Re: [情報] Apple Pay 進北捷有譜!內部資料曝 2026
針對為什麼會115 年完工的部份回答一下.
預算來源-重置基金,代表不是台北捷運自己出的預算.
重置基金要動用是3年, 時程一般會是 今年規劃預算,明年議會通後,後年動工.
一般工期都超過一年,
本案時間預期是這樣子.
111 預算提出 (設計)
112 預算通過 (開標)
113+114 建置
115 開通使用
以本案4.5億來看,北捷沒那個錢可以自己更新所有閘門.
就以一個使用者來說,我也很討厭沒有可以用Apple Pay, 或者跟西瓜卡一樣的功能.
但是就是預算來源來看,他們真的要花那麼多時間.
只能說,他們提重置收費閘門太慢了,就是保護悠遊卡公司而已. 他們二個不應該綁死.
--
推
如果真的要讓悠遊卡上Apple Pay,根本不用更新閘門
而且這是巨額金額以上的採購,等標期最長,預算過
了一年可以弄好就真的超級厲害….
更新閘門軟體就好了
悠遊卡要上Apple Pay要蘋果願意在台灣版的iPhone塞
特定的SE,三星台灣應該一樣,日本蘋果手機支援西
瓜卡記得也是塞特規的SE,台灣蘋果就沒意願,這講
好幾年了
瘋先生這篇舊新聞今天有更新了悠遊卡公司的說法
樓上網址打開怎麼會是付費網站
悠遊卡直接改加密的模式就行了,現在都是模擬成古
老的Classic,也就是蘋果不支援的模式,而超級悠遊
卡也是,應該是新舊併行,不需要動到手機
我開沒問題,短網址系統有問題嗎?
iPhone可能搭配悠遊卡app用qrcode 入站搭乘或信用
卡 悠遊卡的感應進入感覺很難
瘋先生把Apple Pay跟悠遊卡綁在一起講這次這件事情
就值得我給他一個噓,根本混淆視聽
最快的解套方式是蘋果跟悠遊卡公司讓悠遊付的NFC感
應模擬悠遊卡在蘋果手機可以用,安卓手機可以蘋果
手機不行真的很鳥
閘門改用qrcode進站也可阿 這樣不就繞過AP
現在就閘門加裝QR模組要2026年
我開變這樣
北捷更新完閘門 其他卡也可以先上apple pay 吧
問題就是台灣沒一家電子票證有上Apple Pay,到底是
誰的問題也吵好幾年了
技術上好像有一兩家有機會跟蘋果相容,但是就是沒
有,是OO太懶還是XX太貪就不知道了
就icash相容啊
蔣公子 呵呵
其實不用一次更新所有閘門,低標是每個出口有一個
當初多卡通也是這樣開始的
不要酸蔣啦,這一定是前朝移毒
酸蔣幹嘛?至少前幾任做不到的事情他任內做到了
這能做也不是蔣的功勞,我都寫是去年規劃的了
最好這吉祥物市長去年還沒選上就可以預先規劃啦
短網址不是有免費的bitly可以用嗎?
為什麼一堆人要用奇奇怪怪的
可以跟日本一樣 快速交通卡嗎
我就是用BePTT的bitly縮網址一直失敗才換的
有機會就要謝主隆恩了
蔣家血果真尊絕不凡 就一個魁儡完全沒他的事還有人
認為是他的功勞XD
因為悠遊卡公司只會說要相容舊款押金制所以只能用
相容模式阿
明明只要回收押金卡就能解決的事情
都不干公子的事..這樣也能酸他..他也真倒楣
悠遊卡上AP是新增符合AP的虛擬卡,跟實體卡完全2回事
除了捷運閘門..別忘了還有各種公車/小額消費/圖書館
之類的地方..那個數量是捷運閘門的多少倍呀
@ko363630 你不要按Remove Now就不會叫你付款
至於瘋先生那段很有趣 INSIDE原文是有的 可以看這
篇 #1a4dDATy (MRT) INSIDE應該是在 3/16 18:40編
輯時把那段文字刪掉的;因為本人不喜歡瘋先生 他寫
的內容在MRT那篇有 就不幫忙用短連結讓他賺流量了
icash2.0可以相容但不知道為什麼沒推,其他兩家都用
20年前早就被破解的技術最好是蘋果會想要支援…
問題是三星有NFC SIM有這麼多年也沒什麼破解的案例
,而手機怕被盜刷還可以把NFC在不用的時候關掉或不
要當成預設的感應對象,比實體卡片安全多了
那種會說不安全會被破解的通常都沒什麼 __
章有什麼好倒楣不倒楣的問題?他搞不好根本不知道
發生了什麼事咧 XD
蔣應該是狀況外啦 悠遊卡公司趕快倒吧爛
重置基金一般是每年編列提撥,到達使用年限後列入預
