[閒聊] 桃機T2地下室新指標
安安
文山長跑王
前幾題進出 T2 地下室捷運站出口
發現了不但東側的手扶梯被圍起來之外
似乎是在測試新的標示系統
https://i.imgur.com/kaELZIr.jpg
https://i.imgur.com/rR1ps7L.jpg
https://i.imgur.com/jkJXFeo.jpg
感覺像是10年前在學香港的指標系統
現在改去看日本系的機場指標系統語言了
不知道是不是只是試行
T2 捷運站出口的附近似乎都已更新完畢就是
--
終於換個好看點的了…
但機捷北捷都有四語指標了機場這樣不行吧
終於 新細明體真的醜
字體好很多 但可以不要白底嗎
讚 大大的進步
終於不是新細明體了
白底明亮不錯啊,方便找指標。
終於有改善了,痛哭流涕
Depature hall翻譯成報到大廳喔?
終於換掉新細明體了嗎
中文應該是給國人看的 不是翻譯
難以置信的工程創舉
不然Arrival hall也不會翻成接機大廳吧? XD
好好的寫出境/抵達就好很難嗎
一堆國人看不懂出境/入境啦 連板上都發生過了 科科
中文只給國人看? 這世界其他地區沒華人跟看得懂漢字的人嗎?
哈哈哈
Departure翻成報到真的笑死 桃機連改都不改好
桃機自己在網站上公告「depature /arrival 」中文由「出境/入
境」改成「出發/抵達」算是終於把出入境搞混的問題解決
雖然我不知道硬要用「抵達」的原因在哪,畢竟日本跟中國都統
一用「到達」,那這個就算了
結果現在又突然冒出一個「報到大廳/接機大廳」,是想法很多?
還是???
現在才改 疫情期間到底在幹嘛
這些用法其實都該看得懂 不然拜託別出國 我擔心你會迷路
日文是出發/到著 的確比較好懂?
報到跟接機很合理 畢竟一般人來不是報到就是要接機 給個讚
那T1呢 有改了沒?
改掉也好 現在這套用了10年根本各種魔改 順便連顯示看板一
起改一改
看得懂就好 過得去就好 難怪桃機進步不了
看得懂就好這種得過且過的心態也行 難怪進步不了 可憐
欸我跟樓上不是同一個人喔 真巧 哈哈哈
請問樓上改成什麼比較好?
那我都已經完成線上報到了還要去報到大廳嗎, 科科
怎麼不叫行李托運大廳
排隊大廳, 紅眼班機睡覺大廳
括號跟文字為什麼不在同一平面……
但是有進步有推
現況的桃機指標即有「出境大廳」和「接機大廳」(影像
來源:Taiwan Wanderer YouTube )
中文字 與 英數字符號不在一起,
因為用的字體不是 proportional spacing (P)
然後沒有特別去微調 就會沒對齊
連報到大廳這四個字也可以酸XDDDDD
啊就翻得不優啊
借問一下青葉餐廳還在嗎?最近都松山出發,好久沒吃地瓜
粥套餐了 XD
有好看嗎.....
明明 出發/抵達 就最合適了結果不用
一定要四個字塞滿 '做甚麼' 的 '大廳',
那就是怎麼翻怎麼怪囉, 因為過於狹義
中國也是用出發到達 用出發到達是在統戰
這字體看起來好眼熟
五樓賞機要怎麼畫?
還是沒日語韓語 好爛
好看很多 終於啊
對啊我線上報到完了欸,還要去報到大廳嗎? 還是要去行李托運
大廳?
英文字還是太小
沒日文韓文,不行
字體比之前好太多 但到底什麼叫「報到」大廳啦 爛必了
沒有日韓文可惜+1 出境/入境改成出發/抵達比較直覺
之前官方新聞稿才講未來一致叫「出發」、「抵達」避免混淆
現在自打嘴巴?
飛機圖案的背景色有點多餘 過多的色彩只會讓視覺更
亂 不如將飛機角度設計更明顯一點
看起來字型是用金宣
萱
很多東西現在才在整修,報到櫃檯、電梯、看板,最廢真的
就桃機了
能做到更醜 只有桃機做得到
那個圍起來應該是電梯置換工程 但現在才在弄也太晚
能夠天兵到在推文裡面問說「線上報到完了要不要去行李托運
大廳」,那沒行李要托運的,要不要直接去「安檢大廳」?
對啊,要不要嘛?樓上你說說啊?
改得不好不能說嗎? 一定要歌功頌德就對?
那個很醜的粉紅色自助報到機什麼時候要換
Departure中文變報到真是太好笑了
登入八千多次趕快出來說別人天兵, 急了?
翻成報到大廳真的蠻好笑的……
不能說那邊可以報到,departure hall就叫報到大廳吧?越
想越怪,國際上其他機場內的中文,有人這樣用的嗎?
