Re: [新聞] 10年建設砸上兆元 搭公共運輸不增反
蓋這種公共運輸的效益
不是你所看到的這麼簡單
你只看到上兆元的建設經費
但沒看到因為投入這些經費 造成的經濟成長
就以房價來說好了
有捷運站 = 周邊房地產發大財
一戶透天都可以漲500-1000萬
你就算算
全部捷運站的周邊房地產漲了幾兆的資產增值
其中當然是有國有地
更多的是全民的財富增值
只要有房產的 在捷運站周邊5公里內的
通通都是直接發大財！
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推
還有稅收
噓
做這些工程賺到的是誰大家都心知肚明啦！房價上漲是
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賺最少的吧
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蓋了本來的就是讓原本沒該機能的土地增加機能，這叫做
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附加價值，
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那當然土地就變貴了，
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開玩笑幾百億的東西蓋在你家旁邊
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讓你可以花小小錢就能南來北往
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你的土地別人又搬不走，能不漲嗎？
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地早被政商財團圈走 貧富差距只是更大
推
結果附加利益賺的也是詐騙集團
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[討論] 台積電聯發科沒有做房地產開發？看到最近的科技風暴有感而發 覺得其實科技業經營的風險非常大 做房地產開發的反而沒有什麼被搞到 全世界都一樣 到這裡不禁想到，為什麼台灣科技業的領頭羊![[討論] 台積電聯發科沒有做房地產開發？](https://img.youtube.com/vi/ZSerxU_Lg0w/mqdefault.jpg "[討論] 台積電聯發科沒有做房地產開發？")
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Re: [討論] 在科技業一輩子能賺十億嗎?第一點 y大媽媽資產約1億 有3400萬是目前名下房產的增值 還有從推文可以知道 y大家除了目前3間房產 成長過程還有其他2-3間房產 都賣掉了30
[問題] 有辦法僅憑公共運輸在桃園到處玩嗎？如果在台北市 光憑捷運站就可以到台北很多地方 那麼如果在桃園 除了幾個偏僻的捷運站之外 好像就只能搭公車(?) 想請問大家 有沒有辦法光憑公共運輸 就在桃園到處玩呢？ 或是有沒有人整理過在桃園公共運輸的遊玩路線安排之類的？22
[問卦] 高雄負債第一怎麼來的？欸欸欸 打給勞炸 我高雄宅肥啦 高雄的建設公共運輸什麼的 都屌輸台北 整個城市的發展除了房價4
Re: [新聞] 10年建設砸上兆元 搭公共運輸不增反減我住天龍區 捷運漲價、捷運站附近機車格要收費，就不爽搭了 寧願開車騎車，不然照以前的話 如果要去淡水、南港、新店這類較偏遠地方 1.先騎機車停捷運站附近2
Re: [新聞] 桃捷大虧近14億 擬貸15億周轉台式交通建設的邏輯: 一個大站可以帶動周邊八相鄰區域的經濟成長 如果把台鐵站跟高鐵站蓋在鄰近的地方 就只有這八相鄰可以成長 兩個站蓋得有段距離就可以帶動 2 x 8 相鄰的經濟成長 同理可證2
Re: [問卦] 買房的投資報酬率一定比股票高嗎？光看勝率 買房子就贏股票了 再說 政府用稅金蓋的公共建設 會讓房地產增值![Re: [問卦] 買房的投資報酬率一定比股票高嗎？](https://i.imgur.com/IJvv3STb.png "Re: [問卦] 買房的投資報酬率一定比股票高嗎？")
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Re: 10年建設砸上兆元 搭公共運輸不增反減越補助越不搭車的原因是什麼？ 我覺得是因為很多人被政策騙上車 例如現在的TAPSS 一定會有一頭熱的人 想說原本我都可以新北台北捷運通勤2
Re: [新聞] 10年建設砸上兆元 搭公共運輸不增反減整個交通問題就是一串香蕉 政府頭痛醫頭 腳痛醫腳 駕照取得超容易 讓一堆猴子 中老年人都在路上亂來 買個便宜電動機車 或是隨便一台二手老機車 能騎就好 誰要跟你搭公車 要去公車站還要等公車
Re: [新聞] 10年建設砸上兆元 搭公共運輸不增反減就違停不好好解決阿 說真的 以前違規會被檢舉的時候 我載家人出門辦事真的會先找一下附近有沒有停車場 沒有的話 就搭捷運就好
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