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Re: [問題] 馬力大或加速快的車趕通勤會比較快嗎

看板car標題Re: [問題] 馬力大或加速快的車趕通勤會比較快嗎作者
QuentinHu
(囧興)
時間推噓18 推:18 噓:0 →:32

認真回,看你上班路線

我家到公司路程的中間,有一串路口,紅綠燈秒數設計的很奇怪。

若是上班時8.-9.這個時段,在第一個路口看到黃燈時沒有趕過去,就準備連等三個紅綠燈,一個90幾秒,一個70幾秒一個40幾秒

若是第一個路口有過去,則不會停到第二個路口的紅綠燈,就算車流稍多,頂多第三個路口停個10幾20秒而已,也就是過與不過之間,差了大概三分鐘

當然上班都會抓塞車的buffer時間,就算沒過去,也沒真的因此被卡到遲到過。實際上就是因為被卡過幾次才發現這個紅綠燈秒數設計的有夠奇怪

如果每天都因此浪費時間多塞那三分鐘,一個月也差了一個小時,少發了幾篇廢文的時間,所以至少在這個路口之前,我都會盡力不要被紅綠燈卡到,這時侯加速性就會有點幫助了

至於其他的路段就真的沒差,絕大部分都是開快也不會差一個紅綠燈的路口


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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: QuentinHu (101.136.94.181 臺灣), 09/30/2022 10:46:08

supereva 09/30 10:55的確是這樣沒錯

nknu20 09/30 10:59油耗得見底快

每次多塞那三分鐘 引擎87%會啟動發電

PtT0615s 09/30 11:01紅綠燈機制很差,如果是有交警手控會更慘,人腦判定

PtT0615s 09/30 11:01就是一直放到車沒有為止,卻不知另一邊已經塞到多遠

PtT0615s 09/30 11:02拜託下班時間那種只會把車放空再換燈的不要出來好嗎

brucielu95 09/30 11:10手控根本低能 大家原本就有眼睛會看燈 不知道是在玩

brucielu95 09/30 11:10燈號玩什麼意思

hlb5828 09/30 11:17你是不是住在暖市

不是

jimmy12332 09/30 11:22有的地方紅綠燈根本就是想逼你發怒 等這個紅燈看下

jimmy12332 09/30 11:22一個路口綠燈 等你綠燈前進到下一個路口他絕對會剛

jimmy12332 09/30 11:22好變紅燈 直行1公里 每個路口都等到

jimmy12332 09/30 11:23看大外宣都說啥智慧交通 是考驗用路人的智慧?

kokunmai 09/30 11:28推樓上

※ 編輯: QuentinHu (101.136.94.181 臺灣), 09/30/2022 11:29:49

chi17 09/30 11:30樓上說的就是台中現在玩得用紅綠燈控制車流速度,一

chi17 09/30 11:30個沒過就是連等三分鐘,在空無一車的街口等60秒起步

chi17 09/30 11:30看前方大路口變紅燈120秒

jimmy12332 09/30 11:34而且這種設計根本就是鼓勵飆仔 不是那種開車比較快

jimmy12332 09/30 11:34的人喔 開比較快的還是會被這種紅燈擋住 是那種鑽車

chi17 09/30 11:34過完大路口再吃一個60秒,這樣你們就開不快好安全的

jimmy12332 09/30 11:34破管炸街的垃圾 因為他們都速限兩倍在跑的 只要衝過

jimmy12332 09/30 11:34一個就可以一路綠燈狂衝

Rudolph0726 09/30 12:17竹北一堆這種的紅綠燈,有夠垃圾

Glacier319 09/30 12:47實測過 兩三個紅綠燈騎腳踏車不會輸

DearR 09/30 12:58體悟還太淺,每天趕那顆燈,出事了輕則請假重則脫褲

想太多,我也只是盡量趕,能不能要看當天車流;趕不上無所謂,趕上少燒油少浪費時間 當賺到小確幸,這種心態底下根本不用勉強自己危險駕駛 這也只是呼應原PO問的問題,車子加速性優勢在於,在被紅綠燈卡之前,很難100%避免 所謂的"鑽車" 很多龜車看你加速,他不讓甚至跟著也加速,最後變成本來有的安全距離跟換道機會,在 這個短短瞬間消失。 換加速快的車,一踩即過,對方根本來不及搞你,安全超車剛好而已

qnonp2012 09/30 13:07台灣的紅綠燈就是鼓勵搶黃燈

※ 編輯: QuentinHu (101.136.94.181 臺灣), 09/30/2022 13:41:25

inuwanwan 09/30 14:01時間都亂設,結果變成放羊的紅燈,沒人要停

fd3sfc3sae8609/30 14:15土城明德路有一段接中央路只要你前車表速不到60準備

fd3sfc3sae8609/30 14:16等每一個紅燈,不到一公里等4個紅燈會氣死

FSWIN1278 09/30 14:20推衝過關鍵紅綠燈+1,其實在通勤路上走習慣了就能發

FSWIN1278 09/30 14:20現幾個關鍵點,像我很久以前的通勤路線的其中一段,只

FSWIN1278 09/30 14:20要1綠燈起步沒有深油門,就過不了2,先等40秒,2綠燈再

FSWIN1278 09/30 14:20來等3,再等50秒,但如果從1就開始深油門,就能過2,過

FSWIN1278 09/30 14:20去差不多轉紅,3剛好綠燈,再順利通過

FSWIN1278 09/30 14:21http://i.imgur.com/7cLily5.jpg

FSWIN1278 09/30 14:29快那3-5分鍾有沒有差?當然有差,交通不是傻子所想的

FSWIN1278 09/30 14:29那種單純的數學題,你提早3-5分,就能避開某一波車流,

FSWIN1278 09/30 14:29或許是買早餐的,或許是卡待轉的,或許是左轉類火車的

FSWIN1278 09/30 14:29,最後到公司的時候,往往差距就不只是3-5了,有些人只

FSWIN1278 09/30 14:29會說提早出門?阿請問是要多早?要不要乾脆睡公司?騎

FSWIN1278 09/30 14:29快就是事故率增加?你要不要看看有多少事故都是兩台

FSWIN1278 09/30 14:30騎慢慢的互不相讓撞在一起的?騎的慢有多安全?還不是

FSWIN1278 09/30 14:30一樣要去做筆錄?你們生命如果那麼不值錢可以多耗在

FSWIN1278 09/30 14:30馬路上,我是比較建議你們乾脆走路好了,最安全了

lightmei 09/30 14:53請在安全不違規的情況下趕路,不然在警察局做筆錄

lightmei 09/30 14:53的多是悔不當初自以為最聰明的

同意安全第一 加速快大馬力除了超車 更有幫助迅速脫離有潛在危險的環境

※ 編輯: QuentinHu (101.136.94.181 臺灣), 09/30/2022 15:07:54

eulbos 09/30 15:23暖市的話 會故意設計這種紅綠燈 然後中間插測速

eulbos 09/30 15:23煞車皮用很兇

rainsilver 09/30 17:56很有感 但是不要勉強 有時多等一下也還好

AMSTERDAM14 09/30 19:07認真回個雕啊 沒意義的內文

timofEE 09/30 23:31遇到不少類似的關鍵紅綠燈