而且那兩個icons也很怪,是角度的關係嗎?
報到大廳這個詞已經在台灣用非常久了,沒有必要堅持直譯
兩個飛機的icon不一樣 地平線也不一樣高
這個版的一堆批評者一直以來都很有問題啊。[報到]你不滿
意,departure你就可以?departure有讓你知道可以掛行李?
報到跟接機的字樣也沒有對齊
方向箭頭的大小跟位置都很不協調
魔鬼就是在這些細節裡 桃機還是要加油呀…
沒辦法 太多智障台灣人搞不清楚出境入境
這麼有語言癖,[出發]就有比較好?[出發]是直接登機嗎
?
之前出境入口就一堆人說會看不懂了 別小看同溫層外大
部分台灣人的理解力 廠廠
尤其大部分都是參加旅行團的 你送機人員或領隊跟客人
說來報到大廳最容易理解 XD
那中國日本新加坡沒有寫成「報到大廳」的,他們出國就一團亂
?不是啊到底照英文翻譯成出發大廳跟到達大廳(好,台灣硬要
寫抵達,那就叫抵達大廳)有什麼困難?
要指示旅客去報到那是兩碼子事,可以在後面另外寫 check-in/
報到
美國大部分是進出機場道路指標才會寫出發到達,機場內會
寫報到櫃檯/行李轉盤/大眾運輸之類的
美國機場不會寫departure hall,會寫check-in counter
出發到達是給開車的人看的,不是給已經下車的人看的
到達大廳跟抵達大廳看起來沒有接機直覺
二航廈的出境安檢就在大廳中央, 一航廈還要再上去
所以應該是二航維持原本的 出境/接機
然後一航廈可以改成報到大廳
或直接標竿法去抄另一間繁體中文的 HKG 機場
確實英文要寫check-in counter比較好 departure語焉不詳
最大的問題是Hall這個字,外國人會以為是單獨一棟樓
大廳用lobby比較適合
我怎麼覺得是桃機公司真的搞不清楚 這些指標的TA是誰
外加台灣人就算每個字分開都看得懂 合在一起就是有
人看不懂的問題
為什麼後面的(3F) (1F)沒有對齊底線?兩個飛機地平線也
沒有對齊,印出來發現這樣,還放上去 看起來一點也沒有
國際機場的氣勢
報到在機場是什麼意思?去櫃檯辦手續嗎?我都說辦登機耶
check-in的全稱是登機報到
登機這個詞還是用在登機門那邊比較好
上海浦東的接機大廳叫 到達迎客大廳 或 迎客大廳
香港的接機大廳叫接機大堂,兩者出發/報到大廳都沒有名字
香港機場叫做離境大堂/離境層, 淺顯易懂
你要出境離境 那就往指示牌的方向移動,
畢竟商務人士多, 有的在機場快線車站就預辦登機了
"報到大廳" 就容易令人混淆: 到底出境/離境要往哪走
不管寫什麼都會有人看不懂或聽不懂..
寫出國/回國最好懂,但很鳥XD
出國/回國 會在國內線機場不通用,用出發/到達 會是最通用的
而且「接機大廳」對於沒人接機的到達旅客情何以堪
那個大廳就給接機者停留用的
桃園一二航廈內指標用出國簡單明瞭,就是牽扯到國家問題
香港departure是直接叫“離港” 冇大堂大廳咁贅字 也蠻乾
脆的
香港也是寫接機大堂 個人覺得"接機"比"到達"更明確
指標是給接機者看的 到達的旅客怎樣都會從那裡出來
前往到達大廳只能是接機?我在日本有為了租車或轉乘巴
士轉乘前往新千歲空港的到著大廳 XD
機場的功能越來越多元,預設使用者為了單一目的前往而
命名,實在是很古板的思維
桃機就只有國際線啊,因為走到接機大廳但沒有人接機而
玻璃心碎有點誇張
美國絕大多數機場是沒有接機大廳的,行李出來就車道XD
只有移民關出來會有等著接人的地方,但也都很小
沒有行李的人,有些機場在安檢旁開通道,直接進報到大廳
桃機只能從固定一個出口出來是可以叫接機處
有租車就另外標明啊 大廳出來還是要另一個指示牌
桃機只有國際線沒錯,但叫出發跟抵達大廳的話所有機場都可以
用
指標內容依用途而定
這種指標跟翻譯真的是笑死人了
報到/接機很好啊,是以到機場人的視角描述,出發/到達只
以「出國的人」描述
我覺得c大大的邏輯怪怪的,報到跟接機才反而更限制更狹
隘吧
指標有時候越單純越好
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國一汐止出口事故剛剛經過 好像連出口指標都撞掉了 目前回堵到五堵左右 能避開的快避開吧 --6
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