Re: [閒聊] 竹北高鐵區的生活機能怎麼一直起不來??
※ 引述《etrangere (outsiderOfTHEworld)》之銘言:
: 感覺啦,竹北高鐵那邊大樓店面要有商務客才會多一點店家?
各位房蟲期待高鐵前宏匯廣場可以帶高鐵區一飛沖天
我只能說對! 房價會漲! 但周邊商圈會徹底消失
看看桃園高鐵就知道了
華泰磁吸效應,所有餐飲都開在裡頭
青埔外圍開什麼倒什麼,最後店家還是默默去華泰內搶租店面
以後的竹北高鐵區也是這樣
周邊要生活機能沒有!
要百貨商圈就未來的竹北宏匯廣場
園區工程師加班到9點乾我闢事,餐飲服務業9點就要休息了
愛加班自己負責,還有7-11
不過竹北高鐵還蠻適合自住的
環境清幽,交通方便,房價高轉手退休金也到手。
走路30分鐘可以到竹北遠百附近吃飯
老婆小孩都讚譽有加
跟著老婆晚飯竹北遠百週邊推娃娃車散步運動兼吃飯 好不幸福!
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走路練身體丫,ok的
你忘記旁邊有華崩電跟發哥了 靑埔沒有
還有生醫園區 台大醫院
基本吃的需求還是會有的
我懷疑你在臭,但我沒證據
難不成上班族每餐都吃烤肉火鍋嗎?
實體店面本來就正在沒落 連台北都無法避免 網購物中
心和百貨集中
好耶!
然後竹北光是開一間遠百 很多餐飲店就因為找不到人倒
了 人都被吸去外送和百貨
在碰到需求問題之前會先遇到人力問題
現在要開一家店 最難的瓶頸是找不到店員服務生
現在雖然有外送,我想問各位叫外送的比例高嗎?
以前外送沒那麻貴,現在除了外送費漲外,店家也把平台
費灌進餐點內,已經好久沒叫了.
老早就說以前那個外送是賠本搞的不是常態
非百貨公司的店面營收
非百貨非連鎖超市 非便利商店
就有人在增加成本但是毫無自覺而已
本來就買一堆冷凍食品 靠那維生的就沒差
肥宅都是靠外送約會的
我中餐都叫外送
還有 我覺得說變爛的真的也沒說錯,就他家附近和他老
家附近
外送比較貴 但你把開車去停的停車費和時間成本加進去
我還是叫外送 指平常上班日
畢竟體感搞不好也是對的
走路30分鐘...來回就一小時了
肥宅都是上班吃外送 家裡吃微波 約會線上約會不用出
門
約人一起線上看momo等於逛街 電影看 線上電影就好
性交看 pornhub 自己尻就好
當然房子也不用買那麼好 一進家就開VR 當作自己住豪宅
就好
以上說法我之前就說過了 肥宅不意外
明顯矛盾的地方欠吐嘲的實在太多了
看到肥宅擠高鐵當捷運用才污了我的眼睛
高鐵太便宜了 應該漲三倍 反而沒差用得起
一堆說高素質的有錢的 結果平日對號座空的很是那招
之前在吹捧的時候 45現在26.8
uber 現在跟ipo價格一樣
4年多來還在原地
道理很簡單 距離成本
竹北遠百開了周遭有倒一堆店嗎
有喔 很多餐飲業因為找不到員工收了
這根竹北的人口結構有關 大多外來人口 而且外來人口
是來當工程師的不是來當服務生的
青埔外圍開什麼倒什麼?你根本沒去過青埔吧
落地生根的人 小孩還沒長大 所以竹北極度缺乏年輕的
服務業人員
高鐵區原本有間南雄九號 和 一點點 這兩家都是在生
意非常好的情況下關門的 原因就是找不到人 他們都有
說明
這也沒什麼 有沒有去過矽谷附近的fremont 房子貴得要
命 但服務業不興盛
你覺得送小孩去康乃爾 或是安親班送弋果的 會接受小
孩長大做服務業嗎
竹北能跟青埔比嗎?太看得起竹北了。青埔人是因為喜歡美式
生活,喜歡自己煮,路邊才倒閉到。跟竹科外食族又不同。
懷黏南雄
遠百周遭店越開越多 因為縣三 將來還有豐采520百貨
豐采520是耶穌的不死鳥
豐采520要看什麼時候才能蓋完QQ
青埔人人仰望的是竹北高鐵,因為竹北有青埔永遠沒有的工
作機會
竹北遠百去兩次真的不忍噓,跟巨城比根本被碾壓。又小
餐飲又少,停車麻煩,車位少。
現在服務業就難請到人了 難道之後就自動解決問題?
好像很多人還期待之後高鐵商圈
房價高 租金貴 成本撐不住就倒了
賺的錢都拿去繳房租、付員工工資,瞎忙一場。
竹北遠百餐飲少?what?
