閃還是撞下去?之前討論到國道上遇到野狗衝過來 大家幾乎一致認為要撞下去 高速下急閃避可能救了狗 但是自己掛了 那如果重機騎士左切右切壓到坑洞在你附近摔車 不閃 騎士被你碾過變肉醬40
遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?16
Re: [討論] 大家開國道的平均車速?既然是高速公路 應該在安全的前提下盡可能提高速限 這樣才符合高速公路的本意 然而影響安全性的條件有很多 例如道路鋪設品質、道路曲度與坡度、車輛性能(包括發動機和煞車)15
Re: [討論] 雨天行車請保持車距...這種天氣,影片中看不到半台車有開大燈更遑論霧燈了 不敢說開了燈就不會撞上,但總是比較可能會注意到 偏偏這條在可以檢舉時就很難成案 路上警察更是很難取締 @警察版友們XX
Re: [問題] 關於這幾天上國道的活動越看越火大,針對某些推文回復。 部份推文、原文恕刪 以下引用法律若有錯誤,還請糾正。 : 噓 balsampear: 推廣這活動的很要不得 為了上國道的權利罔顧他人和自 07/01 18:55 : → balsampear: 己的安全 自私自利不惜違法 實在很糟糕 07/01 18:553
[問卦] 行車需要保持安全車距嗎?在路上開車常常遇到 如果我保持一個車身的安全車距 隔壁車道的車會突然秒打燈轉入我的車道 讓我的車道全部急煞 甚至在高速公路上全線塞車,時速30公里
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