[請益] 台中這大片地有要開發?
https://i.imgur.com/gQYB6yA.jpeg
https://i.imgur.com/BfhGL2t.jpeg
https://i.imgur.com/CsG3qa2.jpeg
https://i.imgur.com/HuFPwoL.jpeg
https://i.imgur.com/rgAtR7D.jpeg
去烏日看發哥夢幻誠,經過南屯楓樹有一大片地
介於豐樂公園、大慶和麻園頭溪之間
由中間圓環十字切開,照片分別是四個角
將來有要做什麼?看好這裡的前景嗎?
另外烏日高鐵特區不是已經開發很久了
但是去看怎麼生活機能好像還沒發展?
--
這個供給量不知道有沒有20萬
台中重劃區超多,三個和尚沒水喝
烏日那個就郊區mall
一個最大百貨商場就能翻身嗎?
烏日高鐵那邊生活比海線還不方便,不知道為啥能炒這
麼高==
話題多啊 中彰投門戶 三鐵共構 高鐵生活圈 商業開發
烏日高鐵是看未來的 先等mall蓋好吧
想到旁邊的高鐵門戶計畫
https://i.imgur.com/gZc9mYB.jpeghttps://i.imgur.com/7EzJHyH.png
有高鐵站就有基本支撐了
郊區mall就是會經過路過不會停留的地方
夜晚會覺得稍微有點荒涼很正常
就像57三井?
烏日能這麽高。彰化的爛脫不了關係:))
新烏日台鐵兩站就到的彰化市機能強多了
所以要感受到多豐富的生活機能比較難
你這個就13期啊= =
高鐵特區現在還算好賣的喔,高鐵站前更不用講,地少現在很
貴的XD
烏日大概率會不溫不火一陣子
烏日很多人買的原因簡單啊,便宜,同級價位:太平、沙鹿、
大里可能還貴一點
洗文
烏日貴死
高鐵特區開發率90%以上
剩下住宅用地不到5塊
而且都是很小塊的剩餘土地
我其實對高鐵特區是惋惜的,他太早開發了
買盤其實比74內一堆地方都還穩
也沒多早
烏日高鐵特區最主要的問題是腹地太小
一下子就開發完了
現在的地幾乎只能蓋透天居多,認識那邊幾個地主,現在都還
不想賣勒,說前幾年賣掉蓋透天的地主賺太少有前車之鑑現在
沒人想賣
是沒多早,只是如果現在是空地可以玩的東西和話題會跟當年
不同
像青埔沒有腹地的限制
500公頃隨便開發地都用不完
希望高鐵門戶計畫有生之年可以看到==
路都修成這樣,怎麼可能不開發,但台中太多了請排隊
剩下蠻多產專用地的
還是有話題能玩
像最近的國泰商辦商場就是一個話題
喔然後原po你前三張圖其實都是公園(麻糍埔遺址)
你po的不就是13期嗎?
烏日高鐵特區只會吹那邊有有好多小吃店,超商,機能很好
阿
感覺高鐵門戶+單元 4 5+13期 會比北邊好很多
北邊吹太高
這就13期啊
高鐵站就是加分 再加上捷運 怎麼輸
有三鐵、兩條國道、74快、mall、國泰、富旺、展覽館,海
線怎麼比,怎麼還有人拿海線來比www
這波太平跌很慘 根本跟烏日沒得比好嗎= =
數據都告訴你 這波金龍海嘯 烏日是74環外少數抗跌的
中部唯一三鐵共構…噴上去只是早晚的事好嗎
早晚要多晚,等到80歲嗎
等到80歲?房價早就翻倍,你還在等房東漲租?
