Re: [情報] 「悠遊付」3月底上線 暫限Android手機
一堆人說蘋果抽很重
不過
我們來看北京地鐵(捷運)
那價錢 vs 距離
跟台北比較
便宜的跟屎一樣
他們還是用Apple交通卡
有些人還用這巧門拿來當門禁卡
我覺得重點是北捷食古不化
自己在那擺爛
而不是沒法解決
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主要是悠遊卡公司的問題吧?
反正很多長輩也都不用行動支付 有差嗎
北捷獨佔幹嘛給你抽
這種東西擺爛又不會少賺 給你抽也不會多賺啊
講白了你會搭的就是會搭 讓你手機進站 會增加顧客嗎?
傻子才給你抽
價錢高低跟能支援的服務多寡有甚麼關係???
所以不能用信用卡結帳的店家=食古不化 是這個意思嗎?
樓上當然多少有差 北捷8折都取消了 抽成當然是會在意
再說如果真的要搞悠遊付qrcode 那更不想給你抽了
搞這些無聊的 弄個悠遊手機殼搞不好還會大賣
悠遊付就是跟hami pay還有台灣pay感應一樣技術,是app
le nfc的問題。
不同市場實在沒啥好比的吧 APPLE這麼注重中國市場 要談
應該都好談 實在不能證明什麼
裝死不求進步的最佳寫照
悠遊卡抽店家抽爽爽跟人抽就不爽喔
簡單來說就是抽手續費有差吧 跟日本一樣綁apple pay儲
值 手續費apple 收走. 建一個悠遊付 直接跟銀行還有信
用卡談合作
這世界上一直都是我抽別人可以別人抽我不行
別人抽我一定要增加顧客量啊 沒有的話幹嘛給你抽
悠遊卡公司就是垃圾,結案
悠遊卡公司就是爛 ,結案
大眾運輸只能獲利不想便民就是爛
那你該罵的對象是台北捷運,不是悠遊卡
得
啊就寡占市場,你罵的再兇再爛你還是得用啊
樓上:得
有時間等北捷還不如寄望一卡通
北京地鐵是党的力量壓價格,而且是長年賠錢,不過北
捷如果沒有政府施壓,肯定是繼續躺
等一卡通還是icash搞不好比較實際
蘋果自己的問題,蘋果自己想獨佔支付市場所以nfc就慢
慢搞,如果真的像android 開放到時候誰會想用apple pa
y
規模差那麼多是在比?可以用的國家都是蘋果重要市場、
不論人口或iPhone用戶數都遠>台
78
Re: [情報] 就在明天「悠遊付」正式上線QQ 悠遊付上線後以為系列支援的手機要起飛、蘋果要丟進垃圾桶了, 結果剛剛看新聞報導: 悠遊卡公司獲利減少,電子支付上線也落後其他業者, 去年5月北市長柯文哲誇口「6個月內保證能殲滅敵軍」,31
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度同樣的問題我在其他地方也回過 我們同樣的來這裡梳理一番 一、 日本是很特別的,特別的只有日本 首先,我們不要忘記11
Re: [新聞] 「悠遊付」3月底上線 暫限Android手機想請問一下 我的Note10+是在紐西蘭買的 Samsung帳號也是紐西蘭的 是否這就代表我無法用Samsung Pay來使用悠遊卡了? (紐西蘭帳號在Galaxy Store上找不到Samsung Pay.)3
[討論] 柯粉會開始幹譙北捷不能用蘋果支付了嗎請問一下 台北捷運真的是落伍到有剩 到現在還不能用Apple pay 柯粉以前會想一堆破藉口幫台北市政府護航 說什麼捷運的重要性高過手機5
Re: [新聞] Apple Pay要進北捷了?內部資料曝光 20這裡寫得很清楚了,「預留」的多元支付(信用卡)功能是指非接觸式信用卡格式 也就是高捷、桃捷、新北捷、中捷(預計今年第四季上線)刷信用卡進出站的方式 不是Apple Pay/Google Pay/Samsung Pay的交通卡功能 如果是使用Samsung Pay的悠遊卡/一卡通功能,現在就可以刷北捷 而非Samsung的Android手機雖然不能利用Google Pay交通卡功能5
[問題] apple watch搭配上海交通卡做門禁卡問題【一般問題】 機型名稱:apple watch s7 GPS (建議但不強制使用正確名稱) 系統版本:WatchOS 9.4 (設定→一般→關於本機→版本)