[心得] 實測文可以停了吧

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4這樣 最近同事要買房子 1、西屯中科生活圈 (中港澄清家樂福 附近) 大概騎車5~10分鐘。優點 加準備20分鐘前起床就好 缺點新建案少、單價高

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4這樣，大概都找10年左右社區大樓 北屯松竹附近 實測上班車潮時間加上紅綠燈 到中科公司至少 40~50分鐘 每天要提早一個小時開車出門，8點前到公司大概 6點半起來準備 優點：房價 30 初，很多房仲說北屯很有潛力 缺點：早起，要開車 騎車半小時多好累

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認真回，看你上班路線 我家到公司路程的中間，有一串路口，紅綠燈秒數設計的很奇怪。 若是上班時8.-9.這個時段，在第一個路口看到黃燈時沒有趕過去，就準備連等三個紅綠 燈，一個90幾秒，一個70幾秒一個40幾秒 若是第一個路口有過去，則不會停到第二個路口的紅綠燈，就算車流稍多，頂多第三個路

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最近早上上班，一樣的時間出門 卻發現環河西路的回堵車流似乎加長了 而且在靠近中正水門 的那個路口 就只有堵右轉往中正橋 直走往環河東的車輛沒有什麼影響

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這個路口的紅綠燈，不知為何從昨天開始變的沒有同步？有什麼特別的原因嗎？ 之前這個紅綠燈都是和中山二路，中華四路同步的，應該說這條青年二路都是同步的 現在不只沒同步，反而是中山二路綠燈時，他反而變成紅燈 這樣會造成更大的塞車，影響流暢度，更讓早上上班的人，多等了快四分鐘 希望相關單位可以把他調回來，恢復正常，別影響車流和延遲大家上班的時間

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《開車》 上班時段 07:00 起床 07:30 送兒子到托嬰 08:00 上新生高架

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到底什麼時候才會檢討秒數啊？ 南科南路往台南市方向的紅綠燈 幾乎每個路口都要等從30秒到九十幾秒不等，為了上班的人能更快速的到達公司？ 而擋住下班的人的車流，這是可以理解。 為了讓我們這些社畜，趕快進公司上班的措施

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本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題

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版上很多實測文 桃園 內湖 宜蘭 內湖 三峽 中山 上面實測文的交通時間都算快

不曉得有沒有板友跟小弟一樣騎車進市區上班 小弟上班路線從文德站開始 一路往內湖路→北安路上大直橋接復興北轉民權東 大約出門時間都是8點 ±10分鐘左右出門 但總覺得最近一路上上班時間的紅綠燈秒數跟以往都不太一樣