就是因為高鐵特區現況有商辦+商場+國泰+綠線延伸,才說開發
太早導致現在沒地惋惜,哪怕只是晚個五年故事性應該都可以
很不一樣
去看烏日看房買的人,一定沒晚上去過
樓上t大,可能要看國道一上面那附近或是高鐵門戶特區
有沒有機會趕快動了
那個都太久了,國道上面那個地目可能都還要處理,我有稍微
看過計劃書的印象好像會比較朝向工業類發展的調整(有錯請
指正)
所以根本問題是土地不夠啊
你看青埔比烏日早十年開發到現在都還一堆地
北屯機捷完成徵收記得是在2012年,應該是2018年完工,然後
建商開始蓋到大家覺得有點樣子至少5年,這樣就10年過去了。
高鐵門戶特區面積是機捷的2.5倍,而且現在還在審議中,開始
徵收到完成然後動工並且蓋到有點樣子,30年可能都不會意外
高鐵門戶的重點是永春東七延伸啦
這條確定這幾年會動
親戚在這邊有地
國一北邊那個產業園區很小一塊而已
不重要
不過稀缺性也導致流動性好吧,很多台中人沒在搭高鐵會很無
感,但有高頻率使用高鐵的人大概比沒在搭的人想像中的還多
很多。問過幾個有登陽之譯的出租買賣都很順,也有朋友租之
譯他的評價是超方便他很滿意(捷運高鐵+上74國道都超近)
什麼晚上很黑沒機能就真的不是重點
烏日特區沒有東西 之後商場出來或許就會去了
客群應該是跟秀泰重疊 但停車跟交通是個問題
這裡大家真好,一篇廢文釣出一堆內行的
還在養地
北屯已哭暈
13期就住一的高級住宅區,能有什麼發展?就是蓋滿房
子而已。
烏日就一堆不懂台中行情的台北俗買起來的啊,
看到高鐵站就以為可以跟青埔南港一樣發展起來
39
[閒聊] 烏日高鐵特區週邊有什麼好建案?最近常常到處跑外縣市 新烏日 高鐵 週邊感覺發展起來了! 從前市長一直說要發展 終於現在看到不錯的建築物![[閒聊] 烏日高鐵特區週邊有什麼好建案? [閒聊] 烏日高鐵特區週邊有什麼好建案?](https://i.imgur.com/Yd8dPsYb.jpeg)
27
[心得] 現在看好烏日還來的及嗎??之前我目光只關注烏日高鐵特區,覺得它腹地太小機能不行未來也很難發展起來 而且烏日最大問題就是被分割的太嚴重,難以聚集人群,所以不太看好 但最近我改觀了,因為烏日有超級強的九德重劃區跟南側的前竹重劃區(兩個都施工中) 施工中的九德重劃區不只離大慶雙鐵站近,而且離高鐵站也很近,附近也有機能有醫院 還把舊烏日跟南屯縫合在一起了,九德重劃區根本超強![[心得] 現在看好烏日還來的及嗎?? [心得] 現在看好烏日還來的及嗎??](https://i.imgur.com/T3aaKhbb.jpeg)
27
Re: [閒聊] 烏日為什麼都沒發展八卦是 你在g14 g15往外看 很荒涼那一大片是 南屯區楓樹里 不是烏日...那裡還有很多田地、工廠、墓地、零星住家 建國北路往南邊看才是烏日 這兩個站都在南屯區和烏日區的交界附近![Re: [閒聊] 烏日為什麼都沒發展 Re: [閒聊] 烏日為什麼都沒發展](https://i.imgur.com/UHyOBzUb.jpg)
26
Re: [請益] 台中東區如何以後台中就是三大交通樞紐,形成三個核心特區。 1. 台中東區,四鐵共構(捷運藍線,捷運橘線,台中火車站,台中轉運站,秀泰商場,L alaport),目前還有很多的地上權案等待開發招商中。 2. 市政府站,藍綠線交會雙捷運站,台灣大道貫穿台中市核心,重要性如同台北市忠孝 東路,聯通信義計畫區與大同區;臺灣大道是聯通七期新市政特區跟台中東區。11
Re: [閒聊] 烏日商圈適合置產嗎?老烏日人來了 基本上烏日分溪北溪南 溪北因早期有車站且與台中市區離的近 所以發展比較早 從日本時代就是這樣了 溪南則是農業和工業區8
Re: [問題] 九張犁站不打算蓋第二個出口了?這兩站九德九張犁 應該說也包含烏日站 都是設立在南屯烏日交界附近 接壤南屯區楓樹里與中和里 這裡算是一個生活圈啦 烏日楓樹中和生活圈 只是剛好不巧的是以前的縣市交界4
Re: [閒聊] 烏日商圈適合置產嗎?烏日的話環境最好的地方目前應該是 以明道花園城為中心,由中華路/信 義街/光德路圍起來的區域周圍 機能絕對沒問題,有兩個國小,一個 國中,一個私立完全中學,然後全聯/4
Re: [問卦] 捷報!中捷九張犁站日均運量狂增18.75%九張梨其實蠻特殊的 門牌是烏日 但是在南區南屯烏日的區界附近 北邊的小水溝跨過去就是南屯楓樹 就是三不管 再加上又被山線鐵路分割 所以南屯楓樹 烏日明道 南區大慶1
Re: [請益] 台中烏日打得贏青埔.竹北嗎烏日還是建議住舊烏日啦或是明道 都還在74內 烏日1/3 74內 1/3 74外 1/3溪南 離南屯南區也不遠 生活機能也OK 舊烏日緊鄰南屯 明道緊鄰南區1
Re: [閒聊] 台中能投資的剩下烏日了嗎烏日這二十年比較好點的不是高鐵特定區跟 溪南這些地方吧,發展得比較好的集中在仁 德區跟九德區這邊吧 明道花園城市場人潮都不比舊烏日火車站前 遜色了