[分享] 第一次搭廈門航空歐洲線分享
以前沒有搭乘中國籍航空的經驗，在廈航官網搜到七月到北歐來回只要26951元覺得很划算就買了。
去程:
TPE-XMN MF888
-停留廈門22小時(可以選擇松山出發，價格一樣而且停留時間較短，但是因為想順便逛逛廈門所以選擇桃園發的早上班機)
XMN-AMS
MF811
-停留阿姆斯特丹14.5小時
AMS-ARN(斯德哥爾摩)
KL9965 (荷蘭航空執飛)
回程:
OSL(奧斯陸)-AMS
KL9320 (荷蘭航空執飛)
-停留阿姆斯特丹6小時
AMS-XMN
MF812
-停留廈門4.5小時
XMN-TSA
MF881
心得:
1. 在桃園掛行李時才知道，因為在廈門要過夜所以無法直掛到斯德哥爾摩，必須在廈門取行李然後隔天重新掛。當下有點意外，原本已經準備一套換洗衣物在隨身，後來才知道托運行李必須取出來。在廈門則是直接行李掛到斯德哥爾摩，不用在阿姆斯特丹重新再掛一次。(在阿姆也是過夜)
2. 從桃園飛到廈門的飛機非常熱，機上冷氣很弱，但因為航班不長忍一下也就到了。
3. 在廈門轉機過夜有提供免費住宿(如果一個人但是不想跟別人共房則是付135人民幣可以一人使用雙人房)，飯店很不錯還有免費早餐，離機場有點距離需要搭計程車。中轉櫃台在入境後機場大廳，櫃台會印單子讓你帶去飯店checkin。
4. 在往阿姆的MF811班機發生了一些插曲，登機後過了很久一直沒有起飛，大家在飛機上等了三個多小時，甚至在飛機上吃了飛機餐(第一次在地面吃飛機餐)。等很久後廣播說因為重量過重所以無法在當下的天氣起飛，必須等待天氣穩定(當時天氣很好)。在飛機上真的很緊張不知道什麼時候會飛，很擔心等了很久結果被請下飛機。我在阿姆轉機到斯德哥爾摩的班機是隔天，在機上聽到很多人要轉機但間隔只有兩三小時勢必是都要錯過了，但我滿驚訝整個過程乘客都還滿冷靜的，只有一些人要轉機很緊張地一直詢問空服員，沒有看到有中國乘客在生氣大罵的情況(反而是我左邊的西班牙乘客和後面的德國乘客一直很生氣地罵)，很難想像如果是發生在台灣，乘客在機上被困了三個多小時又不知道原因的話會這麼和平。(我猜可能他們很習慣長時間延誤?)
5. 等待的時候機上非常熱，但很貼心的逃生指示是很堅固的墊板，大家都拿起來狂搧XD。
6. 機上歐美人士不多，空服員英文能力不太好，廣播抵達時間沒有一次日期講對，我身旁的兩組歐美客要用wifi但無法溝通。但服務很不錯，例如餐車上有我不認識的飲料空服員很熱心地跟我介紹。
7. 在飛機上觀察到很奇特的現象，也許是因為班機延誤大家坐太久很累，有很多人一直站著，或是抱著嬰兒在機上一直散步繞圈圈哄嬰兒。最不可思議的應該是有很多人站在廁所外面的空地聊天(兩邊廁所加起來大約10人，大部分是年輕人)，直接堵在路中間，廁所也沒人使用，一群人站在外面聊天幾小時空服員也沒有驅離，他們甚至不是互相都認識，看到很多人在交換微信，直接變成聯誼會場XD。有些人以為廁所大排長龍就走過去又走回座位了，殊不知根本沒人在等廁所。
8. 最後抵達阿姆時間比預定晚了三個多小時，上廈航官網可以拿到證明，但旅平險要4小時才理賠所以算是運氣滿差的...但還是比錯過轉機的人好。
回程就順利很多了，在機場等候時間比去程短很多。
1. 行李是從奧斯陸直掛松山
2. 飛機餐非常好吃，發了四次食物(兩次正餐+一次堅果+一次三明治)
3. 座位很舒服，戴上耳塞後睡得非常好，感覺一下就到廈門了。
4. 美中不足的是我的螢幕無法使用，空服員來看過兩次後說會幫我重啟，但後來就不了了之了，但我也沒有要看電影所以就也沒問了。
5. 不知道為什麼機票上有sky priority的字樣，也許如果是聯程票就都可以優先?登機跟在機場櫃檯都不用排隊，最後一段機票要在廈門領，現場要託運的人潮很多，有sky priority的話可以到商務艙/頭等艙的櫃台拿最後的機票節省很多時間。
總結: 去程的時候卡在飛機上三個多小時有點可怕以外，其他部分都覺得很不錯。以這個價格在暑假來回北歐還附過夜飯店真的覺得很值得。
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看到停廈門22小時就該知道要過夜了吧？
以前夏航荷進法出幾乎是小西歐首選(而且中轉時間很短)
，但已經成為過去了。往歐洲選東航國航、往紐澳選南方
，基本上就能玩轉陸航了
*往南飛選南方
回m大：原本不知道過夜要拿行李出來，隔天在荷蘭也是再過
夜一晚但行李是直掛
4.之前的星宇成田不就「示範」過了？ :p
對岸航空與機場轉機政策時常在變動 不過通常很多就
算短時間的轉機也是不能直掛 要拿行李入境再重掛出
境
2017年搭過，隔壁的中國人最終目的地是PBM(在蘇利南）
，當時票價是TSA-AMS一萬七
樓上那個太厲害了吧 繞半個地球
懷念疫情前中國航空飛歐洲一萬五，過夜旅館+接送，回程
還升級商務艙
不便險四小時，應該是指起飛時間，而
不是抵達時間吧？
好便宜哦，有時間的話這樣飛也不錯
想問一下 回程在廈門轉機四小時有需要辦理入境手續後
再出境嗎？謝謝
回樓上：需要，而且要填健康卡所以要有網路，後來是工作人
員給我wifi密碼才好不容易完成（在歐洲填一次入境的，在廈
門還要再填一次出境的）
機場免費wifi沒有當地電話的話無法使用，現場有機台讓你
填健康碼但我跟其他台灣人都無法填寫成功
填那個健康碼也是很奇怪，近兩個月其中有一次在那出境
的時候 ，出境人很多， 海關眼睛看到有碼就直接說都走
， 機器都不掃了 囧
氣溫高不利於重載起飛，天氣很好反而飛不了
真的懷念疫情前搭中國的航空公司到歐洲只要一萬多的時代
聯誼會場XD
廁所聊天陸航日常了~疫情前飛去美國也是XD
疫情前一萬五就有，疫情後這價格也算佛了
機材是789嗎？ 廈航我覺得服務算滿好的
氣溫高空氣密度低導致lift變少不足起飛
上個月肉測PVG漢莎轉長榮，行李直掛
但是轉機櫃檯沒有任何標示，要自己想辦法找到，然後還
是要登記健康資料
問了一下幫忙轉機的工作人員，他們說只有部分跟他們有
協議的航空公司才能行李直掛，買機票的時候也看不出來
，很迷…
沒事真的不要去中國轉機
陸航基本上只有該公司的base才能轉機直掛行李，但也通常
有限制，比如東航上海只有隔日凌晨兩點前的可以直掛
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