[請益] 倉儲塔式和機械車位的新房選擇
二間選手的共同條件
價格:都是900萬左右
室內坪數:都是約15坪2房1衛(含陽台)
皆無公設
近南高雄捷運站
選手一
倉儲塔式車位(每個月800元)
約100戶(其中約有50個塔式車位)
不用自己倒垃圾
有2台電梯
有24小時管理室
選手二
機械車位(每個月300元)
約10戶
要自己倒垃圾
有1台電梯
無管理室
選手三
________________開放鄉民自填
我知道倉儲塔式和機械車位都是很雷的選項,可能會突然壞掉
但同樣的坪數/有公設/近捷運站
沒車位都要近1000萬了......
如果大家硬要選會!?
這個價格,如果要近捷運站,買2房中古屋也都是機械車位了,中古有比較便宜一些,但要整理+重新裝潢,價錢也不會差太多
--
坡道機械>>倉儲
坡道機械只有同一組有人在用要等對方
倉儲只要整棟社區一個人在用第二個人就要等
然後未看先猜有人要幫你出錢 跟你說都不要買直上平車 先恭
喜了
只有10戶的機械車位後續的維護費用應該是蠻可觀的
問一下大家機械平面好還是坡道機械好
不過硬選的話一定選機械
坡道機械 一台車出去很快下一台
倉儲一台車轉上來 開走 轉下去 再轉上來一台車 時間非常長
再來坡道機械的機械只是車台而已 倉儲機械複雜很多 壞的機
率大很多很多
升降平面&坡道機械* 更正一下
補充:選手二賣一年多,還有好幾戶還没賣完,反觀
選手一售量比較好。有人知道戶數少,之後管理費能co
ver電梯/車位…的費用嗎?
管理費能不能cover維修費那就要看住戶是不是每人都有機械
車位,沒有的話維修的時候一定吵給你看
而且機械車位費用才收300能維持平常保養就不錯了
不是吧 高雄還沒有坡平車位 不要買啦
高雄市區的坡平有些已經喊到250了其實真的不便宜
高雄大部分是需要開車的
搞個非坡平 也太痛苦了吧
出了北市沒看過倉儲欸
選手2每戶都強制配機械車位,坡平實在太貴了,買不
起QQ
哪個建案啊
住高雄 為何要近捷運站?
根本沒有機會搭捷運 幾乎開車吧
高雄也這麼艱難嗎?一定要用機械嗎?
想說以後由小換大,有捷運比較好脫手?
高雄這幾年因為台積電一坪都多十萬以上了,現在買
不起平面了啊
高雄人沒在管離捷運站多近吧
會考慮的是車位吧
畢竟每天要開車
沒有平面停寧願叫計程車
與其買個扣分的非坡平車位還不如另外用租的,不買車位可
選擇的物件也會更多。將來轉手時車位對兩房的重要性並
不像三房那麼高,不用硬買。
壓力太大, 捷運二房可以不買車位, 其他只考慮坡道平面
最近高雄台積宅不是價錢鬆動了
不考慮再觀察一陣子
畢竟高雄漲太誇張 很容易跌價
非坡平真的要三思啊
當然都不要啊 你想過同樣坪數有坡平車位的建案跟這兩個
假設價差200萬用貸七成30年來攤 頭期款才差60萬每個月差
5000而已 不用拿生命來賭吧
所以一樣的預算,大家會買捷運宅(不含車位)或蛋殼
區(林園 大寮…)有平面車位的2房或把預算拉高買平
車(裝潢錢去貼)
高雄沒波平幹嘛買
這些最後都會變貧民窟
也是覺得高雄應該還會跌,但怕政府出手幫建商屋主
解套= =,畢竟最近院長開水龍頭
幫建商解套的是你們,不是政府
兩個硬選當然是機械 塔式誰用誰撞到
什麼房子都願意買,不砍你們砍誰
50個塔式,你要等很久喔,一台車至少4分鐘
塔式是負資產
不喔…塔式跟機械的差距…是機械跟平面的兩倍
出車一台不用排隊也要5分鐘。然後又危險保養又貴
真假 高雄人開始搭捷運了?
水龍頭不算開
真正要貸款 也不簡單
你要不要去體驗一下非坡平
再決定呢
這是攸關生命的東西餒 時不時就聽到有人被壓扁
再找找啦==
停車位的評估重點,是先考量停車場出入方式(坡道>升降>
塔式),其次才考量車位型式(平面>機械),停車場出入
方式直接影響出入時間,非坡道的都可以不用考慮,原理一
樓d大解釋得很清楚了。
車位型式則是影響安全,看你要不要賭賭看遇到出事的機率
。還是建議預算若不夠,非坡平車位寧可不買改用租的,預
算夠就直上坡平。
100戶的社區不小欸 怎麼會用倉儲
去一趟阮綜合 ,等那塔式車位 我覺得不行
我會挑有100戶 坡道機械,新加玻感覺以後問題很大
認真都不要
格局不好所以才用倉儲吧,跟美麗島附近哪間一樣
是有去外面停車場停過倉儲式了,確實不方便
可能我想得比較簡單,以為有車位的未來比較好脫手
看來大家比較建議買純2房 車位用租的 這樣也能在預
算內這樣
坡道機械絕對贏塔式
坡道機械最好是選那種只會左右移動的
機械故障也能用
倉儲絕對是最後選擇…
要修時,會想哭
為何美麗島附近格局不好呢?
收地不完整,大樓格局不夠方正的感覺
看來只能買中間的機械車位而已了…
選手一的底價是4年前高雄的行情,真是可惜的
如果考量賣 應該是兩個都不要選...
不然就真的是捷運宅不帶車位
多得是看到坡道車位直接跳過的 啊你又不可能車位用送的
我覺得高雄市還有其他選擇
畢竟高雄腹地大 人不多
差個一兩站應該還好吧?
再者 高雄人開車居多
沒人想要非坡平 每天很困擾
2的問題是10戶太少之後電梯會出問題修不了
但是1也是垃圾,倉儲車位真的很爛==寧可不買
B2坡道機械上或下=B3坡平=B6平面車位>>>>>>倉儲塔式
含陽台15過小,倉儲車位的建案聊聊無幾,選手一是城安?
倉儲車位的關鍵是幾台車共用一台機器 這大大影響出車
時間
啊不是你覺得帶機械車位難賣,是不會先把車位賣給同社區的
居民哦,不過如果最後發現靠北怎麼更難賣的時候不要怪我XD
那些本來不能買車位又想停自家樓下的一定有人很杜蘭每次開
車都要先騎車再開車,賣給他們就好了啊
兩者共通點就是壞掉要有備案,等人家來修上班八成遲到
對 最怕有急事要用車時,發現車位壞掉不能開就GG @@
倉儲式車位實價是130萬左右,機械車位是120萬左右,
確實賣給同大樓的人也是辦法
硬選就是不買,去租房
蛋黃新古機械車位120萬行情價,但倉儲車位再便宜都別買
可以用租的,這二個要買除非很便宜
爆
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