[閒聊]未來捷運站與高鐵站附近的房地產是不是
最近不少公車事故的新聞,個人覺得公車司機真的是高風險高工時低報酬的職業,未來大概也沒人想當公車司機了,那個高的責任風險可能連外勞都不願意。
而國道客運旅客被高鐵狂吸,路線班次也都在縮。
以後想方便使用大眾運輸就只能住在捷運站高鐵站甚至台鐵站附近,周邊房地產會越來越值錢吧!
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未來有無人公車
人多的車站也是嫌惡設施喔
如果無人車普及 搞不好被淘汰的是捷運火車
高鐵也有暴怒哥會拿匕首捅爆椅子
捷運站和高鐵站也有人拿刀想桶人 最安全的通勤方式還
是開大車
無人公車,那麼大的體積自動駕駛安全嗎~
如果是無人計程車,美國現在來看費率沒有比一般uber或
滴士便宜
專用軌道 不可能被淘汰 無人車不代表路上都沒路況
開大車也有會遇到殺人學長 機率可能不比捷運捅人低
大家都開車就能解決交通需求,那現在捷運站高鐵站附近
就不會貴了。
都開車?這邏輯很新啊,除非全都是無人共享車,還得有
立體的空中車道,會飛那種。馬斯克AI車發展要再快點
道路吞吐量就是有限的 多人共乘的公車捷運火車就還是會運量
未來有空中巴士
就算是空中空域軌道也是有限的 飛機都要排隊降落了
讓你亂飛一定只會撞死更多人
開車不難,停車比較難
要都開車,必須進步到自動駕駛自動停車
robotaxi
還有附~自~動~找~車~位~
就算技術有了,實行也還很長遠。所以 漲
中短程捷運,長程高鐵,至少50年不敗
捷運會被砍
再加上碳排問題,大眾運輸應該是人類目標
是
沒錯 就是高鐵和捷運站會有優勢
開車算了吧 國道大車一撞就超慘了
空中三寶 怕豹
捷運會被砍與開車騎車遇到棒球隊與刀槍儀隊,不知那個
機率高…
法官要判賠到巴士公司破產,巴士司機就會乖乖的開車
未來老人越來越多 養老院只需要放在荒郊野外就好
老人住養老院不需要出門 也沒有年輕人想看到老人
高鐵難講...捷運絕對是
高鐵不就上一個世代的台鐵XD
台灣無人車要普及至少30年 各種三寶跟台灣馬路爛
中國無人車會最先普及吧 台灣等統一之後就有了
幾年前不是有聽過在實驗無人公車 不知道實驗有沒有成果!?
無人公車感覺還是不太實用吧 公車司機功能不只是開車
例如有輪椅要上下公車 司機就要把板子拉出來...
每個公車站路緣石高低都不同 有時候板子還會卡住拉不出來
司機還要再去移動公車位置到適合的地方才能拉出板子
無人公車感覺很難做到讓輪椅能在所有公車站上下公車
當然啦 禁止輪椅搭公車就沒這些問題了
那是不是也應該禁止老人搭公車 老人搭公車也是有點危險
有些老人步履蹣跚真的不太適合自己搭公車
自動駕駛成熟之後,軌道大概只剩遠程的高鐵能打,北高
這種
有停車位的捷運宅
我剛買了北捷紅綠轉乘站附近 嘻嘻
軌道經濟!已經紅多久了!現在才發現?!
你那邊還來得及all in比特幣
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Re: [問題] 1號公車到底怎麼會這麼爛(1更)公車的問題越來越頻繁的發生 而且 並不只是桃園 各縣市都陸續有公車的各種狀況 反映給市政府效果也不大 他裡面有一個根本的邏輯7
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[問題] 舉手之勞做公益在台南可行嗎?北北基桃有1200元的通勤月票 所以大家發明了以下這套做法 想問大家 如果搬到台南採用399元的通勤月票 可行性如何?6
Re: [問題] 請問桃園到新竹市的交通方式讓小弟分享一下 自己的經驗給你好了 如果單純只有公車選項的話 那應該看起來好像只有 經國轉運站到台北 再從台北轉到台北車站 搭高鐵或台鐵 下新竹 (就跟推文大大講的一樣) 但會花蠻多時間的... 我自己比較推薦的方式是6
[請益] 往田中高鐵站的8號公車減班 溪州叫計程車如題 我明天要到台北,希望搭上07:13從田中高鐵站出發開往南港的班次 但是南彰化往田中高鐵站的8路公車前陣子減班,最早的車變成早上7:20從張厝村出發 請問板友們是否曾在溪州叫過計程車,以什麼方式叫車有最高的機率能叫到? 已經試過很多次55688 app預約叫車,從來沒有成功過,都顯示溪州市區無車5
[問題] 高鐵到龍潭各位大大 小弟想知道該如何從桃園高鐵站到龍潭的建國路,附近有富林市民活動中心 目前查了一下,大眾運輸是從桃園高鐵站再到中壢,然後搭乘公車 請問一下各位大大,小弟該搭哪班公車?還是有別的更快路線? 感謝各位1
Re: [問卦] 如果大家都不想當公車司機會如何?身為桃園人 這1年左右真的很有感公車越來越難搭,而且蠻怕的 桃園先從免費公車開始砍, 有些路線搭乘人數一般,但是說有替代路線所以砍掉 (替代路線只有一小部分重疊) 再來國道客運1
[閒聊] 公車情報—-60/24區客運業者:高雄客運 路線:60 自3/14起增加區間(高雄火車站-長庚醫院)班次 路線:24區(高鐵站-大順好事多)