[情報] 桃園機場全區配置圖(114年7月10日生效)

samkiller20006/26 10:22機場蓋一輩子算了

SFGEX06/26 10:28太有效率是賺不到錢的

sammy9806/26 10:29看看有生之年能不能蓋好 反著想回台是個回憶 爺爺那個年

sammy9806/26 10:29代 出國要送花圈 歷歷在目

sammy9806/26 10:30還可以跟小孩說當年和爸爸在這裡 送花圈

s1an06/26 11:04三航主體土建進度 截至114年05月底實際進度：59.89%

m135706/26 11:29越南胡志明的新機場會比我們早啟用嗎?

KR0706/26 11:36可以直接開盤，SIN T5還是TPE T3先啟用

coolfish110306/26 11:38D18好遠。

vhygdih06/26 11:46其實急著用登機橋根本沒意義 ，現在問題是行李輸送，安

vhygdih06/26 11:46全檢查區，check In 櫃檯根本都不夠，單純滿足台灣人覺得

vhygdih06/26 11:46花錢搭傳統航空不能搭接駁車的優越感而已XD，你下飛飛機

vhygdih06/26 11:46下這麼快，全部擠在等候行李的區域會比較爽XD

yuzuki06/26 11:47從那邊走回二航不會比搭接駁車快吧

william840306/26 12:06國籍航空瘋狂買飛機 可惜回家沒地方停 幫QQ

ting44506/26 12:09政府就是限制台灣航空業發展的最佳助手啊XD

ting44506/26 12:09台灣是民主航廈 堅守民主自由民主

ting44506/26 12:10機場外的白牌車就是捍衛民主自由對最佳表現

Retangle06/26 12:14政府帶頭歧視商務艙跟擺爛機場建設

vhygdih06/26 12:41大型機場在尖峰時間本來就會用接駁車分流，根本就正常不

vhygdih06/26 12:41過的事情 ，腹地夠大就學香港機場搞個窄體專用區，叫客人

vhygdih06/26 12:41自己走出去也是一樣的意思，一堆喜歡搭早上八點的班機在

vhygdih06/26 12:41哇哇叫不教育，搞這種配合也是蠻好笑，以現在飛機的新增

vhygdih06/26 12:41數量，基本上這個第三航廈大概也是五年內就差不多爆

a20647106/26 12:59還要算上之後拆掉一航重建時少掉的容量

yu83091306/26 13:28問題是成田搭接駁車也沒搞的桃園像難民營一樣吧

AlainDion06/26 13:32接駁車沒啥問題啊，之前台日都有利木津保證班了

MarchelKaton06/26 15:11蓋好三航廈這個世界奇觀之後，我們再守150年就能勝

MarchelKaton06/26 15:11利了

dunkylu06/26 15:45桃機接駁車候機室搞的像是要把你送上車勞改，完全不像要

dunkylu06/26 15:45去搭機

iqeqicq06/26 16:52以前香港啟德機場還在的時候，接駁車更多吧？

iqeqicq06/26 16:53我倒是覺得台灣適合引進IAD的Mobile Lounge接駁車

iqeqicq06/26 16:54也適合台灣多雨和濕熱的天氣

iqeqicq06/26 16:55以前IAD的Mobile Lounge也能接駁到衛星航廈

sammy9806/26 17:00真假 啟德機場這麼爛喔 到2025年來都沒更新？！真的假的

sammy9806/26 17:02https://youtu.be/UA2Nbx5nJOY

sammy9806/26 17:03看起來啟德超荒涼的 桃園機場贏了

iqeqicq06/26 17:16台北南機場表示……

mellopaw06/26 17:33然後現在剛好在看第三航廈YT影片 上報360 也夠業配的

mellopaw06/26 17:33真敢講 進度超慢

mellopaw06/26 17:33https://youtu.be/4HPt08E-BpI

JoeBurrow0906/26 18:17行李輸送是偏緊張還沒到不夠 你怎麼不去看看桃勤的人

JoeBurrow0906/26 18:17力跟長勤還有星宇的人力是一樣的嗎？ 有時候行李慢不

JoeBurrow0906/26 18:17是機場的問題喔 是航勤的問題

amnotu06/26 18:19上報就是政府傳聲筒啊 不配稱為媒體

keineAhnung06/26 19:1487.87%

iqeqicq06/26 19:21@amnotu，閣下不妨訂閱人民日報、新華社和央視

d357143206/26 19:41怪航勤不夠？自動分揀系統根本常常爆掉到轉機行李他們

d357143206/26 19:41需要自己分了好嗎

yu83091306/26 20:20說上報是民進黨黨媒就要人家訂閱中共報紙哦

yu83091306/26 20:20果然很符合賴清德雜質說呢~

rocky913706/26 20:41全部完工後 登機門會改成E/F嗎？

JackLee556606/26 20:42不聽絞痛部的都是雜質啦

pippen200206/26 21:43檢查區，check In 櫃檯根本都不夠?? real?

linlos06/26 22:43有雜質在崩潰好好笑

linlos06/26 22:43怎麼雜質還不快去看人民日報XDD

nairod06/26 23:35說到接駁車就想到疫情前有次在成田搭ANA回台，一位商務艙

nairod06/26 23:35的台灣鯛貴客因為要搭接駁車這件事跟地勤大吵，全車滿滿

nairod06/26 23:35的人都在看他。

nairod06/26 23:38只能說台灣人，尤其是商務艙乘客對搭接駁車登機真的很反感

nairod06/26 23:38吧（林北商務艙只能搭limousine加長禮車登機，結果你要我

nairod06/26 23:38搭limousine bus)

lions40206/27 00:04搭個接駁車就崩潰真的很可悲

eason200006/27 01:01天天大內宣廢墟有意義嗎

keineAhnung06/27 01:06羽田也會中接駁車啊...Zz

yuzuki06/27 09:11我聽說法航頭等艙在CDG，也是坐接駁車，除了是保時捷之外

yuzuki06/27 09:11沒啥差別

jamesporter06/27 11:20第三航廈側邊都是F類啊

choper06/27 12:06D18走到T2超級遠

tom8681406/27 12:24搶著開放一部分登機橋根本只是想發新聞稿讓別人覺得有

tom8681406/27 12:24在做事而已，卻不敢面對根本沒全部蓋好的事實，真的爛

tom8681406/27 12:24到有剩。

Raptorjet06/27 15:08沒差啦 反正營運後民眾多走個幾次 就會開始靠杯新登機

Raptorjet06/27 15:08門太遠 看到時候桃機又要發什麼新聞稿

migulai06/28 10:01要我從二航走去T3 我還寧願是接駁坪