[閒聊] 人工智慧全盤掌握民航機飛行的可能性?
飛機的自動控制系統
從上個世紀就有開始開發
包括自動駕駛和自動油門
從最早期的機械控制到後來的電子控制
飛機的電腦和系統一直在進步
目前飛機起飛和降落
基本上都是機長和副機長控制
(早期有飛航工程師)
但有系統輔助
降落時如果復飛也可以交給電腦
那如果開發出人工智慧系統
全盤讓人工智慧接管飛機的起飛和降落
不只是無人機
而是民航機由人工智慧AI來駕駛
在技術上是否有可行性呢?
從自動導航
變成人工智能AI導航
再變成人工智慧接管全部程序
不只是固定在37000英尺巡航高度的時候
而是包括起飛和降落
通通由人工智慧來控制
人類不干預
這樣有沒有可能做到??
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AI沒辦法臨機應變啊...
理論上來講是可行 但現實…..
這樣某航就得轉降夏威夷,不能飛回LA,很不方便
遲早的事情
有個說法是 機師的存在 就是為了因應突發狀況
各種各樣的突發狀況 也包含電腦當機 須採全手動操縱
怕駭客 還有出意外不知道誰負責
所以單純技術上是可行的嗎?
沒這麼作,是因為其他考量?
目前的AI 還不夠成熟,汽車的全自動駕駛都還沒出來
其實就 出意外 公司負責人全扛就好,現在有遠端搖控 一個
人就可以控制10台飛機 還不會被劫機,但沒人願意負責這件
事,而且人事成本也只佔飛行一小部份而已
這種技術早有了.只是這種飛機你敢搭嗎?自駕車可設計馬上
停在路邊.飛機可設計馬上降落下來嗎?
不是有自駕飛行的士?
飛機早就可以自動降落了啊
AI無人機不是自駕降航母
787自動降落以後還可以自動對準中線
應該早有了但沒人敢用? 畢竟馬路比航路複雜許多
技術可行,但涉及到載人都很麻煩....
飛機無法控制沒辦法像開車直接找地方停下
沒哪間公司敢這樣賭吧
航空跟陸上的差別,陸上真的怎樣大家停止不動慢慢排除
問題都沒太大安全疑慮,航空你一停止就是掉下來
專用路權的軌道交通都還沒全面自動駕駛了
現在各行各業不用AI的原因很大的因素是「人比較便宜」
當然,一台supermicro就不知能吃多少甜點了
AI飛機那乾脆AI旅行就好了,直接遠端機器人開機幫你探親
商務旅遊還免墜機空難
飛行沒那麼容易,天氣跟航管都是不確定因素
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[問卦] 人工智慧犯錯,通常要告誰呢?是這樣啦!常常都會說未來人工智慧會取代人類現在很多工作。 那如果開自動駕駛車,搭載最新人工智慧,如果不小心出車禍了,責任在汽車對吧? 如果是取代藥師開藥,或是取代醫師看病、開刀,出錯了,責任也都在電腦對吧? 有沒有人工智慧犯錯,通常都要找誰來告求償的八卦啊? --30
[分享] 美國成功試飛無人駕駛黑鷹直升機如題啦 前幾天 DARPA美國國防高等研究計劃署 在一架UH-60A上面加裝了無人自動飛行系統 系統名稱是ALIAS駕駛艙機組人員工作自動化系統 (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System)9
Re: [閒聊] 討厭科技的守舊派在想什麼?駕駛員啊 飛機 汽車 火車 卡車 船隻 先說飛行員好了,飛機自動駕駛從二戰就開始發展,到現在十分成熟,連降落都能自動降落 但就算這樣,飛行員還是沒被取代 因為沒有人敢放無人自動駕駛的飛機在天上飛6
Re: [問卦] 星宇飛東京因風太大沒法降落該怎辦?機長比醫生更快被ai取代 現在除了起降需要自己駕駛 空中飛都已經交給自動駕駛了 電腦可以判讀訊息如何微調 風大就沒辦法降落是機長能力的問題3
Re: [討論]以人工智慧對未來戰爭的影響可行性探討隨著人工智慧(AI)投入戰場,對於軍事領域可能產生的改變已經引起了廣泛關注。在這篇 文章中,我們將分析人工智慧將如何影響軍事戰爭和安全。 首先,人工智慧可以提高作戰效率。使用人工智慧輔助的軍事系統,如無人機和半自主系 統,可以更快地收集和分析數據,以提高戰術決策的準確性和速度。此外,人工智慧可以 改善軍事物流,通過自動化和協調供應鏈,使軍隊能夠更快地部署和支援。