算使用,所以大部分的預算已經有了,只是使用年限還
沒有到不能汰換報廢,之前把旋轉閘門拿去貓空纜車用
,應該也是還沒有到報廢年限的問題
如果才用14年,確實要多等2年才能汰換,一般機電要
除帳報廢,必須入帳使用超過15年才可以提報廢
重置基金不能說你預算已經有了, 必須是北捷提報捷運局,捷運局做預算書到議會通過才有. 真的要重置的,都不會到重置的那一年才開始弄. 都是提早規劃,提早弄,到要被重置的那一年完工使用. 捷運的列帳是分成捷運局預跟北捷自己的
※ 編輯: asdfghjklasd (140.238.52.217 日本), 03/18/2023 11:48:47難得鄉民這麼幫政府著想
不要再給悠遊卡公司賺錢了,都2023了還不能手機過
站有夠爛
樓上這樣講會被nfc-sim跟samsung pay悠遊卡愛好者
洗臉
喔不止喔,安卓手機用悠遊付感應NFC也可以,這是我
最不能理解為何蘋果手機不行?如果iOS真的已經開放
NFC了
因為Apple沒有全面開放NFC 就是這麼簡單
安卓早就能刷手機進站啊
安卓可以蘋果不行 結果先罵政府 不愧是果粉版
換設備花預算搞不好金流還要被蘋果抽成
只要不順果粉的意,就都會是they的問題,從以前到現
在不都這樣?
台北通感應都能進applepay錢包了 悠遊卡進不去
誰的問題
開信用卡閘門蘋果要抽什麼成?高捷機捷有被抽嗎?
搞笑吧 難道是不知道可以推動使用悠遊卡支付嗎?笑
死人 不罵悠遊卡公司罵誰 整天只會在那邊出造型卡
賺錢不思進取 被罵剛好而已
要不要看一下日本西瓜卡支援的店家有多少 就悠遊卡
不想做而已啦
整天在那邊搞悠遊付是有幾個人用 真的笑死人
連信用卡都不行就是爛阿 上面的是市府的網軍吧
原來反駁別人的意見方法就是指別人是網軍嗎 呵
悠遊卡還以為有什麼優勢,不就是先搶下捷運大餅而
已,公司營運跟大便一樣
高捷都適用幾年了,北捷呵呵
高捷這麼多年三大配快速交通卡弄出來了沒
悠遊卡至少上了三星配歐
怪就怪當初悠遊卡用落後規格 當然率先被淘汰啊。
跟ETC一個樣子。公家發包也只看誰便宜 根本不管未
來的續留時間。 技術都用最過時被酸剛好
ETC是BOT,跟價錢沒關係好嗎
台灣的電子票證不管規格落不落後,目前蘋果手機一
個支援的都沒有,技術上完全沒障礙的純NFC感應支付
也是安卓可以蘋果不行,就沒有心做而已
紐約這麼複雜又破爛的舊地鐵都能在兩年內不改閘門
搞定了
感覺悠遊卡公司改軟體部分就可以新舊並用了 蘋果要
求每次不同碼 那就悠遊卡用交通卡時以原卡號產生新
臨時卡號在手機-手機感應閘門-閘門對應回悠遊卡公
司資料庫比對臨時卡號對應的原卡-扣款-刪除臨時卡
號 這樣不知道可不可行
純粹就市場小, 蘋果不想管而已,不要一直拿中港日
這些國家來讓自己過不去
打錯不是國家 是地區
悠遊卡就是不打算上快速交通卡啊,不爽不要用
店大欺客,不怕你
才想到連勝文都當過悠遊卡公司董事長
就知道這個組織有多廢多官僚
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[情報] Apple Pay 進北捷有譜!曝 2026 開放前一篇被刪,幫po再補上自己一些心得~ 【新聞/情報來源】 原網址: (原始未刪減的網址,未提供者水桶60日) 短網址:26
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Re: [情報] 北捷自動閘門更新採購案新聞出來了,應該是要在2025上Apple Pay 【獨家】Apple Pay 進北捷有譜!內部資料曝 2026 開放 長久以來台北捷運支援 Apple Pay 之事一直都是只聞樓梯響的狀態, 不過根據 INSIDE 所獲得內部資料,台北捷運已經為 Apple Pay 進行2
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Re: [新聞] 祖產剩53億 柯文哲遭批敗家推文居然還在鬼扯用完捷運緊急預備金? 首先,北捷沒有緊急預備金這東西, 正式名稱叫做 固定資產重置基金 然後,如果覺得預算騙人就