[創作] 塞車
小明下班騎著車。奔馳在晚上七點的市民大道。
說是奔馳,其實不準確。
因為他已經塞在中山南北路的紅燈三次了。
遙望橫跨中山南北路的對岸,救護車阻塞了整條路。
號誌綠了又紅,紅了又綠。
對面的車流始終沒有紓解的跡象。
心裡面念著,媽的,到底是哪個白爛在下班時間出車禍?
要死可不可以半夜沒車再死,你一個人浪費整條市民大道的車輛10分鐘,不知道浪費了多少時間。
等紅燈百般無聊賴,小明突然想驗證,
究竟,
這個出車禍的白爛,
到底浪費了整條路上所有的用路人,多少分鐘呢?
於是他站起來回頭,開始默算。
「摩托車有
一台
兩台
三台
四台
五台
六台
七台
八台
九台
十台
十一台
十二台
十三台
十四台
十五台
十六台
十七台
十八台
十九台......」
聽到一陣催油門的聲音,小明連忙坐下來,跟著催起油門。
但是眼角餘光瞄到,奇怪,好像旁邊的車都沒在動。又連忙拉起煞車。
還好雖然是壅擠的市民大道,但「多虧」已經等了很多輪紅燈,
小明已經排在第一排,所以沒有發生任何事故。
這樣一搞,也懶得算了。眼前的紅燈倒數逐漸趨向於零。
燈號一轉綠的瞬間,小明催了油門前進。
就這樣,一台中山幹線的公車直直從小明側面撞下去。
小明飛了四五圈,華麗的著地。
安全帽裡的藍芽耳機有人和他說:
「下次記得不要在下班時間出車禍啊 白爛。」
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※ PTT 留言評論
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[討論] 常出車禍的人跟不常出車禍開車的差異?早上上班有一個同事跟別人擦撞了 據他說法是他已經轉一半過去了對方還硬要走(汽車右轉機車直行) 還好對方有煞住只有擦到而已 雖然還不知道肇事責任 但是據搭過他開車的人都說35
[閒聊] 新莊一路的機車道可以再爛一點沒關係自從新莊一路通到後火車站的路開了以後,整條路變得有夠擁擠,特別是在上下班尖峰時間 ,那個阻塞程度絕對不亞於大順。 整條機車道只勉強夠兩台車通過(如果其中一台騎的比較置中甚至只夠一台過) 旁邊還有N排停車格跟奪命待轉區,轉去新榮路的應該都知道那個待轉有多要命,不知道的給27
[討論] 下班開車遇到車禍塞車心裡會怎麼想?是這樣的,肥宅我啦,剛下班,剛出公司停車場沒多久,就開始塞了,在橋上塞了30分鐘,下橋後又兩線道,直接塞爛,果不其然到了前面,三寶在搞事出車禍, 心情真的很不爽,尤其是看到旁邊的機車呼嘯而過,這時候真的覺得下班遇到車禍塞車,真的騎車爽多了,所以下班遇到塞車會有多幹? -- Sent from nPTT on my iPhone XS --12
[問卦] 為啥三寶出車禍起手式都是你開太快欸我阿肥啦 我看啊 很多車禍的影片 三寶闖紅燈 三寶雙黃線迴轉 支道不禮讓幹道8
Re: [新聞] 台南交通爛 綠議員怒斥「不要只活在民調說到交通 小弟多年前去胡志明市出差一趟 這樣說好了 拿台北車站忠孝西路與中山南北路拿比喻 那樣的十字路口 完全沒紅綠燈1
Re: [問卦] 台南的紅燈是可以右轉的嗎@@??紅燈右轉? 拜託 我上次去台江國家公園玩 路又大又直車又少 我遇到紅燈停下來 結果後面車狂按喇叭4
Re: [問題] 台南高鐵工作適合住哪這時段仁德交流道已經不太會塞了,重點是下班時間 4點開始逐漸車多,5點以後進出市區各大幹道,基本上都是塞滿滿 一般上下班時段請避開國1,十有八九都是排隊狀態,走平面會比塞在國1好 : 交通工具汽機車 : 希望能在30分鐘內抵達,以不塞車為主