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Re: [閒聊] 2024/06 部分航空公司載客率

aceliang 發表於 2024/8/22 下午8:00:20
看板Aviation標題Re: [閒聊] 2024/06 部分航空公司載客率作者
aceliang
 (ProteoJuice)時間推噓26 推:26 噓:0 →:25
推 richer23: 香港載客率怎麼這麼慘 07/26 15:25
推 CHRush: 香港是機位太多了 07/26 15:27
推 nyrnu: 以前去歐洲走經香港是首選之一,現在轉機旅客都被EK/TK瓜分 07/26 16:15
推 awen0711: 香港載貨應該不比載客差，航線還是很有價值 07/26 16:19
以前是客貨都香，現在只剩貨了。
推 Retangle: 現在要就直飛歐洲轉 不然就杜拜轉 07/26 16:20
→ Luao47: HKG貨運應該還是很香 沒客人沒差 07/26 16:21
→ Luao47: EK現在轉機客超級多 不知道有沒有數據能看 07/26 16:21
推 Retangle: 杜拜去歐洲航點夠多 阿聯酋也很棒 07/26 16:23
→ Retangle: 去香港轉好像真的意義不大 多搭一班飛機而已 07/26 16:24
→ Retangle: 你要去沒直飛的機場香港也沒多很多 07/26 16:25
去北美跟紐澳可以考慮一下。
→ pippen2002: HKG比想像低耶!! 07/26 19:24

才在說台港線載客率低，好幾個月不到70%，小弟暑假又搭了幾次更是少得可憐。
上週四晚上搭BR810回台灣，全機大概坐不到30%，登機只花了10分鐘左右。
何況那還是一架A321，全機不超過50人吧。

剛剛在訂十月的票，突然發現BR一天8班只有一班表定用789，其他全部改成A321
華航一樣，一天8個來回也是6班窄體+2老A333。
只剩下國泰還在一天12個來回，大都是寬體(773 or A333)。
星宇一天才兩班就不提了。

台港公車線有種黃昏感...

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.235.125.184 (香港)
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推

callmelanpa08/22 20:19國泰會順便載去日本啊

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hankliu4408/22 20:30ek 飛英國 去hk多一段 少一萬

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countryair08/22 20:30國泰在轉機客還是有點優勢

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carbooming08/22 20:32HKG歐洲航點跟DXB或IST都差遠了

推

tomchen031708/22 21:07八月初坐CX402(773），目測有8成滿，台港航線可能很

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tomchen031708/22 21:07吃某幾班特定班次

推

whocare9608/22 21:15以往的亞洲金融中心直接被新加坡整碗端走

推

kei182308/22 21:17307公車不就是這種概念，有時候一次來很多台，後面

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kei182308/22 21:17就空車了啊

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kei182308/22 21:17總量就這些，班次多給商務轉機客方便的啦

推

TsukimiyaAyu08/22 21:18我三天兩頭都收到國泰促銷
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TsukimiyaAyu08/22 21:18但我們要反抗這種稱呼台灣為中國台灣的航司

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whocare9608/22 21:53除了國籍跟日美韓外全部都是寫中國台灣吧，之前的政策

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whocare9608/22 21:54有些是拿iso 3166-1直接套表的

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abyssa108/22 21:57被總加速師搞得奄奄一息了

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kiwisunny08/22 22:03現在往返歐洲經香港轉機的價格真的便宜

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TsukimiyaAyu08/22 22:10中國籍航空往返歐洲都很便宜

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TsukimiyaAyu08/22 22:10歐洲航線狂開 還好歐洲本身舔共國不少

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harry90108/22 22:11EK轉機真的舒服 杜拜機場也很值得 時間又漂亮

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harry90108/22 22:11就是價格不太漂亮

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dbdudsorj08/22 22:30數字會說話 24H1訪港台客大約58萬 2018年的60%左右

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Retangle08/22 22:46要漂亮價格就搭土航 但風險自負

推

tsuyoshi250108/23 00:09有些要透過香港中轉的貨，未來直接從台灣發貨，貨運

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tsuyoshi250108/23 00:09也會變少吧

推

seazilicy08/23 00:17EK專機哪有舒服，半夜在那邊轉又不能睡覺，累死人了

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saiulbb08/23 01:00台港線怎麼會下滑這麼多 往歐美轉機香港都是重要樞紐啊

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saiulbb08/23 01:00 被誰搶走了？

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coolfish110308/23 01:20台灣跟韓國其實都搶了不少。

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KMTGG08/23 02:57我一個月搭1-2次快運怎麼每次都客滿…

推

KMTGG08/23 02:58個人感覺是純粹消費者選便宜的搭而已 台港才1.5小時 便宜

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KMTGG08/23 02:58能到就好

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KMTGG08/23 03:00長榮華航大概都要7-8千 快運4千而已 偶爾促銷還會出現3字頭

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KMTGG08/23 03:00的

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KMTGG08/23 03:02而且國泰現在正在買一送一 香港航空跟大灣區航空的票價也

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KMTGG08/23 03:02都比傳統航空便宜 太多家在分食這個市場了

推

n368808/23 08:43韓國仁川機場搶走香港很多轉機客吧

推

eugene031508/23 09:18台北其實自己就能海撈一票北美旅客了 至於往歐洲 曼

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eugene031508/23 09:18谷 新加坡 杜拜 伊斯坦堡都能轉 有時候還能找到比香

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eugene031508/23 09:18港更便宜的票 國籍自己飛歐洲的航點也沒以前那麼少

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eugene031508/23 09:18不去香港轉也能到歐洲 香港在旅客轉機這方面已經不是

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eugene031508/23 09:18必需了啊
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Jsyc24100808/23 09:56紅到不行的紅海呀

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jamesporter08/23 10:12以前還有香港發不用YQ的優勢

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Johnnyyang08/23 11:45借問，明年2月初長榮飛香港都是321？！

推

tom8681408/23 11:59去年到香港機場轉機，感覺人也少很多，似乎只有疫情之

→

tom8681408/23 11:59前的七成不到吧，跟以前差很多

推

JackLee556608/23 13:09國泰還有TPE去日本的 小飛機不夠

→

TsukimiyaAyu08/23 13:59國泰不是只有廣體嗎

推

eugene031508/23 14:49國泰吃掉港龍不就一堆320...

推

abian74608/23 23:04真的有差 CX844時段就快沒人了

推

abian74608/23 23:28不過CX844 還是滿的
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