竹北遠百一直嫌,是因為你沒去過青埔的環球購物中心。
青埔環球才是又小又爛。
巨城問題就是路太小 外勞 學生很多很多 逛起來不蘇福
講的好像現在高鐵旁邊有商圈 現在就一無所有好嗎
火車站落後 就被趕到巨城 廣場 地下室躺一群學生 外勞
走路30分鐘不是在偷酸嗎?
兩邊不能這樣類比 青埔本身沒有工作機會 外店本來就難
華泰裡面的店很少 提供給去購物的都不夠了
但是去outlet的人又不會走出來外面 結果就是店面GG
你這樣說, 我覺得比ubeat說法高端多了 XDDD
巨城餐飲多? 竹北遠百餐飲少? WTF?
frankfurt, 你得巨城怎麼跟我的巨城不太依樣?
走路30分, 反而不是酸吧, 吃完飯運動還好吧. 也可以選擇開
車阿, 這樣就不用30分鐘了
這反而展現比較高端的生活態度
青埔和竹北族群不同
去跟市長靠北啊
青埔上次去才在旁邊吃韓式飯捲,好吃,人也蠻多的啊
那要走真遠 要確定耶
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首Po竹北高鐵區房價一路從幾年前的3字頭噴到現在7字頭 不過生活機能好像一直沒有太大起色 除了金珊(山)雞腿飯那排以外 其他很多路段店家都開不太起來? 哈洛德一樓依然一堆閒置店面14
易騙難教是真的 這以前就解釋過 要懂房地產 先打開地圖再打開該區都市計畫規則 高鐵住宅容積率就他媽200% 商業區也就那幾塊而已 人數就注定吃屎12
感覺啦,竹北高鐵那邊大樓店面要有商務客才會多一點店家? 現在外送很方便啊,住戶要吃什麼手機點一點就送到了, 要那種趕時間不能等的餐點服務,即點即取,還是比較適合賣給上班族吧? 但是說到機能齁… 標準大家都不太一樣,8
其實一個地方機能要起來跟原生住戶關係很大 畢竟平日的基本經濟行為是這些人貢獻的 去看一下苗栗市,你就知道竹北粉難啦 北客就是這種樣子 --31
因為竹北高鐵區是另一種生活型態 不是夜市美食街商店街才才叫作機能 想想自己有個幾千萬上億的,會天天去? 豪宅聚落就是乾淨清爽的街廓 晚上沒東西吃?不要為這些人擔心
66
[閒聊] 竹北房價的天花板是板橋嗎?竹北高鐵區現在有步行就能到高鐵的距離 過去竹北人期待的百貨 喜來登也都入駐 該有的機能和設施都有了 和新北一環相比 竹北最接近的想必就是新北板橋了40
Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?身為青埔外圍住了25年的我,有幸在新竹竹北上班,對於青埔高鐵特區的了解大概是這樣 : 1. 桃園重劃區大多屬「多點重劃」沒有一致的重劃統整性 例如竹北高鐵特區啟用後,陸續將縣一二三水瀧法院中國醫等重劃區一起進行重整,連續 性很高,左接華興重劃中華路,舊城區的博愛街,中間國一搭配縣二縣三,再加上竹北人39
[請益] 類似竹北高鐵的區域在竹北高鐵區住了一陣子,很喜歡這裡的環境 1. 公園多、幾乎都住宅區、安靜 2. 汽機車密度低、路邊停車位多 3. 走路不會壓力很大 (大路都有人行道、小路車不多) 4. 離重要交通建設不遠 (高速公路、高鐵)32
Re: [請益] 竹北 vs 青埔 & 換房時機之前也是看青埔 都準備要買了 後來用覽趴想想不要衝動 分享幾個看到的優缺點 優點: 青埔生活品質極優9
Re: [新聞]竹北高鐵房價衝7字頭「機能卻超爛」倒一堆買竹北高鐵通常是為了太太 例如 太太娘家在北部 高鐵搭了可以常常回家 或者太太金融業 到信義南港上班 這邊機能不好事實啊 機能就是靠兩條腿走路10分鐘內滿足生活所需5
Re: [請益] A7和青埔選哪個好?確實,剛好我都有朋友置產,也去附近吃飯走走後的看法 青埔是位於A18附近的建案 但吃個飯都要開車出門 建築棟距都很大,明顯不是很方便 中午就約青埔吃午餐2
Re: [新聞]竹北高鐵房價衝7字頭「機能卻超爛」倒一堆一般的生活機能不重要 重點高級餐廳下午茶 健身房有就好了 反正工程師用不到 他們老婆會需要就好了 精品有高鐵可以坐高鐵去台北買就夠了 這是高鐵需求的地方
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